Circuito Ascari ---> fotos, video, y más....

Pongo unas fotos del trazado y demás... Que bonito!! es un sueño! :heart: :heart: 5,425km y 12m de ancho, circuito de 4x4, circuito de Buggys, y proximamente Hotel y circuito de rally con un EVO.

Posibilidad de rodar juntos allí durante todo un día; reunirnos 20 coches y pagar 1.000e cada uno.

Video promoción espectacular ;http://s2.yousendit.com/d.aspx?id=0RRTGWWEH0SAT1606E8KBKIL97

Video promoción + fiesta apertura; http://s2.yousendit.com/d.aspx?id=367E1ZB1L4CU03KC6SRRJB2J3V

Video 5thGear(emule); ed2k://|file|5thGear_Ascari_KZ1.avi|40663040|54B6C2C244897AEDA8676A5B1924EBDE|h=HYC2BUJKZKYUZXWWK4TCFVNRWVDLB47H|/

Detalles:

Built to highest race standard specification
5.425 kms in length
Anti-clockwise direction
12 Left curves and 13 Right curves
Total length in curves 2,647.26m
Total length in straights 2,777.46m
Minimum track width 12.2m
Longest straight 470.11m
Open during daylight hours
Can be separated into 3 sections
6 combinations of layout possible
Maximum radius of curve 898.7m
Minimum radius of curve 7.00m
Maximum uphill gradient 10.5%
Maximum downhill gradient 11.5%
Maximum banking 17.63%
Minimum banking 1.00%
Maximum height above sea level 892.93m
Minimum height above sea level 795.57m

 

Joer !!!!!


Salu2

 

Pedatzo de circuito, muuu gonito!!!

 

K maravilla ...Precioso.Slds

 

Qué suerte tener eso por allí!!!!

 

Se sale de guapo.;-)

 

buffffffffffffff vaya pasada

 

Uffff,menuda pasada!!!.

 

mil euros por rodar con tu coche un dia?? madre mia

 

Este es tu compact al lado del Challenge, no?
Que bonitos los dos!

Y las fotos del circuito son una pasada, senzillamente insuperable, ya me imagino cenando con una flor con la luz de la velas al aire libre... Despues de pilotar durante todo un dia en el circuito! [] [] []




Y esta es preciosa!
Como me gusta el Stradale con la bandera italiana, que preciosidad!
[] [] []

 

Vaya pasada de be ser, ahora si es para rodar con tu coche y demás un precio desorbitado para la mayoria de los mortales, pero esta chulo chulo!.

 

Como Se Levanta..el animo ante eso..K preciosidad..

 

Insuperable!

 

Xtra tendrias que colgar los videos de tus Ferraris.

No veas Jordi como raja el stradale y el challenge.

 

Ya he actualizado el primer post con 2 videos más. ;-)

Exactamente el circuito tiene curvas imitando a otras famosas. Lo podeis ver en el video de 5thGear.

Gracias, el compita va muy bien. Para iniciarse es maravilloso. Si, por ahí en las últimas fotos entán las máquinas. ;-)

En cuanto a los precios pues supongo que con el tiempo los bajaran o seguiran con su exclusividad.

Si os quereis dar el gustazo una vez en la vida pues eso, nos reunimos unos 18 coches a 1.000e cada uno y pasamos el día. Otras posibilidad es por 2.500e un curso en la Ascari Race Academy, todo el día con un instructor para ti enseñandote a llevar varios modelos de coches; bmw compact cup, formula francia y radical car. Y por un precio mayor tb F1 o Le MAns cars. Si no pues, por 150.000e te haces socio, adquieres una acción de la compañía y vas 60 días al año a correr allí. O te compras un ascari kz1 por 300.000e y ya eres socio autómaticamente.

Está claro que es muy exclusivo y único en el mundo pero quien se lo pueda permitir y sea amante del mundo racing no puede dejarlo pasar. Es un deporte-hobby muy caro, yo cada dos días corriendo allí cambio las gomas, las pastillas de freno y alguna que otra llanta...Es una de las mejores inversiones que se pueden hacer y en poco tiempo amortizas el dinero. Y si en un futuro te cansas pues vendes tu acción y ya está.

Yo ya he ido 5 veces este año, y este sábado y el miercoles siguiente voy otra vez a probar unas modificaciones que le he hecho al compact. Y los nuevos slicks del challenge.

Ojala se hiciesen más proyectos como esté pero públicos o al menos más económicos para poder disfrutarlos todos. :heart: ;-) \\/

PD; después de estar acostumbrado a correr aquí imaginate mi padre cuando le invitó el club Ferrari a rodar en el circuito de Guadix. Al verlo casi le da algo

Un saludo!

 

y no hay alguna valla corta para saltar dentro el circuito? que no me llega el money....

 

.
...o entradas VIP para los a///Migos :supz:

 

Jejeje Pues justo al lado hay un campo de maniobras del ejercito y un día se saltaron con la excusa de que iban buscando a un compañero que se había perdido... Pero la vigilancia y el control de matriculas, nombres, y tal es una realidad.

Bueno aquí está ya mi compita recién lavado para rodar mañana con mi nuevo volante sparco de piel vuelta :razz: ;

Y un video con el sonido de escape del compact; http://s2.yousendit.com/d.aspx?id=2O904947I07BI1VCM9AONMCY58

 

wow vaya pasada!!!

Disfrutalo xtradale!

Salu2!

 

De Carreras!

 

Gracias! La verdad que el compita así aligerado y subido a 200cv anda bastane bien.;-)

Voy a poner un post en el foro e46 sobre las modificaciones nuevas que le he hecho.

Saludos!!

 

Nos lo pasamos muy bien con ellos. Dale un saludo a Toni Dalli y a Enrique Ramallo. Tambien se apuntaron los del paddock club.

Que pena que ningun Ferrari rodara fuerte, y el unico que lo hizo (un 575M) se salio...


Por otra parte Ascari es muy reservado, pero todo se andara porque me llama muchisimo

 

Xtradale, solo de ver las fotos de tu coche, ya me vienen ganas de cojer el mio e ir a correr!

Que guapo lo tienes! :razz:

 

menudo circuito ¡¡¡ , eso es una joya ¡¡¡

 

Hola Ajusticiador!

Lo que ocurre es que estuvimos en Guadix en el Tour de Clásicos unos meses antes. Y a mi me padre no le gustó el circuito. A mi la verdad que lo veo ya muy antiguo pero simpre me gusta probar trazados nuevos y nunca digo que no antes de catarlo, porque luego igual es muy divertido.

Nos dijeron del Club Ferrari que ibamos a ir a rodar a Jeréz entonces si teniamos pensado ir. Al final lo cambiaron por Guadix y mi padre decía que no le apetecía ir allí. Yo tenía pensado ir con el challenge stradale, pero al final vino un primo de visita el finde y el sábado tenía una resaca...

Después me he enterado que han estado en Jeréz y no me ha llegado el fax por parte de la secretaria, me intento llmar al movil pero como he cambiado de número... al final me lo perdí... una pena. :ar:

Yo no suelo ir al Club Ferrari, al menos que haya eventos de este tipo, ya que lo único que hacen es dar una vueltecita y sentarse a comer y beber viendo la F1... El finde pasado estuve un instante pero sólo para pagarle a Toni Dalli la cuota anual. Y a Enrique no lo veo desde la GT en Jeréz del año 03.

Por cierto, tienes un Porsche,no?? Yo estuve a punto de ir al Trackday en Levante con el GT3RS. Me encanta este coche aunque le tengo que dedicar tiempo porque aún no se llevarlo a limites.

Me alegro que lo pasarais bien en Guadix, a ver si la próxima no me la pierdo.

Me he quedado sin motor en el Compact!! ](*,) :rolleyes:

Resulta que al llegar al circuito esta mañana hice unas seis vueltas de calentamiento. Después llegó Klass el dueño y me dijo que si me apetecia el llevaba mi coche durante unas vueltas al limite y yo de copiloto, asi me enseñaba algunos truquitos con este coche para ganar tiempo en ciertas zonas.

Hasta aquí genial!!

Dimos una primera vuelta y madre mía aún los tengo en la garganta. Que conducción más agresiva pero aún así me gustó porque aprendí un trazado mejor de dos curvas.

El problema vino cuando rodando hacia la recta de box en 3ª al corte de 7.000rpm, fué a meter 4ª y.... se equivocó y metió 2ª :fliping: :rolleyes: y Biiiiiiiiiuuuummmmmmmm!!!! Motor al carajo!!! Pasadito de vueltas a tope!!!!! Enseguida paramos en box y el coche no volvió a arrancar...

El hombre se ha pasado todo el día disculpandose el pobre, pero no pasa nada son cosas que le pueden pasar a culquiera. De repente comenzaron los mecánicos a trabajar en mi coche y por su puesto me dijo que me ponian ( gratis, que menos...) un motor nuevo \\/ . De repente pusieron a mi disposición otro compact de la ascari academy.

Estuvo divertido, y lo mejor de todo que como me quedé sin el compact le cojí prestado el 360challenge a mi padre toda la tarde \\/ . Y dios mio que maravilla de coche. LLega al corte a 9.000rpm y tienes que ser super sensible y tener mucho tacto porque enseguida se quiera enroscar el culo en las curvas. Este coche es un vicio, cada vez te pide más y más, puedes ir a tope de gas y apurar la frenada al último momento y cambiar con el F1 que gozada. Me emocione tanto que a la sexta vuelta iba por la recta a 210km/h, llegué a la curva, frene a tope, giré y.... cruzada de la ostia y al cesped, menos mal que no pasó nada. Yo creia que me mataba pero el extasis era tremendo!!! =P~ Cuanto me alegro de haber cambiado el gt3cup por el F430challenge. Si este es la bomba no me quiero ni imaginar el nuevo!! ;-)

Ya colgaré algún video del Trackday. :razz:

Para que os hagais una idea de los tiempos en la pista. El record con el bmw compact está sobre los 2min35seg y yo esta mañana he hecho 2min38seg. Tengo que mejorarlo poco a poco. práctica y más practica... Con mis 10 primeras vueltas en el challenge he hecho 2min30seg. Me sorprende muchísimo porque parecia que iba como un avión en el challenge comparado con el compact y al final sólo 5seg. más rápido. :mus-

 

El BOOOM!! del Compact debio de ser la Hosti*.............de 4 a 2ª!!!.....Joer!.Un saludo

 

Imagina ir en 3ª a 7.000rpm y meter 2ª a todo gas :supz:

Saludos!

 

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se quedaria con la palanca en la mano ....pobre compat y pobre careto del tio es facil imaginar lo k estaria pensando....:mus- :mus- ete....yo no hice inoc ...nada :mus- .Un saludo:supz:

 

jajja pobre Klass, con la pinta de Coto Matamoros y resulta que es superbuena persona, debió sentirse mal el pobre. Tomaste nota de la lección de pilotaje xtra???


Me has emocionado con lo del challenge tio =P~ =P~ =P~ me parecen una de las mas maravillosas maquinas del mundo, que pasada de trasto. rayer rayer rayer rayer