Buenas. Sé que este tema ya se ha tocado por aquí, pero lo que he encontrado en los foros (regresando unos 3 meses atrás, más o menos) no he encontrado las respuestas que necesitaba. El tema es que he estado viendo la página Web de bmw.de (que incluso, tiene la opción de ponerlo en español, se ve que lo tienen claro que parte de su audiencia somos de aquí) coches de segunda mano de sus concesionarios con la etiqueta "premium selection", incluso M5's E39 por menos de 20.000€. El tema es que veo que las ventajas del premium selection son interesantes, habida cuenta que se trata de una garantía de dos años ampliable y que además se supone que se les han hecho los tests al coche como si de un conce BMW nacional se tratase. Es por esto que me planteo que el próximo coche que me agencie sea de esta guisa. La única duda que se me ocurre en este caso es si los concesionarios BMW aquí en españa respetarían todas las garantías que se dan (incluso indican que si hay una avería "irreparable", te lo cambian). Si es así, lo veo una buena opción. ¿Opiniones, experiencias?
Pues esa es la duda, mas de una vez hubo posts que comentaban los problemas que habia para que los conces españoles respetaran la garantia europlus en caso de averia, al final no se como acabaron las historias
Solo un inciso... en Alemania incluso te dejan hacer un select (renting bmw) a un coche de segunda mano
Hoy en día comprar en Alemania es muy interesante, lo que pasa es que los importadores no dicen lo fácil que es porque se les acabaría el negocio. En un día a lo sumo dos se puede ir a por uno y volverse por carretera. Las diferencias de precio son considerables. Lo puedes comprar allí directamente en la BMW, hay a patadas donde elegir, suelen ser de empleados de BMW. Los trámites son sencillísimos, además te lo resuelven todo ellos. La relación calidad precio es muy superior a lo que se vende en España donde se piden precios desorbitados por coches de 8-10 años. Y ya no digamos si tienen garantía Europlus. Esa garantía es válida en toda Europa, y por tanto el concesionario que no la respete se le puede poner reclamación o denunciar. Los obstáculos que ponen los concesionarios a los clientes a asumir reparaciones bajo garantías es una constante de cualquier concesionario y cualquier marca, sea Europlus o no.
Exacto, por el Mig17 Fresco, uno de los pocos cazas que he visto "chatos"..... Ahí va el enlace de una foto (powered by Google Images): http://www.richard-seaman.com/Aircraft/Museums/ThreatTrainingFacility/Aircraft/Mig17.jpg
Pues teóricamente no debería de haber ningún problema y tendría que estar todo bien. Pero la realidad es que en el momento en que intentes ejecutar esa garantía en España te van a poner bastantes problemas, con el único objetivo de luchar contras los coches importados que se comen parte de su pastel aquí. El tema es que si te dan la garantía, el que lleva razón realmente eres tú, ya que BMW A.G. lo marca así, de modo que si cuando te pongan problemas te pones cabezón y exiges tus derechos sin achantarte lo más mínimo te acabarás saliendo con la tuya. Es decir, que es muy bonito y tal, y en verdad es así, pero con el detalle de que como tengas que usar la garantía vas a tener unos cuantos quebraderos de cabeza para poder hacerlo.
