¿Como pasa la gente atrás en un e92?

que preocupación!!:nah:
lo importantes es disfrutar con los extras:wink:

 

Y LAS LEVAS,Y EL AUTOMATICO ,Y EL LOGIC PRO PERO SI TODO ESO YA VALE UN MILLON DE LAS ANTIGUAS:yes::yes:

 

:biglaugh::biglaugh:
si,si,
que el tuyo es automático.
PERO QUE A MI NO ME GUSTA.
que te valió una pasta? perfecto. pero anda más el manual y consume menos:Randy-git:
por cierto el 335i es de mi padre, yo tengo un simple 330d.:wink:

 

ya sé que es de tu padre:notworthy:y no te enfades es todo broma

 

si pero es de tu padre en papeles me parece a mi eh...jajaja:wink:

 

:yes:razón no te falta...es una delicia conducirlo.

 

:wink:

 

Los que disfrutan de verdad son los de BMW, con lo que cobran por ellos :wink:

 

pues en el mio no es asi, coloco el asiento para atras y se queda donde lo llevaba, salu2

 

A mas extras mas rapido se vende, y algo de mas dinero puedes pedir.

 

Retomemos el post......

Los asientos eléctricos es otra cagada de bmw... como pueden hacer que sean tan sumamente lentos????? j*der tendrían que ser como minimo de sensibilidad, es decir, cuanto más fuerte pulses más rápido vaya... Es que cada vez veo más cagadas!!!
salu2

 

Perdonad por el retraso de contestar... pero es que.... el trabajo.... me obnubila...jeje.

Pues es curioso que algunos SÍ tengan el botón y yo no...... como ya sabéis es un 325d con asientos deportivos y cuero en beige, son asientos semi-eléctricos.Pero a mí no me pasa lo que decía algun compañero que el asiento se quedaba delante, la acción sería reclinar el respaldo, echar el asiento hacia delante, y cuando la persona pasa detrás, pues con el respaldo reclinado echar el asiento para detrás.

A ver si puedo poner alguna foto para que lo veáis.

Saludos.!

 

:Randy-git: ESO NO LO DUDES.

 

De todas formas, todos los que os quejáis de que va lento (con el botoncito), no podéis hacer todo el proceso sólo con la palanca????

 

DON PETER HABER SI COJES EL TELEFONO.

 

Hola Don, la palanca es unica y exclusivamente para abatir el respaldo, para desplazar el asiento son los botoncitos y si, es lento e icómodo el hacer la maniobra de entrar a las plazas traseras, pero eso ya lo sabía cuando lo compré. Durante 20 tuve un forfi de dos puertas y entrar detrás siempre ha sido igual, entras de cara, un cuarto de giro y te sientas, solo entonces notas la comodidad y el espacio del que dispones para todo el trayecto. ahora he estado tres dias fuera e ibamos dos parejas en el auto. ninguna queja, supercomodo y amplio en las plazas traseraas, ahora, eso sí, subir y bajar el minimo de veces. 95 % de veces voy solo en el coche en "mi coupé".
je, je.
saludosssssssss

 

bueno, pues yo con un 325i tngo q echar el asiento para delante o detras a mano, mi coche no lleva ese boton

 

ya t digo, por eso yo no pongo ni un extra... salvo los q me encantan como el techo solar y unas buenas llantas o asientos deportivos.....

chorradas las justas

 

Si te mal pagan los coches de segunda mano, los extras ni te cuento.

 

en el A5 es lo mismo eh, lentisimos......

 

El mio lleva unos 13.000€ en extras, según tu teoría, no debería darle ni tiempo a secarse la pintura del cartel de se vende. :twitcy:

 

Triste, pero cierto. En el conce, los extras no te los valoran a la hora de comprártelo, pero si a la hora de revenderlo. :skeptical:

 

Eso es exactamente lo que voy a hacer con mi próximo coche :yes:

 

mi 325d tampoco lleva ese boton creo que es a partir de los 330 hacia arriba

 

Que es simplemente si tienes asientos eléctricos, no semi-eléctricos

 

tú que me cuelgas.... caxondo...

 

Bueno pues ahí va la foto...: (como véis no hay botón)..



En conclusión, como dice SCAMPOS1984, los que tengáis los asientos eléctricos (no semi como viene de serie), tenéis el botón.

 

¿QUE ES MEJOR, TENER EL BOTON O NO TENERLO?
tengo mis dudas

 

pues hombre... ya que decis que es un poco lento, yo prefiero subir la palanca y echar el asiento manualmente hacia delante, que no se tarda ná.

 

pero los hay muy pijos... jajaja o vagos..