Control Check del freno.. como apagar???

Tema en 'BMW Serie 3 E-46 (1998 - 2007)' iniciado por anacleto_25, 3 Abr 2007.

  1. anacleto_25

    anacleto_25 Guest

    Hola

    este sabadete además de lo de todas las semanas :wink:. He cambiado los 4 discos de freno de mi 320td Dic 2002 con unos brembo + pastillas Necto blandas, ¿qué os parece?, la verdad es que el material me ha salido baratito 300 € todo.

    Peeeeerrrrroooo no compre los sensores y yo inculto de mi no sabía que había que cambiarlos y pensé que con los mismos chutaría.

    Para apagar el check busqué en el foro y creo que Fer comentó en su día que "con el freno pisado girando la llave a posición 1 y soltando el freno" se apagaba/reseteaba el check ¿es esto así? ¿me va a tocar cambiar los sensores? y si es así el sensor trasero el de la parte derecha hastan donde va, pq cuando lo miré no encontre su anclaje...

    ¿alguien me ayuda...?

    Gracias
  2. Jarro_25

    Jarro_25 Forista Miembro del Club

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    Hola, lo primero que no se mucho del tema, pero decirte que no lleva sensores en las 4 ruedas, lleva en las de la izquierda "creo", asi que los puedes cambiar, en la pagina de rincondelautomovil tienes y he mirado y el precio es bastante asequible (unos 7 uros si no estoy equivocado).
    sds
  3. anacleto_25

    anacleto_25 Guest

    Hola

    Si ya ví que solo llevababa 2 sensores, atrás en la parte derecha y delante en la parte izq, el tema es que el de la parte derecha no sé donde está su anclaje...

    Gracias por responder...
  4. FES

    FES Forista Senior Miembro del Club

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    Te toca cambiar los avisadores de las pastillas y despues resetear como te han comentado.SALUDOS
  5. anacleto_25

    anacleto_25 Guest

    Ya... me lo temía, bueno que se le va ha hacer en esta semana santa lo haré...

    Ahora me surge una duda.. ¿qué cable es (referencia)?... ¿es bosch?... en la tienda rincondelautomovil no se cual es...

    Y por favor ¿donde está el anclaje en el trasero derecha?ç

    Gracias por vuestra ayuda
  6. chilote42

    chilote42 En Practicas

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    Una pregunta: ¿antes de cambiar los discos y pastillas ,te había avisado el cuadro que tenias desgaste?.Te lo digo porque si las cambias (pastillas ) antes de que te avise no es necesario cambiar los cables.yo cambié este miércoles pasado las pastillas traseras y tambien me surgió saber a donde va el cable, ya que se perdía y lo iba a preguntar,el de la delantera va a una caja, que se abre.Respecto al reseteo es como dices pero manteniendo el freno pisado un poco de tiempo no se cuanto exactamente.
  7. anacleto_25

    anacleto_25 Guest

    Si para mi desgracia me había avisado...

    Los de bmw son tan listos que hacen cosas de un solo uso... esto es en cuanto pasa la corriente y se cierra el circuito no hay un dios que lo vuelva a abrir...

    El cable delantero si que lo había visto el problema es el trasero que se perdía hasta el infinito y claro cambiar ese va a ser más chungo.

    no sabrás tú cual es la referncia del cable ???

    Gracias...
  8. cancer

    cancer Forista Senior

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    ... unos 15 o 20 segundos (hasta q se apague el testigo)

    No sabía q había q cambiar tb los cables. No vale sólo con cambiar los sensores?
  9. anacleto_25

    anacleto_25 Guest

  10. chilote42

    chilote42 En Practicas

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    Hombre tontos no son.Fijate, hoy algo tan en boga, como el reciclaje, la reutilización de los recursos, la polución, la famosa valvula EGR para contaminar menos,esto es un claro ejemplo de la sensibilidad de los fabricantes con este tema y los dichosos sensores son un claro ejemplo de esta preocupación.Cambiando de tercio, yo estoy un poco perdido con el tema de los sensores,mi idea es que el cable que que va a la caja en la delantera izda, en el lado que se inserta en la pastilla que pega al pistón, es dónde tiene el sensor o captador, que quiero creer que es por distancia y una vez que detecta, salta de forma pirotécnica e irreversible- creo-, por eso hay que cambiarlos y posteriormente resetearlo unas vez que te avisan.Que los venden en la casa por 15€ aprox y en las tiendas de recambios.A ver si alguien nos dice su funcionamiento exacto y tambien a donde va el trasero

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