El aceite de la caja de cambios,(ya no se usa valvulina) no se cambia a no ser que repares la caja de cambios o algo parecido. En cuanto al diferencial,mà de lo mismo. Para revisar los niveles,en el priemr caso tiene un tornillo exgonal de 17 m/m entre caras en el lado derecho,(lado del escape),lo aflojas,quitas y ves el estado y nivel del aceite. En cuanto al segundo caso,tiene un tornillo de allen de 14 m/m entre caras para ello,ese tornillo esta en la parte de atras del diferencial.
¿seguro que la grasa que lleva la caja de cambios es para siempre? y que hay del rozamiento que se origina en los engranajes de la propia caja ¿no deja residuo por el uso frecuente? . Siempre quedaran algo de virutillas por el uso. Yo pienso que quizas a los 200.000 km no estaria mal cambiarlo al igual que el del diferencial, seguro que mal no le viene.