Caja de 5vel E30 en E21

Tema en 'Clásicos BMW.' iniciado por Miky, 27 Jul 2006.

  1. Miky

    Miky Forista

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    Wenas

    Por fin tengo rodando el 320/4:dan: , pero con varios "problemas serios":cry:

    El tema es q necesito con cierta urgencia una caja de cambios, ya q la q tengo es de 4 velocidades, tiene los sincros destrozados y por si fuera poco tengo unos desarrollos muy cortos, en 4ª a 3000rpm voy a 80km/h, y entre la caja, los 2 Weber y q me encanta como suena el cacharrillo y q yo me enveneno:) pues el condenado me está haciendo unos 100kms con 20€. Ya bebe más que yo el condenado:zartyman

    El tema es q estoy buscando una caja de 5vel, y como no encuentro la de un E21 estoy pensando en montar la de un E30. Según tengo leído y oído[-( , me sirve cualquier caja de cambios de la serie de motores M10. Aunque supongo q habrá q cambiar la transmisión. Tengo a tiro la de un 318is E30 y quisiera saber si alguien ha echo alguna de estas adaptaciones y si esposible.

    Tambien he visto en algunas webs de alemania y EEUU q le montan cajas de 525 y 524td a los 2002, aunq me suena la ostia de raro.

    Ya de paso, tambien quisiera saber si hay q hacer muchas adaptaciones para meter un bloque de un 318is E30 en un E21

    Un saludín y gracias por adelantado, maestros:xray:
  2. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    La caja del 318Is no te vale,el bloque motor es totalmente distinto.

    Tendras que buscar un 316,318I e30 PRE,ademas podrias tener problema socn al transmision ya que la caja de 5 velocidades es mas larga,por lo que l transmision mas corta.


    Tambien podrias adaptar la de un 524 td,pero las relaciones son algo màs largas.


    En cuanto a lo de meter el motor de un 318Is en tu coche,es complicado pero no imposible.
  3. Dalaran BMW 318i E21

    Dalaran BMW 318i E21 Forista

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    ... vamos lo que te dije yo aproximadamente por el msn.... lo que no sabia es que la caja de un 524 Td valiera para el m10....
  4. Miky

    Miky Forista

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    Lo de la transmisión es otro tema q me mosquea. Lo ideal era irse a por una de un E21, pero no encuentro ninguna (si sabeis de una ya sabeis...)

    Y al meter la de un 524td estaríamos en la misma con la transmisión, no?

    Fer316, ¿que complicaciones habría para meter motor y caja de 318is? Supondría muchas horas y reformas? Podría montarle la culata q tengo?

    PD: Dalaran, te cambio el coche por el naranjito, ¿aceptas? jeje
  5. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    Asi es,en cualqueir caso y montando la caja que montes la transmision tendrias que coartarla.

    En cuanto al motor del 318Is,es totalmente distinto al M10,al igual que el cableado y demas sensores,por lo que el trabajo seria complicado,bastante complicado.
  6. Dalaran BMW 318i E21

    Dalaran BMW 318i E21 Forista

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    Mi naranjito no lo cambio jaja... Lo de la transmision en ultimo caso no seria mucho problema para ti, el tornero te lo hace a cambio de unos cuantos lereles solo tienes que darle la medida.

    Tanto yo como noly coincidimos en que ya que tienes el 2.0 4 cyl original lo conservers y lo repares, en un motor de desguace te vas a meter en mucho verenjenal....
  7. sharknose

    sharknose Guest

    Hola !

    Me parece que olvidais algo muy importante : no sirven las cajas de E30 ya que el contador toma sus datos en la caja en los E21 y en el puente en los E30 ;-)

    Lo mas facil es meter una caja de 2002 o E21. si quieres tengo caja 5 velocidades y arbol, para 250 €. pero los tienes que venir a buscar en Sharkland, sur de Francia :rambo:
  8. Dalaran BMW 318i E21

    Dalaran BMW 318i E21 Forista

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    miky¡¡¡ un viajecito a "Le france"?
  9. alexfl82

    alexfl82 En Practicas

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    Por 50€ traje yo mi caja de Bélgica Miky, así que ya sabes y estírate un poco.
  10. Miky

    Miky Forista

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    Te voy a estirar yo a ti....:D

    Sharknose, muchas gracias por el ofrecimiento. Podrías enviarmela por servicio de paquetería? Es q no tengo tiempo para ir a La France

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