Conector de diagnosis.

Tema en 'BMW Serie 3 E-30 (1982 - 1994)' iniciado por JUANPA, 15 Feb 2005.

  1. JUANPA

    JUANPA Forista

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    Hola, vosotros teneis un conector de diagnosis semi-redondo, sabeis cual es cada pin?
  2. Josse

    Josse Guest

    ¿Por semirredondo te refieres a que tiene forma de comecocos? Los números están en la tapa, por la parte de dentro ;)
  3. JUANPA

    JUANPA Forista

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    Si, pero cual de ellos es un positivo y cual una masa, el siete ya se cual es y necesito saber estos dos.
  4. JUANPA

    JUANPA Forista

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    Cuales son los pines en esta foto?

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  5. Josse

    Josse Guest

    En el moderno (20 pines comecocos)

    Pin GrosorCable Color Descripción
    1 1 BK Ignition Coil, Motronic Control Unit
    6 0.5 WT/BK SRS Connector (Not Used)
    7 0.5 WT/GN Service Interval Indicator, Service Interval Processor(Reset).
    11 2.5 BK/YL Starter, Start Signal(50)
    12 0.75 BU Charge, Alternator(D+)
    14 2.5 RD Battery
    15 0.5 WT/YL Motronic Control Unit(RXD)
    16 1.5 GN/WT Oxygen Sensor
    18 0.5 GN/BU Motronic Control Unit(Programming Voltage)
    19 1.5BR BR Ground Distribution(G103)
    20 0.5 WT/VI Motronic Control Unit(TXD)


    En el antiguo (15 pines semicírculo)
    No. Terminal Designation
    1 31 Ground
    2 - -
    3 - -
    4 FT Temperature gauge
    5 L Engin M10B18 Interfrator output for CO adjustment
    Engin M30B34 Oxygen Sensor signal
    6 A Diagnosis lead for SRS
    7 SI Service indicator
    8 P+ Position sender
    9 S Shielding
    10 P- Position sender
    11 50 Starting pulse for starter
    12 61 Alternator charge indicator
    13 1 Ignition signal
    14 30 battery +
    15 15 Power supply for ignition


    ¿cómo se puede poner una tabla decentemente?????
  6. JUANPA

    JUANPA Forista

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    Muchas gracias compañero.
  7. Josse

    Josse Guest

    De nada hombre. Por curiosidad ¿estás planeando algún inventillo con el conector?

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