Consumo ciudad de un 525DA

Pues eso a los que tengais un 525 DA (E60) queria preguntaros vuestros consumos de gasoil en CIUDAD.
Lo pregunto porque estoy de estreno y se me van los consumos a 13l y es para ver si es lo normal en estos coches o no ahora que estoy en garantia.
En mi anterior 530DA (E39) no eran tan elevados.
Espero vuestras respuestas please
SALUDOS

 

Pues yo mismo, y si, ese consumo es normal. El mío se mueve entre 10 y 15 litros, dependiendo de si el atasco es parcial o total. ;-)

 

CONSUME MAS QUE EL 530D ???

 

OK gracias! Pues vaya cambio que he dado jajajaja

 

Alucino!. El mio no sube de un 13 en ciudad.

 

¿No te picas en los semáforos ?

 

Entiendo que el coche está en rodaje, si es así, ten en cuenta que el consumo es más elevado durante este período y conforme lo vayas rodando se irá reduciendo.

 

a mi tb me consumia mucho en ciudad...
yo ahora hago un mixto y estoy sobre los 8 litros...
prueba tambien con el gasoil de cepsa (diesel optima...) yo note una pequeña reduccion de consumo...

 

En las pruebas de las revistas, los 525d nunca han consumido menos que los 530d, no lo entiendo pero es así :roll:

 

Para qué?... Si apenas tengo rivales...

 

En Xeraco no hay semaforos

 

Total que los consumos estan por unos 13 litros, no?

 

Es que depende mucho de lo que se entienda por ciudad... no es lo mismo ir parando de vez en cuando en un semáforo, que no pasar de 30 en 10 km, como me pasa a mi a veces :roll:

Otra cosa que he observado es que, si utilizas el cambio en posición manual, en situaciones de arranque-parada continuos gasta apreciablemente menos. Seguro que algún "técnico en resbalamiento" puede explicar por qué, aunque supongo que es precísamente por eso, porque resbala menos

 

Un día de estos voy a hacer yo el experimento de lo que consume mi trasto en ciudad. Vais a flipar lo que le gusta el alpiste...:drinkersmás que a mí.

 

No es esactamente asi, mi 530d (manual), de ninguna manera y hagas lo que hagas pasa de 12/12.5, y ojo, estoy hablando de ir muy rapido, en ciudad tampoco llega a 10, el consumo q nos dice, en mi opinion es altisimo, quiza no en valor absoluto pero fijate q es un 40% superior al q indico del mio, si es asi nada que objetar, solo, q en principio no es logico, ni aun tratandose de la diferencia de cambios, es demasiada diferencia.

 

Iwan, me has ahorrado escribir pq iba a poner exactamente lo mismo :zartyman

 

El consumo que yo indico es en una ciudad como Madrid, en condiciones de tráfico normales, es decir, sin fluidez y sin grandes embotellamientos.
Un 13 para un 525 d me parece demasiado.

 

Conforme pase el rodaje y los kilometros tendra una bajada en el consumo del coche.

Es normal que en los primeros kilometros los coches consuman mas combustible y tambien aceite.

 

Los de caja automática consumen de por sí un poquito más que los manuales, y además el coche pesa lo mismo y la potencia es sensiblemente menor, también con menos par, es decir, que para moverlo hace falta, en las mismas condiciones con un 3l., pisarle más, va más forzado y consume un poquito más. (Explicación de conce BMW)

 

En otras palabras, que el steptronic es una castaña :roll:

 

Y entonces ¿donde está la ventaja de este cambio que tanto se pregona en el foro? Parece que es mejor el cambio manual.

 

=D==D==D==D==D==D==D==D==D==D==D==D==D==D==D=

 

Conozco gente que lleva cajas automáticas en sus coches y hablan maravillas de ellas. Ponderan sobre todo la "comodidad" que ello les supone. Yo, el mío lo pedí con caja manual, la prefiero después de haber probado la automática. Sobre gustos no hay disputas.
Recientemente a un amigo en su 330d se le estropeó su caja automática, y la broma fueron 5.500€, le dijeron que esas cajas funcionaban mediante válvulas de presión y que no le aconsejaban la reparación. En el conce le dijeron que le podrían informar de dónde se la podrían reparar, si era su decisión hacerlo, ya que ellos no se hacían responsable de la reparación. Pero que su consejo era sustituirla por una nueva.
Ante tal afirmación mi amigo decidió cambiarla por una nueva con dos años de garantía.
El coche en cuestión tenía 90.000 km.
Con ésto no quiero decir que una esté libre de averías o que la otra se vaya a romper.

 

Es que esa es la UNICA ventaja del steptronic, no tiene otra ;-)

 

Los embragues centrífugos tienen muchas más pérdidas de potencia que los convencionales, además de muchas más inercias que el motor debe de vencer. Pero repito, para gustos los colores.;-)

 

Además tienen la cualidad de aligerar el bolsillo unos 3.000€

 

Quitando que consume un poquito más y en el 0 a 100 pierde unas decimas con respecto al piedromovil.... el resto todo son ventajas

quieto Vicente, que te veo venir y esta vez en lugar de Hacienda te mando a los de la morgue ;-)

 

Y el diesel y las mujeres y ... [:>pray[:>pray[:>pray



Di que no Vicente, con nosotros no van a poder [-(

Que raro que este hilo haya dervado en manual/automatico :flip:

 

Hacia ya tiempo si... :mob: