Hola a todos, me gustaría comentar lo que me ha pasado con el caudalimetro de mi E39 frutero del 97 (vease 525 tds a, touring). Cuando me surgió el problema (cuesta arriba me adelantaban bicicletas y en llano camiones) busqué en internet y encontré este bendito lugar al que me he apuntado de inmediato. Descubrí en el archivo que el problema era del caudalimetro y que se podia cambiar por uno de MB mucho más barato. Error, mi coche lleva un cauda Pierburg y es completamente diferente al de MB, y además no va tan a la vista como comentais, está entre la caja del filtro y el turbo. La suerte es que lo encontré en un desguace, lo cambié sin demasiados problemas y a funcionar sin ni siquiera reprogramar. Un saludo y gracias a todos por la ayuda que dais.
Bienvenido al foro,;-). Me alegro de que todo lo leido te haya servido bien,aunque tambien habrias leido que el cauda de tu modelo es distinto,;-) .
