Cayenne * Sportec= Record Mundial

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Nacho Martinez, 28 Mar 2005.

  1. Nacho Martinez

    Nacho Martinez Clan Leader Coordinador

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    700cv para el CAYENNE y record en NARDO al superar con un SUV los 300kms/h

    unos datos del "pequeñin"
    2.5 tons moved in 4.2 seconds to 100 km/h

    The tecnical datas of the Sportec SP600M are very impressiv.

    700 PS - 250 PS more than a serial Porsche Cayenne Turbo.

    The torque raised 230 Nm up to 850 Nm.

    0-100 km/h: 4,2 s

    0-200 km/h: 14,6 s

    TopSpeed: 308km/h
     
    Nacho Martinez, 28 Mar 2005
    #1
  2. 328ci

    328ci Forista

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    Ahora intenta meterlo en el campo...je je
     
    328ci, 28 Mar 2005
    #2
  3. Nacho Martinez

    Nacho Martinez Clan Leader Coordinador

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    No fue en nardo.
    Fue en el OVALO de PAPENBURG (Ger)
     
    Nacho Martinez, 28 Mar 2005
    #3
  4. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Eso es, es que ya de SUV tiene poco ;-)
     
    Gus, 28 Mar 2005
    #4
  5. Strap

    Strap

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    juer, 2,5 toneladas y el 0-100 en 4,2 =D= =D=
     
    Strap, 28 Mar 2005
    #5
  6. FES

    FES Forista Senior

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    La firgen...que aparato
     
    FES, 28 Mar 2005
    #6
  7. pLEy

    pLEy Clan Leader

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    Sin sentido... pero bueno, mañana metemos un m3 con ruedas de tacos en el Paris Dakar :D:D:D:D:D:D
     
    pLEy, 28 Mar 2005
    #7
  8. Nacho Martinez

    Nacho Martinez Clan Leader Coordinador

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    Joer...tios, se trata de hacer un record.......
    tampoco tiene sentido una preparacion del 745i para superar los 320 en nardo........

    SDS
     
    Nacho Martinez, 28 Mar 2005
    #8
  9. kazarn

    kazarn Clan Leader

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    Que manera de perder los papeles :roll:
     
    kazarn, 28 Mar 2005
    #9
  10. E-34

    E-34 Guest

    La verdad es que veo mas lógico lo del serie 7 que lo del cayenne.

    Oye una pregunta, que función tiene un suv? Tan de moda están los "todocamino" y lo veo una tontería.... Alguien me lo explica o simplemente es márqueting?
     
    E-34, 28 Mar 2005
    #10

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