cambiariais un ///M3 por un porsche cayman S?

sus den

 

Imagino como sentó en cá´Porsche aquello Hablando del tema....el "circuito" del INTA...lo habéis visto/os habéis fijado en él ? Si son 6 curvas variaditas, pero mal contadas... y la máxima velocidad es 150 (hablando de pepinazos) Realmente creéis que un profesional va a notar grandes diferencias entre una cuarta y una octava vez al recorrerlo?

A mi me parece que se están arreglando un poco las cosas que sucedieron Y si hiciera falta una 5ª prueba para no alterar el statu quo, se haría ;-)

 

¿Es ese circuito en el que el 335i le daba pal pelo al 997?

 

Hablo de 335i y 997 Turbo, no del Cayman del que no tenemos esa referencia.

Eso, como recuerda Camira...y el slalom entre conos? Hay que acostumbrar a los probadores....al slalom??????? :???: Recordad, salvo el Clio de competi, mandan 335i y Cupra...pero bueno, se podrá repetir y si no sale, bajemos al mismísimo Rohrl a ver si arregla esto

En fin, mucho más expresivo de todas las circunstancias el Ring, claro (pero tambiencuando comparas coches limitados a 250 y coches que no? )...pero eso del "acostumbramiento" de los de Automóvil a mi...no me convence . Son cosas, supongo, que pasan entre pepinos de ese calibre en manos de gente muy experta pero que no es piloto trabajando para la marca. ;-)

 

jajaja
bueno,entonces podremos decir que el 335i tiene la vuelta rapida en el Cobo Calleja Racing Circuit

eso no es un circuito neng!!

 

es que en ese circuito metes un Innocenti Minitre con neumaticos Semperito y se marca un scratch

 

¿Me lo dices o me lo cuentas, canedas ? Si el único que pone algun tipo de objeciones al circuito -y especialmente a su supuesta "dificultad" - soy yo...el resto os conformáis con decir que no supieron aparcar el 997 por no estar acostumbrados Del slalom entre conos (de autoescuela, vale ) tampoco se nos dice nada...y mientras tanto sigue lloviendo sobre mojado

Sin ir más lejos la segundada que el CSL le mete en el Ring al M3 (y al resto de los que aquí hablamos, claro) probablemente en ese circuito no sería tal o sería insignificante pero.... claro, ya se decía quit sentit commodum, sentire debet et incommodum cuando las carreras de cuádrigas ...

O sea, que admitido ello, habrá que apechugar con todo lo que implique, aunque no nos favorezca: más relevante aún será fundirse al Turbo en tan poquito circuito

 

No, yo quiero perder! (la verdad, en la misma conversación mi coche y cualquier Porsche, aunque sea un 914... es un auténtico honor )

 

jaja ten cuidado que yo por decir en passionporche.com que el 914 era el porsche mas feo de la historia me baneraon

 

A mi el 914 me encanta, me pasa como el boxster "cenicienta" -el primero y básico de 204 CV-, este Cayman que me entusisma por principio y el 928 , el "no-Porsche" (jajajaja, tanto lio con él... para acabar vendiendo Cayennes )

Cosa que no sucede con el 924, 944 o el 968 -y lo intento, lo intento- ni en buena medida históricamente con el 911, he de reconocerlo: esto que comentamos solo me ratifica en mis gustos tradicionales ;-)

Respecto a lo que de pastilleros, qué se le va a hacer si fuera así: ya se leyó -más cuanto menos de automóviles sabe el interlocutor- del M3 E30, del E36...y ahora del E46, por no salir de BMW; lo más relevante es comprobar como el hábito rara vez hace al monje.

 

Además lo de "cualquiera".... el clasismo ínsito en la proposición la hace hasta atractiva en tiempos en que uno preferiría estar del lado de los pastilleros que de los ladrilleros, sin ir más lejos ;-) Yo tambien apuraré mi coche hasta ver qué nos propone el nuevo M, y si luego se lo debo vender a un bakaleta por unos miles de euros menos que me pagaría hoy un tipo más convencional garantizo que no me temblará el pulso

 

No, tu dejaste de serlo al cambiar de marca...o es que no te conoces, Oscar? Coincido que son cuestiones tan coyunturales y pilladas por los pelos, cuando ni siquiera llegan al nivel d eanécdota en la valoración del vehículo, y que rara vez tiene algo que ver con la afición al automóvil como máquina...solo como escaparate.

 

Jajajajaja, en jet privado, dice

Una conclusión me parece clara en todos los casos : si no tuviéramos ninguno...nos valdría cualquiera