Eso digo yo... Hace años se vendían kits de conversión de escarabajo a 911 pero al menos eran motores boxer traseros y el sonido se asemejaba siquiera lejanamente. De todos modos hay que reconocer que el trabajo es impresionante.
Pagaría por ver la cara del recepcionista de la Opel, cuando debe entrar este tio y les debe decir: Hola, venia para la revisión de los 50.000 de mi Calibra!
