Duda Caja auto y repro incompatibles?

Tema en 'BMW Serie 5 E-34 (1987 - 1996)' iniciado por ranma, 16 Mar 2007.

  1. ranma

    ranma Guest

    Pues eso, he ido a mirar que me dicen por ahi y en un taller me han dicho que no me lo hacen ni locos que me cargo el cambio fijo, os suena?
  2. Bob

    Bob Forista Senior

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    Sí, a mí me suena... que no tiene nada que ver una cosa con la otra. Por aquí hay mucha gente con automáticos reprogramados, no? Además, no veo qué relación podría tener, por esa regla de tres una disminución de potencia por una avería también podría cargárselo.
    A ver qué dicen los gurús.
  3. bestcar

    bestcar Forista Senior

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    Es como todo si le pones 300CV seguramente no te dure mucho la caja ni la transmisión ni..... ni....
    Por otra parte el convertidor trabajara de forma más intensa pero tampoco como para que no se pueda hacer
  4. ranma

    ranma Guest

    pues me ha dicho que no ni precio me ha dado lo ha dicho tan seguro que me ha dejado cortado, que no aguanta la potencia. No se yo creo que tendra mucho margen no haran una caja para cada motor digo yo, tendran una para un monton de modelos.
  5. Bob

    Bob Forista Senior

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    Aunque tuvieran una para cada modelo, precisamente la del 530D debe de ser de las más robustas. Es una de las que más par tiene que aguantar y, como el resto de piezas del coche, está hecha con unos márgenes de utilización muy amplios. Si no haces ninguna burrada, no tiene porqué darte problemas, al contrario incluso, te permite conducciones más seguras porque sabes que dispones de reserva de potencia y no necesitas ir jugando con la caja continuamente.
  6. leoper

    leoper Baneado Baneado

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    Hay repros "especificas" para coches automaticos...
  7. ranma

    ranma Guest

    RANDALF SOCOROOOOOO:yahoo:
  8. Reihesechs

    Reihesechs Novato Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Según un forero del E38 (Grooovydrifter) la caja automática del 730d está al límite del par que entrega ese motor de serie. Al parecer hay otra caja más robusta pero está reservada para los 740i/750i
  9. ranma

    ranma Guest

    yo tengo el del 2001 el del restyling, la caja no creo que sea tan endeble, además creo que hay mas de 1 que tiene potenciado el coche con aut espero no equivocarme
  10. ranma

    ranma Guest

  11. JCPERALTA

    JCPERALTA Forista

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    Las cajas automáticas vienen con un determinado convertidor en función del par que tenga el motor en el que se instale, aunque existen unos margenes si haces una repro que incremente el par muy por encima de ese margen adios a la caja automática. En un cambio manual el embrague es el castigado.
    Un saludo.
  12. Reihesechs

    Reihesechs Novato Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Os remito a este comentario del compañero Groovydrifter:

    Si, 440 en el ultimo 4.4, 420 en el enterior y 400 en el 4.0, que es inferior a los 410 del 730d con la diferencia de que el 730d los da mucho antes, y el par es por lo general muchisimo mas alto en todos los cambios de marcha al conducir "tranquilo". El par maximo de entrada a la caja es 420Nm, lo cual es hilar un poco justo, sobre todo considerando que con motores de gasolina de par similar se usa la mas resistente 5hp30, que admite motores de hasta 560Nm, lo cual es un margen muchisimo mas amplio para todos los motores de gasolina (el v12 apenas llega a 490) y que de nuevo se queda tremendamente corta para los de gasoil que la equipan (600Nm el 740d)

    Podéis ver el post completo aquí:

    http://bmwfaq.com/showthread.php?t=198641&page=6
  13. Reihesechs

    Reihesechs Novato Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Es castigado el embrague y la caja. De hecho Mercedes Benz hace unos años nunca usaba cajas manuales para motores por encima de unos 250 CV porque ninguna caja manual soportaba el par motor que entregaban.
  14. jobegosl

    jobegosl Forista

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    Algo de cierto debe de haber, porque últimamente leo en el foro muchos problemas con cajas automáticas en los 530dA.
  15. REONDITO

    REONDITO Forista

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    Yo Tengo El Mio Con Una Centralita Adicional Colocada, Eso Si Es Regulable Y La Llevo A Mitad De Su Potencia, El Cambio Ya Lo Tenia Jodido Antes De Colocarsela, Me Tiembla En 5ª Al Empujar Y La Verdad Tampoco A Ido A Peor Desde Que Tengo La Centralita, Es Una Pasada Como Empuja, Saludos.............
  16. RANDALF44

    RANDALF44 Forista Legendario

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    Macho, te aconsejo que cambies de taller, ¿a donde carajo has ido??? :err:

    Yo llevo mas de un año, 60.000 km y 573 nm de par y hasta ahora.
    Si el cambio tiene que cascar lo hará con repro o sin ella.

    saludos.
  17. Reihesechs

    Reihesechs Novato Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    O sea que a la caja le da lo mismo que le apliques 400 Nm que 600 ¿no? :cool: Hombre, Randalf, hay cosas que son de cajón. Por otro lado el hecho de que en un año y 60.000 km no haya fallado no me sirve. Es que como se rompiese en ese periodo apaga y vámonos.
  18. ranma

    ranma Guest

    A mi el del taller me ha dicho que si le doy cera me dura 15 días si me durase un año me lo habrían puesto ya que la garantía es de 1 año. Cada vez estoy mas convencido de que voy a coger la externa del mando a distancia para asi usarla cuando quiero y voy a pasar de los talleres que solo me quieren hacer repros, bueno igual me acerco a 1 que me hacen la repro 15dias y si no me gusta me la quitan.
  19. LIMATDS

    LIMATDS Guest

    yo creo que son conscientes de lo delicada que son la caja de cambios automaticas de los 530 d y de lo que cuesta la reparacion y por eso no se quieren arriesgar para nada, ya estaran curados en salud,
  20. RANDALF44

    RANDALF44 Forista Legendario

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    En ningún momento digo que sea lo mismo aplicar 400 que 600, lo que digo es que conozco un buen número de averias en cambios steptronic de bmw y NINGUNO iba potenciado, aqui en el foro hay unos cuantos casos.
    Es de sobra conocida la fragilidad de ciertas series de cajas, casi todas fabricadas por General Motors y que han dado un buen número de averias, pero no necesariamente una repro tiene romper el cambio.

    De todas formas si un dia rompo le meto otra y se acabó pero no voy a prescindir del empuje que tengo ahora.

    Por contra, como bien dices, cuando las marcas montan motores "gordos" y de mucho par, bmw entre ellas, lo hacen solo con cambios automáticos ya que lo soportan mejor que los manuales y sus embragues.
  21. ranma

    ranma Guest

    eres un crack decidido la pido y que le den a todo, supongo que las cajas después del restyling serán mejores que las otras o eso espero
  22. RANDALF44

    RANDALF44 Forista Legendario

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    Yo llevo una de las "menos buenas", codigo R (GM) y es del 2002 pero como ya te digo lo de incrementar la potencia y el riesgo de averias es decisión personal de cada uno.
    Pero con todo y con eso cuando me pongo en carretera bendigo el día que le metí la centralita y si un dia hay que rascarse el bolsillo pues que le voy ha hacer, me lo quitaré de cubatas y de "señoritas" :rolleyes:

    Saludos.
  23. ranma

    ranma Guest

    a ver si pido eso y ya te dire que tal. Como se sabe que caja llevas?
  24. RANDALF44

    RANDALF44 Forista Legendario

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    Pasame el número de bastidor :wink:
  25. ranma

    ranma Guest

    te mando
  26. ranma

    ranma Guest

    tenemos la misma caja por lo que veo, la mia no dice ni pio
  27. RANDALF44

    RANDALF44 Forista Legendario

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    Exacto, son de series diferentes pero de igual fabricación.

    saludos.
  28. ranma

    ranma Guest

    bueno pues a ver si me responden los de la centralita otra vez que les cuesta sera porque hay 1 que habla español y se lo dejan a el jejejeje.
    Mira lo que me contestaron:

    Hola, hablo un poquito español.

    La centralita nuestra es un tuning bueno para su coche. La connecion es muy muy facil solo enchufar. Para 199 euros mas gastos de envia ustedes reciben un sistema digital con remotecontrol. (mando distancia on/off), Si claro tuning en cada forma es simpre un poquito mal para el motor. El sistema nuestra es en todas normas compatible con el motor de ustedes.

    En caso ustedes tienen garantia para su coche, el sistema nuestra desconectar antes de una inspecion.

    Te toda forma gastos de envio a peninsular 20 euros (canaria/baleraes 25 euros)
    Forma de Pago: paypal possible !
    Les saludos attentamente

    Andre
  29. ranma

    ranma Guest

    tienen garantía de caja auto pero cualquiera se lo explica jajajaja
  30. Reihesechs

    Reihesechs Novato Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Razón de más para no hurgar en la herida ¿no?

    Correcto pero entonces ante tal planteamiento te valía más pasar directamente a un 540i.

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