Hola otra vez chicos, ya sabeis que mi cabeza no tiene descanso así que ahora estoy pensando en un nuevo posible cambio en mi "pekecho" y quisiera saber si es compatible la caja de cambios del M3 321 6V con la mía. Es decir, ¿Qué implicaría el montársela al mío?:rofl: Por lo que he visto de desarrollos, no me variaría las marchas (1º,2º,3º,4º,5º iguales) simplemente tendría una marcha a mayores, la 6º, con un desarrollo largo Saludos!
pues la verdad es que suena interesante, en nuestros coche echo en falta muchas veces una 6ª para poder circular a 130 km/h a 2.000 rpm.
Yo creo que sí. En mi caso me dejaría la 6º de manera que a 140 iría a 2950, que es justo el régimen de par máximo de mi motor, con lo que reduciría el consumo en autopista de manera considerable Y bueno.. dejaría el corte en 6º (imposible de llegar con mi motor) a 308km/h (reales)!! jajajajjajaja
Aunque fuera posible no te pasaría la ITV, es una reforma de importancia. Necesitas proyecto y homologación, que si hechas cuentas, con lo que puedes pedir por el tuyo y lo que te vale el invento, te compras el M.
yo tambien tengo esa idea en mente, pero la caja ronda los 600-700€, asi que de momento me espero, y lo de la itv no se dan cuenta ni de coña, otra cosa es que lo quieras poner en la ficha lo que es recomendable ya que el desembolso no supera lo que se gasta cualquiera un sabado en cubatas.
Lo de la homologación no sería problema porque así me obligaría a meterme de una vez a realizarlas yo mismo, que es algo que tengo pendiente
Ya estoy colegiado y ejerciendo. Pero aún no me metí en el mundo de las homologaciones. Estube ahí atrás lelléndome el Real decreto 736/1988, de 8 de julio y la ORDEN CTE/3191/2002, de 5 de diciembre así como el manual de reformas de importancia.... pero me falta tiempo físico para ponerme en serio a ello :frown:
-No creo que tengan las mismas dimensiones, pero no se mide.... -Hace tiempo se la cambie a un 318 de carburacion a un 318 de inyeccion y todo era igual, pero eran coches de otra epoca. -En ITV no se enteran, fijo
