Duda Climatizador Loco E-39

Ultimamente he venido observando que el climatizador se ha vuelto "loco". Ayer sin ir más lejos, con temperatura exterior inferior de 7-8 grados, tuve que ponerlo a 29º para que se dignara en calentar el habitáculo y incluso otras veces con temperatura exterior más baja. ¿Se habrá jodido el módulo? ¿Algún sensor? Gracias.

 

Tienes roto el famoso erizo, fácil de sustituir.
Mira esta pátina http://kmk.iespana.es/erizo.htm
Un saludo.

 

¿Seguro? Según veo en la página, el erizo da problemas de ruido en el ventilador, pero no en la temperatura y yo de momento no tengo ruidos extraños con el ventilador. Saludos.

 

¿Has limpiado la rejila del sensor en el módulo del climatizador?. La de la izquierda suele acumular polvo impidiendo una lectura correcta. Conviene aspirarlo de vez en cuando.
Saludos

 

Ande esta esa rejilla? el mio también tine esos sintomas, aunque mas leves.
Gracias y s2

 

Debajo de los mandos del climatizador; una a la izquierda y otra a la derecha.
Creo que la única que sirve es la de la izquierda.

 

Pues probaré de soplar y aspirar las rejillas y a ver que pasa esta noche cuando vuelva a casa. Mañana ya diré algo. Gracias y saludos.

 

prueba a limpiarlo pero de todas formas seguro que ha muerto tu animalito.

 

Debajo de los mandos? en el interior? y como se accede? no me entero

 

La "rejilla" en cuestión ;-)
P.D Para los más observadores, es una foto "anterior" al nuevo volante M con costuras de colores :flip:

 

a los dos lados del display de la temperatura, la que hay a la izda, pegale un soplio o pon una aspiradora aunque ten cuidao a ver si te vas a llevar algun circuito

 

Por cierto, yo apuesto que tendrás que cambiar el "erizo" (resistencia de la climatización) ;-)

 

Yo no tengo esas rejillas:frown:

 

ui ese coche me suena, entonces que tienes? el aire acondicionado normal?

 

:welcome: negro :washing:

Regomellor, prueba a comprobar la conexión (pin) del conector: pero con toda seguridad, será el erizo.

P.D La carga del A/A bien, ¿verdad? :roll:

 

ah si! si las tengo! joer, no me había fijado nunca, anda que...:rolleyes:

 

si es que cada dia descubrimos nuevos secretos en nuestros coches

 

Pues repito la prgunta: ande está la conexión del conector? y si se confirma la avería, donde y cuanto el erizo?
Gracias Pepe

 

La carga me la miraron hace no mucho, pero no sé, de todas formas es la calefacción lo que falla, bueno, que creo que falla, si la Tª ext. es de p.ej. de 15 y tengo la calefa a 20/21 el aire que sale no es caliente y lo tengo que subir a 23/24 y entonces ya sale hot

 

Ya te digo:

 

:love-smil:iloveyou::rockerito:welcome:, hellooooooooooo pepin

 

Ya Se Lo Que Le Pasa

El sensor o la sonda que llevas bajo el parachoques delantero en el lado derecho bajo el antinieblas. Se te ha caido o se ha desconectado. Eso vale poco.

 

es ese pirulí que se ve por abajo?

 

Si es el sensor externo, sí, es un "pirulí" ;-)

 

¿Y eso hace que tengas que subir la temperatura mucho para que te tire aire caliente?

 

no creo que sea el sensor de temperatura externo, si se desconecta creo que da -40º :-k, a no ser que este malo o sucio y marque mal la temperatura

 

La temperatura exterior que marca es aproximadamente correcta, siempre con alguna variación de +-2º, pero hasta no funcionando correctamente el sensor, si marca 7º y el clima 24º debería tirar aire caliente, ¿no?

 

Ya he soplado/limpiado la rejilla y esta noche cuando vuelva a casa veremos, pero mucho me temo que si que va a ser el dichoso "erizo".

 

Tienes razón, en cuanto a que si está desconectado marcaría -40ºC; pero puede estar rozando la puntita si está descolgado contra el asfalto, y hacer una variación notable de la medición ;-)

Aprox. 38 euros vale el sensor "pirulí" de las narices :???:

 

El erizo le ha costado a un vecino mio unos 74 lerus en el conce y lo cambió en un momento. Además alguien te puso por ahí el brico.