E46 Consultas / presentación de mi nuevo cabrio

Hola acabo de entrar en el mundo E46 y quiero hacer algunas mejoras en mi coche entre ellas el Volante, he leído que hay algunas compatibilidades con los e39.

Tengo algunas dudas con el tema del carrete y con los botones multifunción.

Yo tengo uno como este ( lo plateado en madera ) en un cabrio pre del 2001


Siempre me han gustado los volantes ensaimada



Creo que son de los e39 con pack M o los M5..... >Y aquí tengo las dudas en los e36 teníamos el famoso carrete y en estos modelos parece que unos llevan y otros no, me podeis ayudar con esto.


Este entiendo que es como el mio pero de pack M ?? y seria solo sustituir





En general lo que busco es que las botoneras sigan funcionando y saber como se conectan.

Gracias.

Este es el coche:

Acabo de vender mi e36 cabrio para cambiar a un cabrio algo mas moderno e46

He encontrado este 325 nacional con un solo dueño, con 140.000 km demostrables con libro y todas las facturas de los mantenimientos en concesionario oficial, esta absolutamente de origen no le han hecho ningún cambio lo peor es el interior que ni siquiera le han puesto en su vida un nutriente para el cuero..... este cabrio es un Pre del 2001 y esta en 6K. el motor suena muy fino si es que con 140K esta acabando el rodaje.....


Aquí os dejo unas fotos :

 

Se puede montar sin problema, es compatible.

Un saludo!

 

El de ensaimada no lo se, el ///M es quitar uno y poner otro. Te vale incluso el mismo airbag y misma botonera multiuncion. El de ensaimada no lo pondria en un E46, me da la impresion de que queda mas viejo el coche.

 

Entonces tanto el estriado como las conexiones funcionan ??
Tengo este airbag localizado


Para este volante que lo tenia en venta mi colega que lo pillamos de desguace con el airbag explotado


Y quería asegurarme antes de pedir el airbag que me piden 80 lereles

Pues esa es la otra duda a mi estéticamente el volante me gusta mucho de hecho lo tenia en el e36 de un M3, pero lo que dices que lo haga mas viejo no sé me crea dudas, a ver si recabo mas opiniones,


gracias por vuestros comentarios. !!!!

 

No deberías tener problema yo llevo el Sport de 3 palos con el multifuncion y va todo de vicio, he comprado ahora el M de e46 y lo voy a cambiar

 

Si, lo recogere el lunes, esta semana fuimos a mi taller de confianza y lo probaron de arriba abajo diagnosis elevador y ver por abajo prueba en carretera etc etc y el coche esta de p.m. Tiene los 140k km justificados asi que lo peor que es el interior me lo voy a currar ya he encontrado la consola central con reposabrazos en hellbeige perfecto, seguiré informando

 

Cual es el sport 3 palos ? Estoy verde en e46

El M de e46 es el que he puesto arriba?

Que opinas tu de un ensaimada en un e46?

Saludos

 

Ese

Lo montaba de origen mi ex e36 pero sin botones, ese en concreto llevaba carrete para el airbag que sale con el volante( por lo menos en el e36) y los del 2000 ya no lo montaron pero no se como se conectan al coche no que tipo de ficha de conexión tienen creo que el carrete se queda montado en el coche con los mandos de intermitente etc., y por lo que me han dicho los e39 tienen la misma conexión.

También veo que los hay con botón de teléfono y otros no, este es el real de mi coche la foto es del anuncio y no se ve bien pero entiendo que los de la derecha son el cruise control y los de la izquierda de la radio y ..... QUE MAS ???

 

De la banda izquierda, el de abajo a la derecha es para el control por voz. Justo el que tiene encima es el único que no sé para que es. El resto del lado izquierdo es para la radio, y la banda derecha para el cruise control.

 

Personalmente no cambiaría el volante sport por el ensaimada,me gusta más incluso que el M de e46,prueba a cambiar la moldura de madera por una de aluminio veras como le quitas años de encima al interior.

 

Este mismo llevaba yo en el Coupe, y hace poco lo cambie por el ///M, en mi opinion solo os puedo decir, que el cambio es a mejor, queda genial, ahora subo unas fotos del antes y el depues para que el compañero que ha abierto el hilo pueda tener mas fotos a la hora de decidirse

 

Enhorabuena @monka te recuerdo del hilo que habia gente que decia de buscar uno mas equipado. Yo creo que tu planteamiento es el correcto, una buena base en la que no te haga duelo invertir en extras porque sabes que lo importante esta bien!

 

Voy a darle un lavado de cara y lo presentaré en condiciones ....... estas son las cosas que ya tengo localizadas

1.- Pasara por mi amigo Paco el planchista y repasara algunos detalles y pulirá la pintura
2.- Limpieza y tratamiento de la tapicería
3.- Instalación de consola central con reposabrazos
4.- Unas llantas en 18 aseaditas del M



5.- Intermitentes delanteros en blanco
6.- A ver como quedo con el volante
7.- cambiar bujías, aceite, liquido frenos, refrigerante


A ver con esto como va quedando

 

Aqui tienes compañero para que veas como queda en el mio, por cierto, buenos cambios los que tienes pensado

ANTES:



AHORA:



ANTES:


AHORA:





imagen

 

El mío trae todas las molduras en madera, es algo que acabaré cambiando cuando encuentre unas oscuras a buen precio, aunque las de los cabrios salen a la venta de uvas a peras.

 

@LuisMi E34 me encanta como queda ese volante incluso mas que el ensaimada que estaba valorando ....... en que precio suelen salir esos ???

Y el pomo del cambio cortito !!!! otra cosa que me apunto

te refieres a las interiores ?? que opciones hay ?? que le quedaría bien a la tapicería hellbeige??

 

Los volantes M suelen estar en torno a 220 / 250€ completos depende el estado en el que esten, segun este el cuero, si esta completo, o solo con airbag, o con mutifuncion...De todas formas hay gente que los vende por partes, si ya tienes el Sport, solo te hace falta el aro del volante y la moldura M, airbag y botonera te valen ¿Te ha gustado el pomo corto M? lo compre en el conce, me costo 74€ el que llevaba antes era el "largo" el normal, y estaba muy estropeado y puse el cortito que queda genial

 

El mio es cuero gris Montana y tiene todas las molduras en madera, hasta el pomo del cambio y el embellecedor del volante. No me desagrada, pero lo he visto en negro lacado y me ha encandilado... sin prisas en mi caso, igual que busco un hardtop con toda la tranquilidad.

El coche lo he comprado como capricho y espero no cansarme de él pronto, mi intención es dejarlo como me hubiera gustado tenerlo de haberlo comprado nuevo.

 

El panel multifunción y el airbag entiendo que pueden servir los del mío.

 

Exacto compañero! yo pienso igual, poco a poco con cuatro detalles lo he dejado tal y como lo hubiera pedido de haberlo comprado nuevo

 

Las molduras no encajan al ser los aros de distintos grosores,la M queda corta en el aro sport y la moldura sport larga en el aro M.

 

Exacto, eso es

 

Ostras ¿en serio? No lo sabia. Pues menos mal que lo dices compañero

 

Si,además @sportedition hizo la prueba.
Un saludo.

 

Entonces es bueno que lo sepa @monka

 

El volante M es algo que también busco, sin el airbag y también sin prisas. La mayoría de estos coches no han sido tratados como merecían, ya es hora de devolverles su esplendor.

Una cosa que sí busqué, es que tuviera la radio original.

 

Yo tambien! preferia radiocasette original, que una Pionner de CD´s Mp3 y bla bla... lo respeto, pero a mi me gusta todo accesorios originales

 

Buenas.
Tengo un M en venta.
Sin airbag ni multifunción.
En el subforo mercado se puede ver.
Saludos

!!Juega al Rugby !!

 

@markbel el airbag y el multifunción sirven del mio ??? las molduras se que no pero el resto creo que si.

voy a buscar tu anuncio

Juega al rugby ??? yo he sido internacional con España juvenil sub 21 y senior en los 80/90
viva el rugby

 

Y

Yo también tengo la original y me llama la atención las imitaciones a las pantallas con navegador y tal pero tengo un buen tomtom go 730 y gastarme 500 euros o mas en una radio como que no