Duda BMW 540i(e39) vs 530d(e39)

Un argumento de peso, sin duda. :err:

 

no os parecen demasiado baratos?

 

Al contrario :err: , yo veo que están por encima de su precio.

 

Hola a todos y feliz año nuevo,

creo ue una decision, me ha salido una oferta que creo que no voy a poder de

 

Suspense.....:err: .....

 

Hola a todos y Feliz año,

me acaban de pasar una ofeta que creo que no se puede desechar,

BMW 530dA, 193cv, 2002, 90.000 kms comprado en un concesionario BMW Aleman.

Paquete M
NAv con TV 16:9
Cagador CDs
Asientos de Cuero electricos y calef.
Techo
Telefono
Linea Mate

Que os parece por 24.000 euros matriculado e i.v.a. incluido?
Un Saludo

 

Sin pensar en los km.... Me decanto por el 540 i. Es un motor increíble, además es más barator que el 530, más cv y mismo equipamiento....

Viendo los km que haces 530 d... Es también u muy buen motor, super cómodo para hacer viajes y problemas... bueno, eso si... un poco.... ;-)

Este 530d en concreto es lo que me pillaría yo en cuanto a equipamiento. A los km no les hagas caso ya que seguro que tiene más. Es demaisado raro que en alemania un coche con 4 años tenga solo 90 k km....Sale a 22500 km al año.... Y nadie se compra un diesel para hacer esos km...

 

La hay

 

Yo me iria a un e38 un 730d super-equipado es un pepinazo y bastante mas barato que esos 24000 de tu ultima oferta y ni punto de comparación oiga.

 

Si es un concesionario BMW y no un compraventa los kilómetros serán reales fijo.

 

Bueno, es verdad... Hoy día la gente se compra un diesel por moda...

Yo de ti no me fiaría tanto....

Muchos concesionarios son peores que los compra-venta más rastreros....

 

Yo estoy de acuerdo con la mayoria, me pillaria el 540i, pero si no te importa la diferencia de dinero entre gasolina y gasoil en esos 60000kms al año. Por el tema de amortizar el 530d sin duda, te va a costar menos al año y si te quieres desprender de el le vas a perder muchisimo menos que al 540i

saludos

 

El 540 sin duda salvo cuando hay que hacer 60.000 km/año.. esto puede resultar unos 2500 euros anuales de sobrecoste en gasolina... x 4 ños..10.000 eurines... para pensar...

 

Tirando de hemeroteca me viene a la memoria un libro que destapaba el escandalo BMW, que por lo visto habia vendido como nuevos vehiculos reparados de accidente, con los km cambiados y de todo lo malpensable. Si el que lo vende es un concesionario Aleman, no uno de aqui que lo trae de alemania, ni tampoco un compraventa, te puedes fiar de los km porque variarlos, en alemania es delito y les pueden meter al trullo. Pero en cualquiera de los otros casos no te fies, que hasta los libros de revisiones originales se venden por internet; aqui como mucho seria estafa, y para los que se dan cuenta, los beneficios les salen a cuenta de las multas.

Y sobre lo de la moda... bueno, el diesel es mas barato. Si el coche te cuesta lo mismo, gasta la misma cantidad de combustible, y le haces los mismos mantenimientos, con el diesel, aun con todo, sigues ahorrando. Y le da emocion a la vida: salir de casa sin saber si sera hoy o mañana que me deje el turbo o el caudalimetro tirado por ahi...:rolleyes: tener averias inexplicables que dan alarmas incoherentes... :frown: , fomenta la imaginacion del mecanico y le mantiene despierto y avizor, jeje

Te voy a decir que yo tuve, en version 7, la misma duda: 740i o 730d ( y por cierto que los precios eran mas o menos la mitad que los que tu nos dices) Probe el 730d y me sobro de potencia para mi manera de conducir. El dia que me recupere de los gastos del 730d, y me pueda ahorrar unos dinerillos, no me quedo en un 740i, ya tengo un coche para andar por ahi. Para tener uno con un motor emocionante y con un sonido delicioso directamente me pillo un 750i. Van de miedo y estan muy baratitos, y van forraos de cuero todo enteros, no solo las butacas.

 

al final va un 530d, ya os contaré,gracias todos,