E38 Compra BMW 750i

queridos amigos, mi nombre es Pedro y os escribo desde el Principado de Andorra. me registré en esta página ya que necesitaría el consejo de personas conocedoras y amantes de BMW.
mi tío tiene un BMW 750i E38 y me comentó que quiere venderlo. es un cochazo impresionante; tiene 100.000kms, creo que dispone de casi todos los extras de la época. bien cuidado y revisado. monta unas llantas M de 17 pulgadas, el coche está potenciado a 400cv y el ordenador de bordo recuerdo haber leído velocidad máxima 299 kms/h. una pasada.
estuve mirando el precio de estos coches a día de hoy y la verdad es que vi que van desde los 2.000 a los 7.000 euros. el coche en su día le costó 16 millones de pesetas.
tengo ganas de tener un buen coche para hacer viajes largos, con potencia y comodidad. pero claro, es un coche de millonario y me preocupa su mantenimiento.
en cuanto a consumo de combustible no hay problema ya que es un coche al que no le voy a hacer más de 6.000 kms al año.
así que pensé en quedármelo y seguir el mantenimiento recomendado en el libro del coche con un buen mecánico de confianza y así ahorrarme los pastizales que piden en la casa oficial.
creéis que es un coche fiable en cuanto a la electrónica y a la mecánica? yo creo que vale la pena quedármelo, qué opináis? estoy muy tentado.
recibid un cordial saludo y gracias de antemano por vuestra amabilidad.

 

Para 6.000km al año si está bien mantenido y lo vas a seguir manteniendo igual de bien (hacerlo todo en su momento y no dejar historias en el aire o dilatarlas en el tiempo) no creo que te resulte caro de mantener en absoluto.

Un saludo

 

Como poseedor y usuario intensivo de uno de ellos te comentaré que en apenas 20 meses se le hicieron 100.000 km. Yo compré el mío a bajo precio Sabiendo que tendría que hacerle muchas cosas que le fui haciendo día día y cuando lo tenía perfecto los malditos radiadores de plástico rajaron provocando un calentón y una junta de culata y ahora acabo de terminar de repararlo. Sin duda alguna lo más puñetero tiene que ser la electrónica de los elementos de confort el motor en si es una roca que sufre cero desgaste con el paso de los kilómetros producto de su tremendo bar y de lo bajo que gira


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Sobre la potenciación lo dudo mucho y discrepo pero sabiendo lo que sacaron para el McLaren F1 o por ejemplo en el posterior 760...está claro que no le salió de las narices sacarme 1 caballo más porque las bobinas o los inyectores son más propios de un coche de 60 caballos que de una limusina de 330.


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gracias por responder. le preguntaré que cómo le añadió esa potencia.

gracias por responder querido amigo. iré a ver y a probar el coche. creo que me lo quedaré.
saludos y feliz noche de domingo.

 

Gracias igualmente y sobre todo... unas fotos del bicho que opinemos hombre!


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en cuanto lo vaya a ver lo fotografío y lo comentamos.

feliz noche.

 

400 CV en un 750i E38 atmosférico no los sacaba ni Alpina con su B12 de cilindrada aumentada a 5.7 L.
Me interesa este tema. A la espera quedo de más detalles de esta supuesta potenciación.

 

estoy intrigado hasta yo. quizás me pegó una bacilada eh? me lo dijo cuando se lo compró, de eso ya pasaron muchos años y creo no estar confundido. otra cosa es que sea verdad.
en un princpio durante el fin de semana tengo que ver el coche. entonces se lo pregunto y salimos de dudas.
saludos y gracias!

 

No olvides hacer fotos al motor y al cuadro de instrumentos.

 

eso está hecho. lo malo es que creo que no tendrá batería y no arrancará. me dijo algo sobre que las baterías o una batería en concreto se le descarga y el coche lleva un año cerrado en un garaje. digo lo de la batería porque me gustaría enseñaros lo de la velocidad máxima que indica el ordenador, eso sí lo vi con mis propios ojos. y luego para hacer la prueba de la moneda sobre el motor ;P
saludos y feliz semana.

 

queridos amigos, lo prometido es deuda. esta tarde pude bajar a ver a mi tío y vimos el coche. no está en sus mejores días; está lleno de polvo, no tiene batería y está un poco descuidado. lo que es el vano motor se ve muy decente. el coche en sí tiene un silueta muy atractiva. los faros están un poco oscuros, la pintura se ve rallada, el interior, parte del conductor, se ve un poco sucia... pero bueno, todo eso tiene solución para volver a hacerlo brillar.
os adjunto cuatro fotitos.
un abrazo y que paséis un buen fin de semana!

 

esto me dice subir imágenes desde URL, no puedo subirlas directamente desde el ordenador?

 

http://www.bmwfaq.com/threads/norma...-subir-fotos-act-05-2016.28793/#post-14056329

 

vaya telita para subir las fotos eh amigos?? vaya tela. un saludo a todos.

 

¿ Es un efecto óptico o el riñón derecho está desnivelado? A falta de más fotos, se ve bien ese E38.

 

me alegra saber que se pueden ver las fotos. qué es un riñón?

 

La parrilla delantera del capó con las rejillas cromadas, coloquialmente se les llama riñones por la forma que tienen.

 

vale, gracias! pues sí. está a desnivel. al abrir el capó me di cuenta de que está suelto. mi tío me dijo que eso es gracias a la gente que aparca de oído. es para partirles las piernas. gracias amigo.

 

Encima lleva las llantas Styling 37, mis favoritas para el E38....¿fotos del interior?

 

Lo esta. Debe tener las grapas rotas, quiza lo tuvieron que romper alguna vez para abrir el capot atascado (fallo no demasiado raro en e39 y e38).

Me uno a la petición de fotos del interior


Un saludo

 

se las haré. no lleva pantalla de televisión pero en cambio lleva televisores en los reposacabezas... no me preguntéis por qué...! y no lleva sensores de aparcamiento... todo se le puede instalar.
un abrazo a todos y buenas noches!

 

¿Y las fotos? Han desaparecido

 

hola Larsen! pues esta mañana ya no se veían... este sistema desde luego no me gusta.
las vuelvo a subir a ver cuánto duran. lo hice a través de un sitio que encontré: ImageShack

 

Ahora se ven de nuevo. Te sugiero que no uses imageshack porque las fotos tienen una duración bastante limitada y desaparecen sin previo aviso. Prueba con http://tinypic.com/ o con https://postimage.io/