Como Funciona El Control De Velocidad???

Tema en 'BMW Serie 3 E-46 (1998 - 2007)' iniciado por ovidal, 6 Jul 2007.

  1. ovidal

    ovidal Forista

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    Hola compañer@s!!! hoy me instalan el multifunción y quería saber como funciona el tema del control de velocidad, y de paso opiniones sobre este extra. muxas gracias y buen finde :wink:
  2. Cris

    Cris Clan Leader

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    cerca muy cerca...
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    pues lo activas con un botos del volante acelera asta la velocidad deseada y lo vuelves a pulsa (creo que era asi hace un siglo que no lo utilizo).
  3. Xavi_328ci

    Xavi_328ci Forista Senior

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    Vigila que con el acelerador no se desactiva!!! mas de un susto me ha pegao
  4. RUBEN 320D

    RUBEN 320D Guest

    de los 4 que tienes en la derecha son la velocidad de crucero, los dos de la derecha es para la velicidad, los dos de la izquierda son para fijar velocidad y recuperar, el de abajo es para encender y cancelar y apagar el control, el de arriba para fijar velocidad y recuperar cuando la as cancelado
  5. uncle M

    uncle M Forista

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    xacto:wink:
  6. WINGMAN

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    aprovechando aprovechando, cuando le dáis a recuperar la velocidad no os da la sensación que acelera más rápido que pisando el acelerador? o son pajas mentales mías....
  7. Xavi_328ci

    Xavi_328ci Forista Senior

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    ...
  8. Parece que tira con mas fuerza,, si esa es la impresion que me da a mi.
  9. johnymaracas

    johnymaracas Forista Senior

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    tira con menos fuerza aunque la sensacion sea mayor..es como cuando vas de copi...parece que el coche anda muchisimo mas de lo que realmente anda...
  10. Javi M-packet II

    Javi M-packet II Forista

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    si,es algo extraño,pero parece que lo haga con mas fuerza,la verdad!
  11. OTTO_E-46

    OTTO_E-46 Forista Senior Miembro del Club

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    Es que el botón ese no es el de recuperar la velocidad, es el TURBOBOOSS, jajaja:p. Lo que pasa es que el coche fantático lo tenia iluminado y nosotros no.
  12. dani0000

    dani0000 Forista

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    Exacto, lo hace con menos fuerza y más lento. Se nota descarado. Es más rápido subir de velocidad hundiendo el pie que volviendo a la velocidad en memoria.
  13. JEdlC

    JEdlC Guest

  14. sotillu320d

    sotillu320d Guest

    es una maravilla, aunque yo solo lo uso cuando hay poco trafico, es muy comodo no tener que ir pisando el acelerador. el funcionamiento es facilisimo, lo explico muy bien el forista JEdlC
  15. leoper

    leoper Baneado Baneado

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  16. WINGMAN

    WINGMAN Forista Senior

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    eso es Leo, ahi queria llegar yo
  17. sotillu320d

    sotillu320d Guest

    pues a mi no me da la sensacion de que acelere mas rapido....
  18. Chusko

    Chusko Forista Senior

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    pues depende del caso eh...

    yo voy a 120 por ejemplo, con el control activado, freno para pasar por un peaje, hundo el pie para salir, y cuando voy a 40 por ejemplo pero con el pie hundido a fondo, le doy al boton de recuperar velocidadd al tiempo que quito el pie, y no veas si recupera rapido, como si tuviera el pie abajo todo el rato
  19. ovidal

    ovidal Forista

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    ya lo tengo montado y funcionando, muxas gracias a todos por las explicaciones, me han resultado muy utiles.
  20. Lehendario

    Lehendario Guest

    Pos a mi me da la sensacion ke acelera mas suave con el control, de todas formas pa viajar es una gozada y el coche gasta bastante menos
  21. javier

    javier Forista Legendario Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Acelera mas suave, si... Yo tengo la misma sensacion.
  22. leoper

    leoper Baneado Baneado

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    a ver que comentas luego del consumo :wink:
  23. josetoastur

    josetoastur Guest

    la verdad es que acelera mas lento. esta claro. el control de velocidad para viejar es una maravilla y ademas el coche al utilizar la gasolina o gasoil que unicamente necesita no gasta ni un litro de mas como podriamos hacer nosotros con el pie.
  24. WINGMAN

    WINGMAN Forista Senior

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    yo no lo veo claro, como dijo alguien por aquí, en un tramo de bajada y subida con el control activado el coche va reteniendo en la bajada y no aprovecha la inercia de forma que en la subida el coche tiene que forzar para mantener la velocidad y al menos la aguja instantanea marca mayor consumo que de forma manual.
  25. Lehendario

    Lehendario Guest

    A lo mejor en momentos puntuales si ke gasta mas por lo ke dices, pero en trayecto si lo haces de forma manual intentando mantener la misma velocidad constante, fijate en el consumo medio del trayecto y veras que se reduce considerablemente con el control activado...

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