¿Aconsejais el cambio automático en el modelo X3 3.0d? En caso de ponerlo, estéticamente viene todo en cuero o con la inserción de aluminio en el pomo?
La palanca viene en cuero negro, sin aluminio, al menos en el mio comprado hace pocos meses. Y eso a pesar de que en la foto del catálogo del X3 sí que se ve con aluminio. Respecto a si es recomendable. En mi caso es mi primer coche automático y me ha costado acostumbrarme. Ahora, después de varios meses estoy encantado con él, pero creo que me sigue gustando manejar la palanca de cambios. Lo cierto es que el cambio automático funciona con una suavidad tremenda y siempre tienes la opción del secuencial para momentos puntuales.
Es una cosa muy personal, mi otro coche es automatico porque no tuve otra oportunidad, que por cierto lo pienso cambiar por uno secuencial con mandos en el volante, a mi particularmente me aburre un poco, prefiero cambiar, pero hay que reconocer que es mucho mas comodo sobre todo en ciudad que es cuando realmente es practico. Saludos
Totalmente recomendable. Con el par que tiene este motor va fenomenal. Yo es el segundo motor BMW 3.0D que tengo con steptronic y la verdad es que nunca he llegado a utillizar el cambio secuencial; siempre voy en modo automatico y va "sobrado". Y si lo pones en posicion "S" ya vuela................ Si lo eliges, nunca mas volveras al cambio automatico (al menos en motores turbodiesel...)
En el mío la palanca viene con la insercción de "aluminio". Para ese motor lo veo más que recomendable, sobretodo en la nueva versión de 6 marchas (no lo he probado pero me lo imagino)
Yo personalmente te lo recomiendo. Es muy, muy cómodo y hace que el coche todavía vaya más suave. Muy recomendable si te mueves mucho por ciudad. En carretera y en autovía se aprecia menos la diferencia... y si te aburres a la hora de subir un puerto o adelantar, pues lo pasas a secuencial y a seguir disfrutando. Además, pienso que a este motor le va como anillo al dedo. Saludos.
Glups. Me temo que me he perdido algo. O sea que, entre la posición D y el modo secuencial M1, M2... está la posición S. Hay entonces tres opciones ¿es así? ¿Qué hace la S diferente de la D?
Pedro4433,en la posicion S,(palanca de cambios ligeramente ladeada hacia la izquierda) el motor apura mas las revoluciones sin llegar a cambiar,llega a meterse en la zona roja de las revoluciones antes de cambiar. En cuanto a ese motor con ese cambio,yo siempre he dicho que ese cambio lo hicieron para ese motor,no hay otro BMW sea diesel o gasolina con ese cambio que se exprima mejor que el 3,0d.;-).
Siguiendo lo que dice Fer316, hay 3 modos: "D" (automatico que cambia a un regimen "normal"), "S" (automatico que cambia en "zona roja") y el Steptronic (tu cambias). Tanto en "D" como "S" , si pegas un "pisoton" al acelerador, tambien reduce marcha para salir disparado. Yo, personalmente, con la posicion "S" me sobra, de hecho solo la uso cuando hay que hacer muchos adelantamientos en carretera.
Pues ya vereis yo cuando me lo den, que nunca he tenido un automatico, y para una vez que me dejaron un mercedes que lo era...Y le meti un pisoton al freno como si fuera el embrague que casi salimos todos por la ventana delantera...Eso si no desde entonces no me lo han vuelto a dejar....Porque sera...:-k....
Te acostumbras enseguida. Tienes que hacer concentración mental en los primeros momentos (cuidado con el día del estreno que uno anda muy nervioso). Luego ya ni te acuerdas. Es buena idea doblar la pierna izda para que no nos den tentaciones.
Pues a mí después de casi cinco meses con el steptronic, me pasa al contrario. Ahora cuando cojo el de mi mujer ( manual ) se me cala en los semaforos porque se me olvida pisar el embrague. En fín que personalmente a mí no hay quien me baje del automático. Saludos.
Menos mal que leo esto, por que tenía hora en el médico para contarle lo mismo: pensaba que me pasaba a mi sólo. Voy a cancelar la cita. Estoy mayor...
La semana que viene tengo cita para probar un X5 D con el kit deportivo y cambio automático, a ver si estos de la BMW me convencen para que cambie mi PreFL por un FL. YA os contaré qué tal mi experiencia conel cambio steptronic, aunque ya os digo, he conducido muchos automáticos cuando vivia en USA y acabé hasta los eggs. A mi me gusta conducir. Creo que el FL lo puedes pedir manual y te descuentan casi lo que cuesta el Pack deportivo. Es para pensarselo.
Cierto, lo oí en el concesionario el otro día. ES un proceso interesante ver como el comercial trata de vender un X5 a un cliente que no tenía mucha idea del tema. DE momento no sabía si 3.0i o 3.0D. ¡Juer qué duda! Lo que sí tenía claro es que lo quería manual, por eso me enteré del tema.
olvídate de lo que hayas conducido "made in USA", por que no tiene nada que ver. Nada. la mayor parte de lo que allí se conduce: 4 marchas, convertidores de par interminables, desarrollos de cambio para autopista a 55 m/h... Te llevarás una grata sorpresa con el cambio de 6 marchas.
Yo lo que hacia, al principio, es llevar siempre apoyado el pie en el reposapies....pero en unas horas ya me habia acostumbrado...me acuerdo cuando fui a por el coche que le dije al comercial "no se si sere capaz de moverlo, nunca he tenido aut...." pero la verdad es que es muy sencillo y como he dicho un monton de veces es de lo que ma me arrepiento de no haberlo podido escoger.
Eso mismo me pasó a mí en Alemania cuando me dejaron el X5 automático, todo iba bien hasta que ví un hueco para aparcar, de forma inconsciente le metí un pisotón al freno, había que reducir para aparcar, que casi salimos todos por el parabrisas, la juerga fue monumental, mi primo se partía el pecho, Amparo aún está buscando el Actimel de la peque y Ana dijo que Miguel, su muñeco, había volado como un avión. Os puedo garantizar que, despues, me repetía a mí mismo, Paco, que es automático, Paco que es automático.... y ya no me pasó más. Salu2;-)
totalmente, no lo dudes, te da más trankilidad y es super comodo y muy bien escalonado, con la posibilidad de modo secuencial. no te arrepentiras
Sin dudarlo automático. El truco está, como ha dicho alguien en dejar el pié izquierdo apartado, solo usar el derecho... como intentes usar el izquierdo para el freno... jejej te la pegas...
pues yo sigo diciendo, que utilizo el izquierdo para frenar y el derecho para acelerar; tardé en acostumbrarme, pero ahora cuando quiero ir deprisa, este método es imbatible.
La combinación 3.0D + Cambio aut es imbatible, la tuve en el 330 y la repetiré en el X3. En cuanto a acostumbrarte.... un par de dias con el pié izquierdo plegado y ya está Es como cuando empiezas a conducir, al principio tienes que pensar en todo...ahora piso el embrague, meto primera, suelto poco a poco, acelero un pelin...... y luego lo haces sin pensar Esto es igual, algo ocurre en tu cabeza que incoscientemente saltas de un coche a otro sin tener que hacerte a la idea. No te preocupes, lo disfrutarás a tope
