Buenas noches, hace poco que soy propietario de un 125i coupe del 2010 y aunque todavía ando "descubriéndolo", me gustaría cambiar la suspensión a algo más deportivo y ya de paso que me baje, sin llegar a ir rozando la panza por la calle. Tengo que decir que no llevo paquete M, solo las llantas. Por lo que he estado mirando, de las que mejor ponen son las bilstein b12, pero me surge la duda de muelles eibach prokit (20-30mm) o los sportline (35-45mm), ya que he escuchado que hay gente que no le bajaron tanto y desconozco la dureza, aunque dicen que son bastante progresivos. Quiero algo más durito sin llegar a ser un parteespaldas! Agradecería las opiniones de todo tipo, tanto si son para estas suspensiones como para cualquier otra que llevéis en vuestros 1s! Si podéis decirme sensaciones de la suspensión en cuanto a dureza o alguna fotillo para ver cuánto baja se agradecería mucho. Un saludo
Me interesa..mi 125 i Coupe es del 2008 y tras 9 años de satisfacción es hora de cambiar suspensiones. Compañero, cuida esa joya porque motores de 6cil y 3.0 con ese SONIDO están en peligro de extinción. (Te lo dice un reciente propietario del 430i Gran Coupe- nada que ver el sonido al ralentí...)
La verdad es que es una delicia el sonido! Muchas gracias y a ver si se pasa alguien a echarnos una mano. Saludos
Para mi los pro kit son perfecto, bajan sin ser un escándalo y se notan en cuanto a dureza. Y con un poco de suerte... al pasar la ITV, quizás no se den cuenta...
Yo Yo tengo la b16 ridecontrol, tiene la ventaja de ponerla en modo comfort y sport pulsando un botón y de dejarla a la altura que se quiera ya que es roscada. Si pudiera volver atrás cogeria la b12, no porque la b16 sea mala que no es así sino que no le he sacado todo el potencial que tiene.
Muchísimas gracias por tu opinión, en un inicio me planteé roscadas, pero todos lo que conozco que las llevan no le cambian la configuración nunca....de nuevo, gracias por tu opinión, sirve de mucho. Un saludo
Roscadas=homologar si o si al 100% B12 amortiguador+muelles=no hace falta homologar yo ya llevo 2 itv´s y sin problemas.
El tema de las suspensiones es un libro escrito en blanco.Cada persona es un mundo. Parte de la base que un cambio de suspensión completa que no sea original te acarrea SI o SI homologar.Puedes librar una vez pero la siguiente caes,se han vuelto muy pejigueras en las ITV ya sin comentar que los seguros tanto de lo mismo y en caso de un accidente pueden mirar para otro lado si no tienes todo en el librito y en regla. Si estas bien de presupuesto yo te recomendaría una KW2 roscada.Yo la tuve en mi anterior Audi y como es regulable en altura y dureza puedes tener varios coches distintos y muy importante,a tu gusto. Un conjunto muelle-amortiguador decente(H&R-Bilstein,Eibach-Bilstein) te va a costar un poco menos pero si no te gusta el resultado...ya sabes a masticarlos. Posiblemente sea esa roscada la que le ponga a mi coupe cuando le toque.
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Buenas noches amigos, finalmente opté por las b12, que en el coupe hacen un muelle intermedio entre prokit y sportlines y decir que estoy muy muy contento. En cuanto a dinámica el coche es otro completamente, me encanta la dureza con la que se ha quedado el coche (teniendo en cuenta el uso diario que le doy), el paso por curva a mejorado notablemente y la estética es brutal....en mi caso ha bajado más o menos 2 dedos y algo (todavía no comparé con el metro!jejej) y queda precioso! Espero que esto sirva por si alguno está en la situación que yo me encontraba. Gracias a todos los que aportaron!
