Duda Cambio de casquillos de biela m3 e92

Viendolos ya tocaba cambiarlos si, gracias por compartirlo

 

Los que mas sufren son el 1 y el 8 por lo que tengo visto.... estos cuales son?
No estan bien pero tampoco los veo tan mal como para los 120mil q decias...

 

De nada hombre para eso estamos para ayudarnos


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Pues no te se decir cuales son, cuando los tenga todos fuera le preguntare al mecanico y si te soi sincero yo me los esperaba peor para 122 mil km ke tienen haber el resto todavia no canto victoria jjeje pero ojala salgan todos asi como maximo


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yo creo que mejor usar el recambio de origen sin para esas cosas, entonces los casquillos estaban algo dañados??? mucho sufren los m3 joer... que mal royo comprar uno usado y que pete el motor....

 

Pues si yo preferia casquillos y demas todo oem los hay por hay reforzados y demas pero bueno yo prefiero el original si que estan dañados por ahora van asi y si es mal rollo pero sabiendo del problema con tener en cuenta que hay ke cambiarlos pues tampoco hay mas peligro que ese y sabras que es disfrutar un M


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asi van por ahora nada de bien vamos es mas diria ke dios me a puesto la mano un poco


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Otra cosa que queria poner aki para las personas que dicen que los tornillos oem no llevan par de apriete determinado y demostrar que se equivocan es la manera y lo nm con los que hay que realizar la operacion ,mas bien lo que es un trabajazo de coj*nes mirad


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Yo creo que te ha puesto la mano a base de bien

 

Dos mas fuera siguen saliendo en el color del cobre


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Jajaja pues si as estado cerca conforme van saliendo mas me alegro a algunos les falta incluso trozos


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Me alegro de que la suerte te sonriera compañero.......estuvo bien cerca el desastre..........

 

Pues

pues si la verdad que me quedado cerca y aun falta el 8 que dice que es de los que peor salen

 

a ver el 8 entonces el que dicen que es peor..... ya estan todos sacados.. si que estaban bien marcados joer... pero es un mal endemico de los m3 entonces??? vaya tela.....
Es recomendable aplicar el par de apriete para dejarlo bien???
Menuda currada amigo, ya nos vas comentando cuando eches todo, gracias

 

pues si sufre mucho desgaste yo ya lo tengo como una pieza mas de mantenimiento y por supuesto el par de apriete es fundamental ya ke si no lo haces correctamente ( te pasas apretando o dejas flojo) te pueden durar 1000 km y si en cuanto los tenga todos fuera subo fotos

 

pero es un mantenimiento a realizar o una vez que se cambian ya no hace falta mas cambiar??? gracias por la ayuda.... estoy siguiendo tu post, esperamos noticias... un saludo

 

Cada 90 o 100 mil es recomendable hacerlo y aunque los cambies si vuelves a llegar a esa cifra volver a hacerlo un saludo


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Pues si que has tenido suerte. Hay muchisima diferencia con los mios que los cambié con 100.000km. Pero como se comento en su momento, una vez se va la primera capa es cuestion de tiempo que rompa. Si yo los hubiera dejado 20.000km mas seguro q no habria tenido tanta suerte, o hubieran salido parecidos...

Gracias por las fotos!

Un saludo

 

He tenido suerte la verdad y si que hay diferencia pero es lo que tu dices en cuanto pases de la primera capa el tiempo cuenta por dos... en fin haber como salen los que quedan ya subire el total y venga de mada hombre estamos para ayudar un saludo

 

Buenos pues ya estan todos fuera aquie teneis los que faltan, tambien decir que ahora que los miro no se si el castrol es el mejor aceite para estos motores xke en todos los casquillos hay manchas negras de aceite quemado y ese aceite quemado es por donde empieza a saltar la capa protectora .. no se no me da buena espina la verdad ,tambien puede ser que sea por haber alargado mas de la cuenta el aceite su anterior dueño en fin voi a probar con algo que aguante mas las temperaturas altas un saludo a todos


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Ufff has estado como yo muy cerca del drama!!!!

 

Si si a faltado poco tio.... tu tambien se los as cambiado a un e 92?


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Pide que te miren el cigüeñal, no vaya a ser que se haya quedado marcado.

 

Yo llevo el mío el lunes que viene... 104mil km

A ver que tal salen...

saludos,

 

Si si lo e mirado y esta bien solo a sido desgaste de casquillos ,pero gracias!!


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Haber que tal sube fotos!! , yo creo que si as llevado los aceites y demas a su debido tiempo y con 20 mil km menos que el mio posiblemente esten bastante mejor que los mios pero bueno ya nos lo enseñas


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