Fer, con un tester se puede comprobar si está bien el alternador y el regulador ?. si es asi, en que lugar y conexion de ambos se debe colocar los polos - + y si se ha de hacer con el motor en marcha, e.t.c. Haber si me lo aclaras, gracias
Pon el polímetro en un cable que tenga positivo, o en la propia batería y a masa y con el motor a partir de 1500/200 rpm te debe de marcar una tensión de 14/15v
