Conexionado de demon eyes

Pregunto yo, si el resto de bmw lo llevan y están homologados, como se van a dar cuenta que modelo lo trae y cual no?

Un saludete, artista!!

 

Que seria de muchos de nosotros sin estos tutoriales que te curras!!! Gracias por tu ayuda ;-)

Podrias publicar las medidas aproximadas del conector de la primera propuesta, el del trozo del circuito impreso. Teniendo una referencia, sera mas facil sacar la forma apropiada y habra que limar menos. Gracias una vez mas.

Salu2 montruo!

 

Yo utilice la primera opcion que comenta Katraska ( lo vi en su web ), sencillo, rapido y sin ningun problema. Como no tenia placa virgen de circuito impreso, era domingo y estaba aburrido, desguace un viejo walkman que tenia por casa y aproveche un trozo de la placa impresa limpiandola bien.

 

Hola Katraska, he visto estas fotillos en tu pagina:







Parece muy interesante, con esto seguro que se consigue mucha mas luminosidad, pero... queda bien? o el aro se ilumina a "corros"

Un saludete maestro.

 

Simplemente JODERRRR

 

Suficiente! En cuanto tenga un hueco me pongo manos a la obra, que ya me esta dando cargo de conciencia tenerlos angel eyes en casa y no poder lucirlos por falta de conocimientos tesnicos, je, je, je...

Buena labor. Gracias por todo.

Salu2

 

Yo tambien vi las fotos un dia, pero en el foro. He estado buscando las fotos en la pagina de KTK (impresionante, vaya crack), pero no lo he sabido encontrar, ande esta?
Por cierto, en las fotos se ve diferente luminosidad uno respecto a otro.En un post leí que tenias un regulador para variar la luminosidad ... y esto ... lo hacias con un potenciómetro ... para variar la intensidad ? Por casualidad no tendras a mano el circuito de montage con los led's (36+36 supongo)

Muchas gracias y buen trabajo, si señor.

 

Muhcas gracias.
He estado leiendo todos los post que han ido saliendo del enlace.Muy interesante.
Algunas cosas al respecto, opiniones y sugerencias:
-Prefiero el modelo actual, el anterior casi no se ve, es una lastima ...
-Lo que el anterior era mas bonito por lo de las rayitas .... :mus- bueno, esto depende, yo vi primero (por error y novato) el segundo, en comparación con el primero, me quedé con el nuevo, y las rayitas ... pues yo preferiria la luz uniforme(sin puntos ni rayitas), luego ..... :supz: ... y si por detras se le pasa papel de lijar por todo el aro(la parte de delante no, claro)?, luego al incidir la luz allí rebotaria hacia fuera creando todo un aro uniforme (a mi megustaria mas).
-Otra:si al hacer el agujero, para poner el LED, queda basto, sin pulir, se le pasa (por ejemplo) un palo de limpiar orejas, impregnado de "cera para pulir coches" , si quieres con un destornillador electrico para acabar antes. Luego la superficie quedaria pulida, y no habria tanto reflejo en un mismo punto. (ESTO NO ESTOY SEGURO QUE FUNCIONE, ya que el punto central quedara fijo)
-Lo del barniz, puede funcionar ...
-Los LED's cuales son, normales blancos ... de alta intensidad .... (los estas esperando de JAPON????? :mus- si que son especiales :argue: , no hay otros?) .Los del primer modelo(rayitas)eran de alta intensidad?, si es que si, nada, si es que no, lo has probado?En el segundo modelo, eran de alta intensidad?, si es que si, has probado normal (no habra tanta luz puntual), si es que no ... tendremos que intentar mejorar el diseño.
-Yo tambien optaria par que el mantenimiento fuera facil, es decir, que se pudieran cambiar los LED. (prueba de pegarlos con super"pegamento" con dos gotitas, pero no en el agujero, si no en las patas.
-A mi, con la moda de los LED's, no me desagrada que el aro, tenga puntitos ... QUE SE VEAN ESOS LED's!!! :supz: ... pero preferiria que el color fuera uniforme (sin rayitas ni puntos)

Espero que ayude en algo, esperamos noticias de tus aros pronto!!!!! :supz:
Muchas gracias.

PD. Juas, me parece que me he pasado con el discurso... ...

 

pero no es mas fácil http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=42613&item=7945126226&rd=1 por 24,95$

 

Pues si, me gusta enredar un poco , pero fue por casualidad.
He mirado el post que nos has puesto y tengo una duda, la foto es esta:



solo veo que salgan 2 cables por arriba, pero como dices que lo has hecho con grupos de 3 leds... pues como que no lo entiendo

No tiene que salir un cable por cada 3 leds??

Por cierto eres un monstruo del bricolaje

Un saludete

 

Uau!!! :fliping: :fliping: :fliping:
Vaya paciencia!!! :mus-:mus-
Xapó!!! :supz:

Por cierto, en los nuevos, las rayitas, es necesario seguir haciendolas?,o es solo por marcar....:icon_ques

 

Hola Katraska, ya tengo los mios instalados y son los tradicionales (DDE), lo que pasa es que me gustan pero no me convencen mucho porque se iluminan poco.

Tengo 2 preguntas, al principio de este post veo lo del conector pero segun lo que pones uno tendria en el cuadro un error de bombillas fundidas, yo lo he echo parecido pero con las bombilla apuntado hacia el motor, (asi lo ilumino, jejeje) lo ideal seria poner resistencias pero la resistencia que disipe 15W que creo que tiene la bombilla tendria que ser bestial.

Otra cosa, voy a intentar ponerles a esos mismos aros que tengo que funcionan con 8v de continua (son los mas simples), un sistema de bombeo para poder hacer que iluminen muchisimo mas fuerte sin quemarlos, voy a empezar a 25-30 hz para que no se vean parpadear e iré subiendo intensidades. Ya te contaré el resultado.

Si funciona bien no tendremos que complicarnos la vida con multileds ni cosas de esas y podremos aprovechar nuestros aros y led actuales, solo necesitariamos la circuitería adicional.

 

Al final te quedarán mejor de los de BMW.

 

A ver si cuando los tengas listos e instalados pones alguna foto de como queda, (dia, noche, luces encendidas, apagadas, etc...) y podemos contemplar esta maravilla de arte, que con las fotos que vas poniendo, se entrevé que será ... :supz: :supz:
Vaya crack!
Un saludo!

 

Bueno al final monté ayer los que compré de Autotecknic poero uno me toca algo y no se mueve el foco en autoregulación, he tenido tb el problema de la detección y me ilumina los intermitentes. Por donde has pasado el cable? es que viene encapsulada la conexión y no me cabe por la luz de posición...

 

Así lo hice pero se iluminan los intermitentes (no traen resistencia) y al final no se que hacer (si dejar las luces dentro del motor o poner una resistencia)... tienes idea de cual soldar? es que no tengo ni idea de que leds trae, parece que de 12,000mcd super bright white LEDs

Gracias

 

Bueno, compré resistencias de 1,5 Ohmios y de 1 y no va (ni sumandolas), con lo que al final tengo puesto las luces de posición colgando dentro y tiras de cinta aislante tapando los huecos... Aunque en teoría sale ese valor algo falla, haber si alguien sabe por que...

Go out + U + two

 

Hacerle caso al experto que este fin de hemos montado sus 'antiguos' aritos en mi coupe y no veais como controla el amigo...todo un lujo conocerlo.
Por cierto, ya os colgaré fotitos, que queda chulisimo!!!

 

Cuidadín Cuidadín que el coche vale muy caro para pegarle fuego con la tontería de las resistencias, lo mejor es ponerle las bombillas para dentro para que ellas consuman esa corriente (que es lo que tu y yo hemos hecho tapando el agujero con cinta americana para que no le entre polvo al faro).

Como dice Katraska las resistencias van en paralelo, yo he tenido en mis manos unas de 15w y eran perfectas para eso pero eran un ladrillito de ceramica bastante gordo (como 2 sacapuntas uno a continuacion del otro).

Sinceramente prefiero dejar las bombillas apuntando para el motor y si tengo que ponerlas por los de verde o la ITV pues se colocan en 5 segundos.

Mi proyecto ahora es comprar y desguazar una linterna de leds para bucear y aprovechar el circuito del bombeo para esto, aunque claro es un proyecto que no se si funcionará pero bueno, todo es probar.

Otra idea es meterle unos leds laser blanco-azules que he visto y que estoy esperando precios, ya os contaré.

Katraska, que pena que estés tan lejos, haríamos buenas migas en nuestros "laboratorios".

Un saludo.