Cambio de E46?? HELP ME!!!

ay ay chuleria y a folliskear!!

 

pues vamos a argumentar un poquito nunca pensaría en comprar un 330cd pensando ya en reprogramarlo... tal y como dice David-AC... si sabes que se te queda corto, te vas a por un M3....
si tal como dices (que no es así) el 330cd es bastante superior al 325ci, yo tengo un 325ci y no creo que se quede corto, pues un 330cd menos, no?? o 7 seg en 0-100 y que se pongan a 250 km/h es poca cosa??? :-s conozco bien ambos motores, y a pesar de lo que la gente digáis, por mi experiencia sé bien que un 330cd no es bastante superior a un 325ci... anda un poquito mas, muy poquito...

ah, por cierto, donde has visto un 330cd que de 238cvs en banco??? yo lo máximo que he visto para un 3.0d 204 cvs han sido 217cvs... otro tema es el 3.0d de 218cvs que si has podido ver 238... pero eso es en serie 5 y serie 7 :yawinkle :yawinkle

 

Repito que creo que por el mismo precio que te ofrecen el 330cd se podría comprar un 330ci y ahí no hay discusión posible...

Y yo tendría claro cambiarme un coche por capricho ahora a quedarme con el que tengo actualmente 3 o 4 años mas.

 

KAICON, no acabo de ver la diferencia de clase y elegancia entre el 325 Ci y el 330 Cd...[/quote]

Que diga que el 330 la tenga no significa que el 325 carezca de ella[-X .
Creo que me entiendes;-) . Un CI es un CI del color o motor que lo pongas, eso es solo cuestion de gusto. Solo que me gusta mas el diesel.:zartyman .

UN SALUDO

 

Yo también he visto esa gráfica del cd con 233 cv en banco..de serie. Y no soy partidario de esas frases....anda mucho más...lo repasa...lo funde...etc...

Pero en este caso sí. Prestacionalmente el 330cd está muuuucho más cerca del 330ci que del 325ci.

 

Más de 200cv entre 2800 rpm y 4600rpm. Bien llevado puede ir siempre entre 3.000 y 4500

 

gracias alex menos mal que alguien me entiende

 

Cosillas...
El Z4 casi descartado no por ser un biplaza sino pq no me gusta y mi madre no ha aceptado a cambiarme el Z4 por su 330Ci Cabrio

La duda esta entre el 330Cd el 325Ci y el 318Ti
El 330Cd ya os digo que tal como sale de la BMW se va a hacer una repro. Lo siento pero es lo que hay pq sino la poca diferencia prestacional se pierde en favor del sonido, suavidad y fiabilidad del 325Ci

Aun con 250cv dudo que me satisfaga mas el 330cd que el 325Ci que como he probado es muy parecido a la forma de dar la potencia del 330Ci, hoy me he planteado tb un X3 ya que con frecuencia subo a esquiar y en la nieve se agradece la tracción a las 4 ruedas pero parte con pocas posibilidades debido a su fiabilidad(2.0 diesel) y concepto de coche(Soy muy Mc arra!). La otra seria mantener el 318Ti y comprarme un clasico.... me han ofrecido un Lancia Y10Turbo (Lo se no es un clasico pero tuve un Y10 y le tengo cariño a ese coche)....

Como comentais estoy valorando todo y aunque esteticamente es un coche que me encanta no deja de ser "el mismo" coche que tengo ahora (Y encima dos) y es un coche al final de su vida comercial con lo que pronto sera un "coche viejo" Y gastarme una pasta en un coche asi me tira para atras. Pq aunque creo que me hacen buena oferta son coches que estan sobre los 40000 euros...Y eso comparado con los 8000 que he de pagar para quedarme el compact es bastante diferencia...

 

Comprate el 330cd y dejate de tonterias!q es un buen pepino aunque sea de los petrolos!

 

pues si has descartado el Z, yo me quedaria con el 325...

 

Bueno sigamos argumentano, alex ya te ha puesto una grafica de 233cv y una buena meseta y ahora yo te pongo otra con 239cv y 523 Nm hasta me habia comido 1cv y como ves si sabes manejar el cambio bien este coche lo llevas siempre por encima de 230cv.
Yo creo que este es capaz de meterle mano a un 330ci

Ya tienes dos curvas de mas de 218cv ;-) si aun asi me sigues diciendo que entre el 325ci y el 330cd hay una pequeña diferencia ya solo me queda demostrartelo con videos de esté en los que supera hasta el 330ci ;-).
Ojo que los tengo y no es un farol ;-)

bueno aqui la tienes

 

no veo en ningún sitio de esa gráfica donde ponga que el coche metido en el banco sea un 330cd, podría ser un 530d perfectamente.... o incluso un 330cd reprogramado...
señores, estamos de acuerdo de que no hay 2 motores iguales, que unos dan algun cv mas que otro, pero podemos hablar de 2-3 o 5 cvs, no de 20 cvs mas... ni en broma! me fio bastante mas de las pruebas oficiales, como por ejemplo esta de autopista... 216,9 cvs en banco... http://motor.terra.es/motor/pruebas/nuestros.cfm?id=MOT16400&id_version=12509

por cierto WaLito, si tienes algún video donde un 330cd supera a un 330ci es sencillo... o el del 330ci no le da... o el cd está reprogramado.... has conducido algún 330ci-330cd-325ci??? :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

 

De verdad que no entiendo como eres tan terco ;-)
fijate que casualidad que las dos graficas que te hemos puesto alex y yo, son de foreros de bmwfaq :fs: tienes que escribir menos y leer mas el faq GTI


Forero Centollo 330cd:
233cv medidos en el cdv
enlace:
http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=59917&highlight=banco+potencia



Forero Rav4 330d:
239cv medidos en el cdv
enlace:
http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=56840


Como podras comprobar son dos 330 y no 530 :roll: :roll: :roll:
Ahh por cierto he probado los dos 330d y 330i
El 325ci no lo he probado pero he tenido algun encuentro con él y la verdad acelerando me pongo por delante,tan solo en autovia y a altas velocidades me puede pasar.;-)

 

Yo por los km que hago de cabeza al 330 cd, y con los que haces tú, pues casi que tambien ;-)

 

La duda sigue siendo si me merece la pena cambiar de coche... El coche pues parte con muchos numeros el 330Cd. Eso si con repro!!

 

Preguntalé a escarolo, que ha probado yo creo que todos los E46 menos el csl. Y cuando digo todos es todos. Le pregunté que cual se quedaría en este caso y me dijo que el 330cd mil veces antes que el 325ci. Es una comparativa desigual.

 

soy maño, que le vamos a hacer.... ya sabes, cabezones un rato has leido los comentarios de la gente en los 2 post que has puesto?? el de mi paisano rav4 llevaba otra programación distinta a la de serie.. en revistas nunca se ha visto un 330d-330cd con mas de 218 cvs... si encuentras alguna, me lo dices ;-) ;-) hasta RG decía que le parecía imposible esa curva de pontencia siendo de serie, el nombraba lo máximo que había visto eran 219cvs... ;-)
tendremos que meter un 25i al CDV.. igual le salen de repente 210-215cvs... :roll: :roll:

Sergi, tampoco te entiendo mucho... tienes dudas si cambiar o no... tienes un 318ti y estás mas o menos contento, porque barajas el 330cd con repro?? como ves por aquí es un avión, o eso dicen reprogramando igual es un f-18

 

Joer, que fiera eres, espero no encontrarte en la carretera, me apartare sin remision, dejare paso al rey

 

Pq tb soy un bin laden de la gasolina y.... me conozco... es decir si me quedo con el 325Ci enseguida estare pensando en una admision gruppe M etc.. no es por correr sino pq me gusta "Tunear" el coche, ya se que soy raro pero es lo que hay... me gusta llevar el coche muy personalizado. La diferencia de tener un 325Ci o un 330Cd o no cambiarme el coche. se llama Clasico... tipo Lancia fulvia o Alfa Giulia etc..

 

Opina lo que quieras pero cuando veas como yo he visto a un 330cd seguir a un 350Z a lo mejor cambiabas de opinión

 

y yo he visto a un 325ci (el mio casualmente) seguir perfectamente a un 330cd y mas de un 330d... y?? :roll: :roll: :roll:

 

un video: sin comentarios :roll:

BMW 330cd vs 320d zemotex vs 330cic

http://www7.rapidupload.com/d.php?file=dl&filepath=5082

Como ya se que alguno va a decir que eso lleva repro y tal, comentar que esta gente siempre pone los mods de los coches a comparar y en este caso hace referencia a la suspension PSS9 del 330cd, 330ci y nada de repro y si que el 320d lleva una preparacion de zemotex.

Tambien se ve claramente que de humos nada de nada en el caso del 330cd. Ejem,ejem alguno decia que si soltaba humos donde estan?

 

:roll: :roll: :roll: :roll:
No entiendo tu actitud la verdad, no eres ningun niño para tener que decirte que si no sabes mantener debate argumentando y comentando pues ya sabes.
Creo que los que estamos debatiendo aqui nos estamos respetando aunque cada uno defienda sus ideas.

Pero vamos que si ya no tienes nada que argumentar pues mejor no escribas, pero no saltes con ironias y tonterias como la que as puesto.;-)

 

Calmense! El video no es muy fiable pq un cabio pesa alrededor de 200Kg mas asi que tp tiene mucho merito...

 

Cierto sergi pesa mas pero el peso pasa a un segundo plano si no se trata de aceleraciones desde baja velocidad, aunque siempre algo se le notara. ;-)

En el video se ve como llegan a mas de 250 y el 330cd se va irremediablemente

 

Esta es la otra yo no he podido pasar mi 330Cicabrio de 250Km/H

 

Tonterias??? como la de decir que el 330 cd no hecha humo?? hacemos una encuesta para ver cuanta gente lo ha visto y cuantos no?? por favor, esa actitud de dar cera a los otros coches, de poner el coche a 250, sea el que sea, me suena exactamente a los Leoneros de forocoches que ponen sus Fr a 260Km y se quedan tan anchos, seguro que tu haces lo mismo con tu 320td, creo sinceramente y como bien dices, por mi edad, que gente como tu son un peligro para las carreteras, por eso, y perdona, decia que si me encontraba a alguien como tu en la carretera me apartaria, no era ninguna ironia, era sentido comun.
Un saludo

 

Por cierto, ni un 330cd ni un 330ci alcanzan 270Km/h sin tocarlos

 

Venga ya, no me jodas ahora dime que tu nunca as pasado de 120km/h con tu 330 :roll: :roll: :roll:
juasss
Ya lo se soy un criminal por ir en una autovia en algun momento puntual a 200 ahhhh y ademas un leonero
juasss
Eres un flanders ;-)

 

Te hace gracia??? sin comentarios