Como sufrir en un coche de la noche a la mañana

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Nukano, 5 Dic 2005.

  1. Nukano

    Nukano Forista

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    Resulta que mi padre se ha ido a Pontevedra a pasar el puente y le he dejado mi coche. Yo me he quedado con el suyo. Un Nissan primera 2.0d 75 cv.

    La primera impresion es de no saber conducir. Todo esta a desmano y no consigo poner el asiento en una posicion comoda. Me da la sensacion de que voy en una furgoneta.

    En carretera paso miedo. El coche no acelera (al principio creia que estaba jodido). Incorporarme en una carretera/autopista se convierte en una maniobra peligrosa. Me da miedo acelerar en la curvas por que la traccion delantera no me da confianza. Me da la sensacion de que se va de morros.

    No me atrevo a frenar, por que como bloquee me voy recto.

    En definitiva. Voy pisando huevos por la carretera y acojonao.
    Moraleja: Un coche potente en mas seguro y punto. (Señor Pere lea esto)

    Menos mal que solo lo tendre que usar hoy y mañana. Joder como echo de menos a mi niño.
  2. CARLOSZ3

    CARLOSZ3 Clan Leader

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    Y lo bien que se lo estara pasando tu padre, que?
    jaja.
  3. pacix

    pacix Clan Leader

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    Un almera con 75cv dudo que se te vaya de morro en una curva, tranquilo por eso ;-)

    En lo demás, 200% de acuerdo contigo.. un coche potente es más seguro que uno con menos potencia.. ya no sólo porque no sales "vendido", sino porque frena mejor, normalmente, tiene más sistemas de seguridad, mejores amortiguadores, mejores ruedas, etc.

    Luego está el uso que cada uno le quiera dar pero puestos a ser peligrosos, se puede ser con un coche potente y con uno que no... no es culpa del coche sino del conductor.
  4. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm Staff BMW FAQ Coordinador

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    Te quejas de vicio. Yo tengo que usar un 206 1.9d que tiene batantes menos caballos que ese. Estoy de acuerdo con que es un peligro para incorporaciones, adelantamientos, etc...
  5. E-34

    E-34 Guest

    Es cuestion de acostumbrarse... Yo cuando le pillo el mini a mi madre lo llevo rapidete sin problemas. Avisa mucho antes, cuando se va a ir sueltas un poco el acelerador y vuelve al sitio.... En lo que dices de incorporaciones, me pasa lo mismo con el mini ya que se trata de un one, lo que hago es ponerlo en S (es automático) y pie a fondo.
  6. [IñakI]

    [IñakI] Forista Senior

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    Es cogerle el truco, aunque está claro que donde hay caballos hay reacción (adelantamientos, claro).
  7. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Hay que comparar peras con peras y manzanas con manzanas ;-)
  8. Jiro

    Jiro Forero Miembro del Club

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    Prestaseló a Pere un par de dias como coche "oficial", para que vaya seguro
  9. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm Staff BMW FAQ Coordinador

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    coñe, esque entre el mini y tu coche tampoco hay tantísima diferencia. Yo con el mini voy encantao
  10. Nukano

    Nukano Forista

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    Acostumbrame me acostumbro pero me encuentro en pelotas en la carretera. Y eso que mi anterior coche fue un Nissan sunny con en mismo motor que el primera. Me daba la sensacion de que andaba mas. Pero bueno, cada coche da lo que da. Lo unico que quiero recalcar es que los coches potentes son mas seguros digan lo que digan en los medios o los politicos.
  11. Heatseeker

    Heatseeker Forista Legendario

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    Es otra filosofía. Cuando tuve roto el turbo andaba con el 306 XNd de mi brother, y es todo acostumbrarse. Hay que dejarle "lanzarse" con paciencia y mientras escuchas la radio. Por lo demás, ágil, manejable y FIABLE. Como yo digo, es un coche que no emociona, pero que tampoco decepciona. Llévalo por autopista entre 130 y 140, y va feliz y contento y tú, pues bueno, ahí vas, sin disfrutar, pero sin miedo a romper nada.
  12. 330cd

    330cd Guest

    Es mas seguro un coche potente que el primera 2.0, por experiencia propia.
    Encima los coches potentes tienen mejores cosass!
  13. E-34

    E-34 Guest

    puede que sea uan cuestión de confianza... Mi coche me lo conozco bastante bien, mientras al mini no tanto...

    Es más, el mini como coche es más seguro, tiene abs, airbags que si explotan el coche sale botando, y seguro que unos requisitos minimos que el mio no cumple en este aspecto. Pero a lo que me refiero es en recuperaciones, aceleración, velocidad....
  14. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm Staff BMW FAQ Coordinador

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    Cuando pruebes un diesel no turbo de 55 CV verás lo que es aceleración... :D
  15. Nukano

    Nukano Forista

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    El 2.0d 75cv de Nissan acelera de 0-100 en 17 segundos!!!!
  16. 330cd

    330cd Guest

    juases!
  17. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Por eso decía antes que se deben comparar peras con peras y manzanas con manzanas.

    Es querer depreciar el Nissan.
    Prueba un 318tds con un 330cd :)
  18. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm Staff BMW FAQ Coordinador

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    POs como el 206, si :)
  19. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Einnnnnnnnnnnnnn? :eek: Se va un Almera de 75...y un 106d de 50...anda que...Como sois los que no habéis tenido que correr con coches inframotorizados! :D :D :D

    Pues no lo dudes, pacix, porque es el tipo de coche que tiene todas las papeletas, y más si comparas con su coche : enorme peso en voladizo, reparto del orden 65/35 o peor, suspensiones nada más que para poder ser homologado :D, en muchos casos en las versiones más bajas incluso ausencia de estabilizadora... sección de neumáticos acorde con las suspensiones -y menos mal :D - ... en fin, que te empeñas en salirte (y no mucho) y te sales fijo. :D
  20. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm Staff BMW FAQ Coordinador

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    Estoy de acuerdo. Cuando compré el beme me olvidé de algo que ahora vuelvo a usar con asiduidad. Coger carrerilla :D:D
  21. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    :D

    Y ya ni hablemos si carece simplemente de dirección asistida, claro (no sería tan raro) :???:
  22. Nukano

    Nukano Forista

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    Nada mas sacarme el carnet con el Sunny ya me fui de morro contra una pared. El parachoques para tirar. El coche es muy cabezon. Cuando frenas se inca el morro que da gusto.
  23. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Si, nukano, si es lo normal..en realidad los primeros diesel ligeros no completamente cabezones (y en gran parte gracias al bastidor) fueron los de PSA... y aún así habia que andarse con ojo pese a sus limitadas prestación (y el Sunny andaba incluso más :???: )
  24. i_minex

    i_minex Forista Senior

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    Pues a mi me dejaron un ZX 1.9D... de unos 60cv... durante una semana... la verdad es que parecia un barco... en cada curva se me ponian por corbata :descojon: :descojon: :descojon:

    sds
  25. Aslan

    Aslan Guest

    menudo penco ja ja ja.
  26. MadRalphW

    MadRalphW Forista Senior

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    Yo sigo usando el Laguna de 95cv y vamos no veo que para nada vaya menos seguro, eso si, se nota las diferencias (pues no diria que consume más ni mucho menos), pero también se nota la comodidad/diferencia de llevar flotadores y suspensiendo blandita :) cuestión de usar más la caja de cambios para los problemas que tienes, estas demasiado acostumbrado al diesel y no reducir ;-)
  27. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm Staff BMW FAQ Coordinador

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    90 CV ya son suficientes para salir de un cruce y demás... 65 no, te lo aseguro :D
  28. Joe vespino

    Joe vespino Guest

    Jode Nukano ¿y piensas que ahora te devolverá el beme asi como así?:)P) Le habrás pedido aval bancario o algo no? :D :D :D
  29. Nukano

    Nukano Forista

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    Lo peor de todo es que esta a su nombre y lo pago yo. A ver como digo yo que me lo han robado :descojon::descojon::descojon:
  30. 330cd

    330cd Guest

    :) :)
    Juasesssss:) :)

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