¿comprar o no un 320d?

Tema en 'BMW Serie 3 E-46 (1998 - 2007)' iniciado por juanamusco, 25 Ene 2007.

  1. juanamusco

    juanamusco En Practicas

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    tengo que cambiar de coche y por estética me he fijado en un 320d del 2002.
    me gustaría saber si es una buena elección o este coche da problemas, así como sus prestaciones, si es un coche con empuje, da problemas con nieve como en estos días...

    muchas gracias, espero buestros consejos
  2. leoper

    leoper Baneado Baneado

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    Bienvenido !
    el del 2002 es el facelift

    ojo con los de estos años que son los del turbo delicado..
    mejor pillate el modelo de 136 cv, o el posterior de 6 velocidades...

    o de 2002/2003, pero mejor si tienen turbo cambiado...

    esperamos verte pronto por aqui

    por cierto, salvo con gomas exageradamente anchas, o desgastadas, con los controles electronicos, no es tan complicado...
  3. chusquito

    chusquito Guest

    esa es la cuestión.
  4. juanamusco

    juanamusco En Practicas

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    muchas gracias.
    por cierto puede acarrear problemas al resto del motor la rotura del turbo y, cuanto puede ser la picia en €.
  5. yo tengo un 320d del 2002,, y cuando lo compre ya le habian cambiado el turbo,, llevo año y medio, 50000 kms con el y mas contento que unas castañuelas...
    El único fallito que le encuentro es que en bajas es un poquitin perezoso.
  6. leoper

    leoper Baneado Baneado

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    http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=18964

    depende de donde lo cambies...

    si es completa y no paras el coche, tambien pueden afectarse sobre todo el catalizador...

    barato no es , desde luego
  7. gilber

    gilber Forista Senior

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    mira bien lo del turbo!!!!si se lo han cambiado o no!!
    yo me lo pensaria mucho!!
  8. javier

    javier Forista Legendario Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    sip... si no puedes confirmar la referencia del turbo no lo compres.
  9. Pantxito

    Pantxito Guest

    javier cual es la referencia del turbo, (la buena o la mala) el mio es un 320d del 01/2003 y me he comprado una cr box a ver si la voy a cag..r
  10. Alfa156

    Alfa156 Downsized Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Si puedes, estírate un poco más y píllatelo de finales de 2003 ó 2004.

    Yo antes me pillaría un 320d-136 en buen estado, y lo chipearía, antes que un 150 de los primeros....
  11. javier

    javier Forista Legendario Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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  12. juanamusco

    juanamusco En Practicas

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    oidos sordos

    al final me "engañaron" y cogí el 320d del 2002, 83000k después de lo que me aconsejasteis....cuando se me cruza algo....

    tengo algunas dudas, por ejemplo las tulipas (creo que se llaman así) delanteras, de los faros están algo rayadas: se pueden cambiar sin necesidad de renovar todas la opticas?

    el aceite supuestamente está recien cambiado 100k y me parece que está ya negro, algunos me dicen que en el diesel esto es normal ¿?

    un saludo y gracias a todos de antemano
  13. leoper

    leoper Baneado Baneado

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    las tulipas las puedes comprar sueltas
    pregunta en :
    www.elrincondelautomovil.com , aunque para el restyling no se si tienen, y si no, pues al conce....

    en lo del aceite, es así : los diesel, en cuanto haces unos km, aunque esté nuevo ese aceite, se queda mas negro que los coj**nes de un grillo

    de todas maneras, no te fies demasiado de las supuestas operaciones de mantenimiento..
    mira tu mismo el filtro de aire a ver si le han metido mano y yo no dejaria pasar mas de 10.000 km en hacerle un mantenimiento total :
    filtro de aire, gasoil, microfiltro, recirculacion y aceite y filtro...
  14. Nukano

    Nukano Forista

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    ¿Donde has comprado el coche?
    Me parece un poco raro que tenga las tulipas rayadas con 80.000 kilómetros.
  15. juanamusco

    juanamusco En Practicas

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    se lo he comprado a un particular que me ha puesto la escusa de que se rayaron al quitarle los mosquitos con un estropajo...aunque tampoco me fio de los kilometros,

    gracias a todos, en especial a leoper... pensé que me ibas a echar la bronca por cojer uno del 2002
  16. leoper

    leoper Baneado Baneado

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    jaja
    tu mismo :wink:
    por aqui te ayudaremos en lo que podamos...
    de momento, te echo la bronca por no ponernos un post de presentacion con fotos :biggrin:
  17. Nukano

    Nukano Forista

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    Tampoco es para tanto comprar uno del 2002 sabiendo cual es el problema. En cuanto tengas sintomas lo cambias y punto. Y si te pasa rodando por carretera apagalo inmediatamente y a la grua. En un taller normal no creo que te salga por más de 1200€. Y si no se rompe, eso que te ahorras.:wink:

    Unas fotitos....
  18. juanamusco

    juanamusco En Practicas

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    como se añaden fotos, ahora esta limpio
  19. leoper

    leoper Baneado Baneado

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    tengo entendido que apagarlo no vale, lo que hay que hacer es calarlo...
    puede ser ? ( espero que no me pase, pero bueno es saberlo ....)
  20. Nukano

    Nukano Forista

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    Según que caso. Algunas veces el coche se acelera ya que empieza a entrar aceite en la cámara de combustión y se autoalimenta. En ese caso hay que calarlo. Pero no es lo más habitual. Lo normal es empezar a echar humo blanco y poder pararlo sin problemas. Es lo que he leído por aquí.
  21. frangordopa

    frangordopa En Practicas

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    la manga
    Enhorabuena por la compra y no te preocupes por el turbo. Que lo disfrutes
  22. juanamusco

    juanamusco En Practicas

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    quiero poner alguna foto, puede mandarme alguien un brico de como se hace esta operación en este apartado
  23. Pantxito

    Pantxito Guest

  24. juanamusco

    juanamusco En Practicas

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    gracias por el brico Pantxito, intentaré ponerlo en práctica

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