Cerrar Bmw 745i E65 / 2004 / 209.000 Kms / Ciudad Real / 10.000€ / Negro

Tema en 'Comprar BMW - Mercado Vehículos BMW y otras Marcas' iniciado por KrymeyMx21, 16 Feb 2017.

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  1. KrymeyMx21

    KrymeyMx21 En Practicas

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    Bueno, mucho ya lo conocerán, otros no.

    BMW 745i e65 año 2004 , nacional , yo soy el tercer dueño , tiene libro de revisiones hasta 192.000 kilómetros. Tengo algunas facturas de cosas que se le han hecho en la BMW o en otros talleres.

    Como extras, así de cabeza:

    -Llantas 20" styling 149 (restauradas y protegidas con carpro DLUX )con neumáticos Michelin Pilot Super Sport con 7.000 kms
    -Menú en castellano
    -Navegador
    -Cargador de 6 Cds
    -Asientos confort con memoria, masaje y calefactables (cuero limpio y nutrido)
    -Absorción de puertas
    -Maletero automático
    -Espejos exteriores fotocromáticos, abatibles electrónicamente y regulación eléctrica
    -Espejo interno fotocromático y con nariz de payaso ( alarma original , que funciona)
    -Cortinillas eléctricas
    -Control por voz
    -Control de crucero
    -Sensor de luces y de lluvia
    -Faros traseros LED (de serie) delanteros xenón (de serie , el extra era bixenón que éste no lo lleva)
    -Dynamic Drive y dirección Activa
    -Regulación eléctrica de volante
    -Cristales dobles
    ....

    Fue mi objetivo después de tener el accidente del 530d e60. Quería traer algo más grande, mejor, y en resumen, que no me recordase a la pérdida del e60.

    Me fijé en el 7 subiendo un escalón más y conseguí uno. Después, quise volver a la combinación por excelencia de berlinas: exterior negro e interior en beige, y lo conseguí.

    Se trataba de una unidad que se encontraba en un compra venta, nacional, dos dueños anteriores.

    Presentaba varios desperfectos:
    -Faros sin pulir
    -Bollo en aleta delantera derecha
    -Daños en paragolpes delantero y paragolpes trasero
    -Fallo eléctrico
    -Y el más gordo y que por error de novato no me percaté, retenes de válvula mal

    El fallo eléctrico me lo solucionaron en ese mismo momento con una batería nueva, el resto, tal y como estaba.

    El coche tenía muy buena presencia y me lo traje. Al poco de traerlo, a las 2 semanas o así, lo lleve a BMW para cambiarle las bujías y el líquido de frenos. Empecé a notar el temas de humos y consumos de aceite y desde entonces ya empecé a indagar sobre el tema.

    Lo traje con 195.057 kms el 05/08/2014 y actualmente tiene casi 209.000 kms a fecha 16/02/2017. Tengo un montón de fotos de cuando lo cogí... Bueno, de todo el tiempo que lo tengo, no os voy a engañar, me tiene loquito

    Aquí tenéis un breve resumen de su mantenimiento:

    Mantenimiento:

    196.539 kms: cambio bujías y líquido de freno en concesionario BMW: 301.97€

    197.308 kms: válvulas ventilación cárter: 39.91€

    197.446 kms: amortiguadores capó MAPCO: 34.06€

    200.000 kms: Cambio aceite caja de cambios con máquina y aceite del diferencial Tecnicars: 520€

    202.255 kms: Cambio retenes de válvulas y varias juntas: 2.009€

    202.369 kms: Aditivo Xenum M flush y Xenum complex petrol ( 66.37€ ) + Aceite Castrol Edge 5w30 5L + 4L,lleva 8L ( 70 €) + filtro aceite MANN y filtro gasolina MANN ( 62.63€ ) + filtros habitáculo MANN ( los tenía en casa dle 730d no recuerdo cuanto) = 199€

    En resumen, desde que lo cogí me centré en dejarlo en el mismo estado que estaba el e60 o mejor, para no acordarme del e60 como ya he dicho.

    Ahora mismo el coche está de capricho, sólo me quedaba pendiente ponerle los faros delanteros con los intermitentes en blanco y ya no lo quería tocar más.

    Le quedan tres cosillas por rematar para dejarlo perfecto, las detallo a los interesados sin problema.

    Pero, ya no se utiliza apenas, con el "boom" que he tenido en estos años de comprar coches de segunda mano baratos, he ido teniendo menos tiempo para cogerlo por disfrute, que es para lo que está ahora mismo, no nos cubre necesidad ninguna y ese es el motivo de su venta.

    Ahora mismo me da pena, lo saco porque me reconcome la cabeza de que está parado, si no, ni lo sacaba.

    Por lo tanto, creo que es hora de dejarlo ir a alguien que lo disfrute y se luzca bien por las carreteras.

    Precio: 10.000€

    Posibilidad de cambiar por algo diésel tipo berlina, 4x4, suv ..... En resumen, algo para diario de estado similar al mío, en principio no aporto diferencia y si acepto algo de menos valor + diferencia.

    Por qué acepto cambio? Porque el 7 no se lo dejo a mi madre ni es coche para usar a diario en el pueblo y entrando al camino 2 o 3 veces al día, pero si traigo un X5, X3, serie 3... Algo de ese estilo, pues me duele menos, se lo doy a ella, y el Xsara lo vendemos, que siempre que se pueda llevar algo de calidad superior, pues bienvenido es !!

    Enlaces no permitidos.

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    Último mantenimiento realizado, copiado y pegado de uno de los hilos:


    ""Ya le tocaba al 7 una puesta a punto...:

    14/10/2016 Cambio de líquido de frenos en la BMW

    [​IMG]
    [​IMG]

    Unos 60€

    16/10/2016 Cambio de filtro (Bosch) y aceite (Castrol 5w30) + limpieza previa con xenum M-flush + tratamiento aceite nuevo Xenum VX 500 + sustitución filtro de aire K&N , total unos 180€

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Ahora mismo tiene casi 208.000 kms, el aceite se ha cambiado por tiempo, no por kms.

    Comentar que el aceite es el que se le cambió después del cambio de retenes y el nivel no había bajado nada.""


    No estoy del todo seguro de venderlo y me da mucha pena, pero pienso que hay que seguir avanzando en la vida y no estancarse, el coche parado en la cochera no hace nada, pero el dinero de la venta lo podría invertir en restaurar el cabrio, preparar el 25, meterme de lleno en la ranchera.... etc.


    [ Las fotos que he puesto son una mezcla desde que lo traje hasta el día de hoy , la semana que viene le haré nuevas.]



    Un saludo shurs !!
     
    Última edición: 16 Feb 2017
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  2. ElGarufo

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    Despejen la pista va a aterrizar un avión
     
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  3. Faustoo

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    muy bonito y el v8 aun mas, suerte con la venta compañero ;);)
     
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  4. gogo

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    Tengo tu polito .
    Por ganas me iba por este !!!!
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    Última edición: 16 Feb 2017
  5. Rawmann

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    Bufff que bonito!!! He estado pensando en más de una ocasión una unidad así...lo malo? Mi mujer... pero la verdad que es muy bonito...y como bien dices con los faros con intermitentes transparentes ya poco o nada se le puede hacer más...
    Quien se lo quede se lleva una joya...
     
  6. mazdacenero

    mazdacenero

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    Espectacular y cuidado.
     
  7. mazdacenero

    mazdacenero

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    Que equipamiento trae?
    Por curiosidad, y que co sumo tiene?
     
  8. gogo

    gogo Clan Leader Miembro del Club

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    Arriba , el avion¡¡¡
     
  9. KrymeyMx21

    KrymeyMx21 En Practicas

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    Muchas gracias a todos.

    Dejo el equipamiento del vehículo:

    Model: 745I (EUR)
    E-F-R series: E65
    Series: 7
    Type: LIM
    Steering: LL
    Doors: 4
    Engine: N62
    Displacement: 4.40
    Power: 245 (333 hp)
    Drive: HECK
    Transmission: AUT
    Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI
    Upholstery code: U7GE - VOLLEDER CLUB CR
    Prod.date: 2004-01-26

    S8SPControl unit CO2
    S202Steptronic
    S216HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
    S223Electronic Damper Control (EDC)
    S229Dynamic Drive
    S239BMW LA wheel Styling 94
    S245Steering wheel column adjustment,electr.
    S251Runflat indicator
    S261Side airbags for rear passengers
    S302Alarm system
    S316automatic trunk lid mechanism
    S323Soft-Close-Automatic doors
    S357Protective glazing
    S358Climate comfort windscreen
    S415Sun-blind, rear
    S416Roller sun visor, rear lateral
    S423Floor mats, velours
    S430Interior/outside mirror with auto dip
    S431Interior rear-view mirror with auto dip
    S441Smoker package
    S455Active seat for driver and passenger
    S456Comfort seat with memory
    S488Lumbar support, driver and passenger
    S494Seat heating driver/passenger
    S502Headlight cleaning system
    S508Park Distance Control (PDC)
    S521Rain sensor
    S522Xenon Light
    S548Kilometre speedo
    S609Navigation system, Professional
    S620Voice control
    S638Car telephone Professional
    S672CD changer for 6 CDs
    S856Language version, Spanish
    S863Dealer List Europe
    S877Omission of non-combined operation
    S883Operating instructions, Spanish
     
  10. muruga

    muruga En Practicas

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    Impresionante,
     
  11. KrymeyMx21

    KrymeyMx21 En Practicas

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    De momento el sábado voy a ver un M5 e39 que me cambian coche por coche.

    El M5 es del 2001, restyling, recien pintado por fuera y llantas restauradas, tiene cositas para hacer, cuenta con 470.000 kms de chasis y 220.000 kms de motor. Viene de una persona de confianza y el coche es nacional.

    Un M nunca va a bajar de precio pero el 745 si, así que si está bien y me gusta , lo cambiare...

    Y oye.... que tengo 23 años, y poder enganchar un M a esta edad es una oportunidad que creo que no hay que dejar pasar!!

    Ya os contare
     
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  12. GELI///M

    GELI///M Forista

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    j*der! Está muy guapo incluso para ser pre! :D

    Además la combinación es muy guapa y más con esas llantas, y sobre extras, con los asientos comfort y el Dynamic Drive más suspensión activa harán del coche una pasada.

    Si el M5 es de verdad confianza, iría a por él! Es un coche que ha hecho época y será recordado!

    j*der, yo tengo 22 años, y sólo he tenido y llevo un 530d E39! Que envidía sana!
     
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  13. Yagu

    Yagu Forista Senior

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    E38/9/60/Z3/R53
    Jeje, te garantizo que no está nada, nada mal tener un 530D e39 con 22 años, yo tardé bastante más aún y así y todo me consideré afortunado, cada coche tiene sus virtudes y un e39 sobremanera, ale, ya he dado mi doctrina de hermano mayor jajaja
     
    Última edición: 21 Feb 2017
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  14. GELI///M

    GELI///M Forista

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    La verdad que siempre he llevado el E39 desde que me saqué el carnet, pero el tiempo va pasando y el cuerpo pide algo nuevo, espero que a lo largo de estos meses llegue la época del cambio, con mucha pena pero, renovarse o morir.

    Desde luego que un E39 a punto es un coche de primer orden, no es para menos sentirse afortunado por tenerlo!

    Un saludo hermano mayor. ;) :D
     
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  15. Blackbird

    Blackbird En Practicas

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    Conozco este serie siete de primera mano y doy fe de su buen estado y de los escrupulosos cuidados de su propietario.
     
  16. Pretoriano79

    Pretoriano79 Forista

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    Este coche es perfecto para ponerle GLP, estoy seguro que si ajustaras el precio para que el comprador lo instalara, tendrías cola para comprarlo.

    Saludos.
     
  17. luigidifranco

    luigidifranco En Practicas

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    220i / 320d
    Coche precioso y bien cuidado! Que sirva de up.
     
  18. KrymeyMx21

    KrymeyMx21 En Practicas

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    Z 35is
    Lo retiro de la venta.
     
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