Duda Caja auto y repro incompatibles?

Pues eso, he ido a mirar que me dicen por ahi y en un taller me han dicho que no me lo hacen ni locos que me cargo el cambio fijo, os suena?

 

Sí, a mí me suena... que no tiene nada que ver una cosa con la otra. Por aquí hay mucha gente con automáticos reprogramados, no? Además, no veo qué relación podría tener, por esa regla de tres una disminución de potencia por una avería también podría cargárselo.
A ver qué dicen los gurús.

 

Es como todo si le pones 300CV seguramente no te dure mucho la caja ni la transmisión ni..... ni....
Por otra parte el convertidor trabajara de forma más intensa pero tampoco como para que no se pueda hacer

 

pues me ha dicho que no ni precio me ha dado lo ha dicho tan seguro que me ha dejado cortado, que no aguanta la potencia. No se yo creo que tendra mucho margen no haran una caja para cada motor digo yo, tendran una para un monton de modelos.

 

Aunque tuvieran una para cada modelo, precisamente la del 530D debe de ser de las más robustas. Es una de las que más par tiene que aguantar y, como el resto de piezas del coche, está hecha con unos márgenes de utilización muy amplios. Si no haces ninguna burrada, no tiene porqué darte problemas, al contrario incluso, te permite conducciones más seguras porque sabes que dispones de reserva de potencia y no necesitas ir jugando con la caja continuamente.

 

Hay repros "especificas" para coches automaticos...

 

RANDALF SOCOROOOOOO:yahoo:

 

yo tengo el del 2001 el del restyling, la caja no creo que sea tan endeble, además creo que hay mas de 1 que tiene potenciado el coche con aut espero no equivocarme

 

Las cajas automáticas vienen con un determinado convertidor en función del par que tenga el motor en el que se instale, aunque existen unos margenes si haces una repro que incremente el par muy por encima de ese margen adios a la caja automática. En un cambio manual el embrague es el castigado.
Un saludo.

 

Algo de cierto debe de haber, porque últimamente leo en el foro muchos problemas con cajas automáticas en los 530dA.

 

Yo Tengo El Mio Con Una Centralita Adicional Colocada, Eso Si Es Regulable Y La Llevo A Mitad De Su Potencia, El Cambio Ya Lo Tenia Jodido Antes De Colocarsela, Me Tiembla En 5ª Al Empujar Y La Verdad Tampoco A Ido A Peor Desde Que Tengo La Centralita, Es Una Pasada Como Empuja, Saludos.............

 

Macho, te aconsejo que cambies de taller, ¿a donde carajo has ido??? :err:

Yo llevo mas de un año, 60.000 km y 573 nm de par y hasta ahora.
Si el cambio tiene que cascar lo hará con repro o sin ella.

saludos.

 

A mi el del taller me ha dicho que si le doy cera me dura 15 días si me durase un año me lo habrían puesto ya que la garantía es de 1 año. Cada vez estoy mas convencido de que voy a coger la externa del mando a distancia para asi usarla cuando quiero y voy a pasar de los talleres que solo me quieren hacer repros, bueno igual me acerco a 1 que me hacen la repro 15dias y si no me gusta me la quitan.

 

yo creo que son conscientes de lo delicada que son la caja de cambios automaticas de los 530 d y de lo que cuesta la reparacion y por eso no se quieren arriesgar para nada, ya estaran curados en salud,

 

En ningún momento digo que sea lo mismo aplicar 400 que 600, lo que digo es que conozco un buen número de averias en cambios steptronic de bmw y NINGUNO iba potenciado, aqui en el foro hay unos cuantos casos.
Es de sobra conocida la fragilidad de ciertas series de cajas, casi todas fabricadas por General Motors y que han dado un buen número de averias, pero no necesariamente una repro tiene romper el cambio.

De todas formas si un dia rompo le meto otra y se acabó pero no voy a prescindir del empuje que tengo ahora.

Por contra, como bien dices, cuando las marcas montan motores "gordos" y de mucho par, bmw entre ellas, lo hacen solo con cambios automáticos ya que lo soportan mejor que los manuales y sus embragues.

 

eres un crack decidido la pido y que le den a todo, supongo que las cajas después del restyling serán mejores que las otras o eso espero

 

Yo llevo una de las "menos buenas", codigo R (GM) y es del 2002 pero como ya te digo lo de incrementar la potencia y el riesgo de averias es decisión personal de cada uno.
Pero con todo y con eso cuando me pongo en carretera bendigo el día que le metí la centralita y si un dia hay que rascarse el bolsillo pues que le voy ha hacer, me lo quitaré de cubatas y de "señoritas" :rolleyes:

Saludos.

 

a ver si pido eso y ya te dire que tal. Como se sabe que caja llevas?

 

Pasame el número de bastidor :wink:

 

te mando

 

tenemos la misma caja por lo que veo, la mia no dice ni pio

 

Exacto, son de series diferentes pero de igual fabricación.

saludos.

 

bueno pues a ver si me responden los de la centralita otra vez que les cuesta sera porque hay 1 que habla español y se lo dejan a el jejejeje.
Mira lo que me contestaron:

Hola, hablo un poquito español.

La centralita nuestra es un tuning bueno para su coche. La connecion es muy muy facil solo enchufar. Para 199 euros mas gastos de envia ustedes reciben un sistema digital con remotecontrol. (mando distancia on/off), Si claro tuning en cada forma es simpre un poquito mal para el motor. El sistema nuestra es en todas normas compatible con el motor de ustedes.

En caso ustedes tienen garantia para su coche, el sistema nuestra desconectar antes de una inspecion.

Te toda forma gastos de envio a peninsular 20 euros (canaria/baleraes 25 euros)
Forma de Pago: paypal possible !
Les saludos attentamente

Andre

 

tienen garantía de caja auto pero cualquiera se lo explica jajajaja