Hola compys, tengo cierto problema con el caudalimetro de mi 325 i, y es que en frio el coche no va bien y da tirones, como estos aparatos van tarados a cada coche y tienen dos referencias claras, son dificiles de encontrar en los desguaces, hasta hora solo he encontrado uno en valencia, alguien sabe de algún sitio donde pueda buscar?
Si rompe el caudalímetro, apenas pasas de 50 en 5a a 6500 vueltas, no? :-s ¿Los gasolina también llevan caudalímetro? :err:
En mi caso, no es que tenga roto el caudalimetro, lo que ocurre, es que esta manipulado, y como van tarados entonces no hay manera de volver a ponerlo en su tara real, por lo que no funciona bien y me da problemas en frio.
si estoy seguro, supongo que sabes que el caudalimetro viene sellado de frabica, pues el de mi coche a sido manipulado, por lo que ha perdido la tara exacta, lo he ajustado al maximo, pero me da los problemas en frio, la solución es cambiarlo, nuevo valen una fortuna, y usado hasta hora solo he encontrado uno con las referencias adecuadas en valencia.
No se si serán muy diferentes los caudas. Mi padre lleva uno en el Vectra diésel del 2003 de un Audi A6 2500 diésel, y funciona perfectamente.
Esos caudalimetros "modernos" se pueden intercambiar fácilmente porque son medidores de masa. Los de nuestros coches miden flujo de aire y por su sistema de funcionamiento son mas específicos. En cualquier caso, como te ha comentado fer, es posible que el problema no resida en el caudalímetro pero haces bien en ir descartando cosas.
