Comparativa 321 vs 286. AYUDA!!

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:rolleyes:

 

Cada uno con su dinero hace lo que quiere, pero pagar como minimo 3.000€ mas por un coche con 4 mejoras irrelevantes (aqui no incluyo la 6ª magica que os hace ahorrar 2€ mas al mes :rolleyes: , y que no te de problemas por cierto, que no tiene despiece y son 6.000 €uropeos :wink: ) y que por el contrario TARDE O TEMPRANO sacrificaras fiabilidad..... :rolleyes:

Y que ademas es mas lento en el 0-140km/h :cool: , Vease la tabla;

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=62917


Total para decir que tienes un 321cv..... :rofl:

 

Chevi con la posibilidad de gastarse unos 15000€ yo tambien le aconsejo un 321 si está bien bien. :wink:

 

¿Tu te gastarias 15.000€ en un 321cv que este bien pudiendote gastar 12.000€ en un 286cv que este en las mismas condiciones?

No solo estas ahorrandote 3.000€, ademas sabes que tienes un coche fiable.

 

chevi estas en lo cierto la peña se le va la pinza con las comparativas 286 321

 

El 321cv te puede dar los mismos problemas que el 286cv mas los propios del 321cv, que son los mas gordos :rolleyes:

El bloque motor es el mismo que el del 286cv pero mas apretado y con el corte de revoluciones mas alto, por lo tanto menos fiabilidad.

La caja de cambios de 6 velocidades (del SMG ni te hablo) no es que sea menos fiable, pero como tengas la mala suerte de cargartela prepara la cartera por que no tiene despiece.

Y del doble vanos te puedo decir lo mismo :rolleyes:

Eso si, tiene detalles esteticos mas bonitos que yo mismo puse en mi 286cv (pero cuidado, que esos detalles no los tenian los primeros 321cv :rofl: ), y tambien mejoras en el equipamiento.

Tambien es cierto que tienen los frenos y suspensiones algo mejorados respecto al 286cv, ¿pero quien lleva los frenos y suspensiones de serie? Yo no desde luego :cool:

 

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Yo estube a punto de pillar un 286 y de 1 conocido, a TOPE!! mas bien con todos los extras, pero! con 80.000 Klm..:err: yo queria un M con poco mas de 1 año y menos Klmtrs..o sea k tendria k ser un 321 :rolleyes: :wink: , cuando daba por perdido el tema..apasrecio un amigo con el suyo :err: con mmenos de 20.000 :cool: :wink: . Si ahora pillara un E46..buscaria uno con poco tiempo y Klms. ..si sale mas caro pero es fiable..me daria igual..a la larga serta un dinero k me ahorrasrte y disgustos :wink: . El mio solo me dio satisfaciones :cool: :wink: , por cierto el 286 que habia visto..le salio al tio que lo pillo de fabula y AUN! lo tiene :rolleyes: :wink: . Tampoco es obseionarse por un 286 o un 321..siempre..el k mas garantias ofrezca...que ya vi un 321 k parecia inpecable y algun 286 del 93 ..mea :wink: por el :biggrin: :embarrassed: -. Slds

 

hay keda eso:wink:

 

Joer k mal escribo..huf k resaca !

 

de todas formas prueba y luego diras si estan los dos bien tu sabras lo k kiers gastarte ok saludos y prueba bastantes k si no te arrepentiras

 

jejejejejjeje:zartyman :weedman: no es bueno ,pero k bien sabe

 

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Eso si probar!! en este Foro hay muy buenas unidades a la venta..yo lo veria aqui :wink: mejor :cool:

 

eso es aki hay muy buenos el foreo rafaeloxx vende mi ex 321 y esata muy bien y mi 286 se lo compre a un forero jashan y el cotxe espectacular nacional con libro ,de verdad k aki estan los mejores

 

mi 321 cv tiene 196000 kms y vaya si va bien...

 

amigo jose mari yo no los desprestigio en ningun momento solo que no me cojeria un modelo en el cual ahi un motor mas grande ...solo por no pensar en un semaforo si el de al lado sera 321 o 286...... por nada mas ....

Por cierto haber si vas a la kdda de amurrio y estamos ...ya me contaras

 

Pues no se que haces con un 343cv, ¿Que haras cuando se te ponga un CSL al lado?

 

un csl no me lo puedo permitir un 343 un 286 o 321 si..... hablo dentro de mis posibilidades.... un csl seria un sueño y ya estamos un poco mayorcitos para los sueños...eso mejor para los niños...

 

Pero si no se trata de lo que uno se puede permitir, la mayoria de los que se compran un 286cv se podrian permitir un 321cv, a ver si te crees que los que nos hemos comprado un 286cv es porque no nos llegaba para el 321cv :rolleyes: , pero no elegir un 286cv por si algun dia se te pone al lado un 321cv...... :rofl:

 

igual no todos ya que en unidades buenas un 286 estamos hablando de 11.500 y de un 321 17mil....ahi van 6 mil euros que a mucha gente no le dan igual y se pueden plantear la opcion de que con esos 6 mil euros tienen para dar de beber y asegurar el coche durante 3 años olgadamente.. son formas diferentes de ver un modelo y otro aparte de la edad y los extras hablando siempre de lso 2 modelos en perfectas condiciones..toces estan los 2 perfectos ahi esta esa diferencia de un millon de las antiguas pesetas que ahi gente que no las valora y va a por el 321 porque el 321 es el 321 y ahi otros que piensan en tirar con el 286 durante 3 años con ese dinero...


Un saludo

 

Hay muchos planteamientos. :rolleyes:

A mi por ejemplo me parece que la relación calidad precio como tercer coche del M 286 es arroyadora frente a un 321. Me doy una vuelta cada 7 días incluso a veces 15 días y me satisface plenamente. Cuando entro en circuito estoy en los tiempos de los 321 y mi coche está sin suspensiones... :wink:

Ahora, si pensamos en un primer coche, creo que el 321 es el ideal (climatizador,6 velocidades,etc), pero siempre con muchos más números de tener que soltar 2000€ con el tema del vanos y 5500 € con la caja de cambios. :err:

Todo es cuestión de gustos, yo estoy muy contento con mi M y cuando el motor diga hasta aquí hemos llegado, invertiré 6000€ en abrir y cerrar con todo el grupo motor nuevo. :rofl: :biggrin: :wink:

 

Entiendo...... O sea que tu haces una division entre los que se pueden comprar un 321cv y los que se tienen que conformar con un 286cv :rolleyes:

Por cierto, yo me gasto una media de 250€ al mes en gasolina y el seguro de 1 año me costo 1.000€, a mi me salen 4.000€ solo en 1 año, no se de donde sacas que con esa diferencia de 6.000€ (que no suele ser tanta) tengo para mantener el coche 3 años holgadamente.......

Aunque es cierto que mas de uno se compra un 286cv porque no le llega para el 321cv, no pienses eso de todos los 286cv que se te pongan al lado en el semaforo por que si yo sumara el dinero que me he gastado en este ultimo año y medio entre los 286cv que me he comprado y las mejoras que les he hecho ahora mismo podria tener un ///M3 E46 Full equip del 2004.

 

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:err: con 23 Tacos y ya no estas para sueños??, joer tio que yo espero aun cumplir unos cuantos MAS!!..bueno ya se por k la costilla me dicve k soy un crio :frown: :wink:

 

rafa se te va un poko no flipes pork la vida no es todo k guay k tengo un 321 o lo k sea yo ahora tengo un 286 y si te pones a lado tu o kualkier 321 al mi lado no kreo k seas mas k yo k los he tenido todos y tu lo sabes en todo kaso me reiria diciendo los 3000 o mas k has pagado me los pulo en gasolinay con el 343 me rio mas pork no me sigues

 

Buenas tardes, yo que tu me compraria el 286, lo de que tenga una 6ª velocidad no lo veo decisivo, no entiendo que un coche deportivo como este, pongan una 6ª economica, si fuera deportiva, seria lo ideal, ademas, creo que nadie te ha dicho que esta caja no tiene despiece, osea que como se te rompa o rasque alguna velocidad, te tienes que comprar una nueva, osea unos 6.000€, en cuanto a las prestaciones, el 321 si que tiene mas bajos, y digo yo? alguien lleva su M a 2.500 vueltas? o va recuperando en 6ª velocidad a 3.000 vueltas tomando tiempos? creo que no, por cierto tambien tiene doble vanos, si se te rompe tambien es mas caro, creo que la diferencia de prestaciones entre el 286 y el 321, es muy pequeña, quizas un piloto en un circuito entre uno y otro saque 1 segundo, en la calle, nosotros no apreciamos esa diferencia, tambien te dire que yo cuando lo mire, iba a por el 321, pero al final como era mas caro me busque un 286, porque no merecia la pena. Aqui tienes otra opinion mas, a ver si te ayuda.

Un saludo

 

...hay gente como yo que no puedo tener dos coches, y si tengo que hacer un viaje largo...como tube que hacer para traermelo 600 kms, tranquilo a 140, mucho mejor en sexta que en quinta todo el rato, y consumos de 8 litros con el 321cv...ya me diras

 

Si vas buscando un consumo mínimo también podrías haberlo hecho en 5a 100kmh, consumiendo menos todavía.

 

En 6ª a 100 consume menos aun....y viajes a de 100 no hacemos nadie.
Pero no es por eso que me compre el 321, sino porque por dentro me parecio mas moderno y con mas tonterias

 

Me parece bien lo que comentas, porque son tus preferencias, pero entre una 6ª economica y una 6ª deportiva, no creo que hay mucho mas consumo, aun asi, este coche tiene otra filosofia, no es para ir a consumos, sino para disfrutar pisandole. :wink:

 

Pues cambiando el climatizador que es digital, porque el airbag de copiloto ya lo llevan algunos 286, no veo que sea mas moderno

 

Aqui cada uno esta defendiendo lo sullo,esta claro ke si el 321 es mas moderno y trae mas pijadas ke el 286 es normal ke sea algo mas caro...y por ke se hable de ke el vanos fallara no tienen por ke estar todos estropeados...cada uno tendra ke mirar lo ke mas le conviene a su volsillo y comprar el ke mas le guste ya sea por el interior,color exterior y kilometros.Y estoy seguro de ke ponen un 321 y un 286 con los mismos kilometros el mismo precio y los 2 impecables y el ke lo kiera se decantaria por el 321 seguro