Cambio a 18".Duda neumaticos¡¡¡¡¡

PAra mi mejor 225 en las 4; paso de llevar quitanieves detras
yo llevo 225 en las 4 y perfecto.

 

Algo menos si, pero para eso estan las centralitas y repros :driving: :driving: :driving:
De todos modos compensas mucho en agarre... yo lo he notado muchisimo me da igual perder 2 decimas en un 0-100

 

Hola!

¿Alguno de los que calzais 225/40/18 en las 4 ruedas llevais llantas originales?
Quiero decir, ¿llevais puesta goma 225 en llanta de 8'5 de garganta?
Si es asi, ¿podeis poner alguna foto para ver como queda de estirada la goma por el perfil? ;-)

Gracias.

 

E36Technik,
En mi caso yo puse la CEC unicamente porque queria cambiar de 16" a 18". Si no hubiera pensado en cambiar las ruedas no creo que comprara la CEC.... Por eso comentaba que me daba igual perder unas decimas, porque no soy de ir pie a tabla todo el dia, pero si ocasionalmente me apetece usar el quick-down pues esos cv de mas se notan....
No nos engañemos para 150CV una 18" es demasiado. Lo mas equilibrado entre prestaciones/consumos y estetica es 17"... pero las 18" quedan de vicio.... y con la centralita compensas y con creces las prestaciones que pierdes.
Imagino que por tus "....." no eres muy partidario de las centralitas /repros, yo tampoco lo soy y la llevo ... solo soy partidario si eres de conduccion tranquila y ocasionalmente le das cera, porque si eres de ir todo el dia a cuchillo el coche (diesel) durara aun menos de lo que duraria sin CEC.
saludos,
Javi.

 

NANO, ¿las llantas traseras del coche de tu firma son de 8 o de 8'5? :-k ...que yo sepa el ancho de ese modelo atras es 8'5 ...siempre que sean originales, claro.

 

Disculpa BRANQUIAS pero, ¿donde has leido eso? ...he mirado en su pagina y no veo nada sobre ese tema.

Lo cierto es que me interesa :roll:
Estoy pensando en subir 16cv al mio (repro) con la idea de "leñe, si aguanta 40 caballos un diesel con la fiabilidad que le caracteriza ( :mus- ), el mio con la chorra, no?"

 

:-k ¿Tu crees que es complicarse la vida reprogramar un valvetronic Alvaro?
Hay un hilo por aqui que se esta hablando el tema y me gusta la idea de ganar unos cv sin cambiar de coche pero si voy a tener problemas...
¿Que puede pasar? La fiabilidad es muy buena y la ganancia no creo que pase de 12 o 14cv. ¿Se puede romper? :-k

A mi tambien me parece una barbaridad 255. Lo que pasa es que igual compro unas llantas originales de 18' (8'5 de ancho en las traseras) pero con la intencion de poner gomas 225/40/18 en las cuatro y lo mismo no quedan bien calzadas en llanta 8'5 (por eso preguntaba si alguien lo lleva asi ;-) )

 

Claro macho! pero tu conduces un 3.000cc turbo ;-) Normal que la diferencia sea inapreciable ;-)