Creo que mi coche llega a su fin. Lo tiro

Tema en 'BMW Serie 3 E-36 (1990 - 2001)' iniciado por Jover, 29 Mar 2005.

  1. Jover

    Jover Forista Legendario

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    Mañana lo decido. Lo he llevado al mecánico porque le tenían que cambiar el embrague y el volante motor. Pues bien. Cuando lo ha desmontado me ha dicho que el cambio esta bien, el volante motor regular, el embrague mal y el cigüeñal tiene holgura cree pero que mañana me lo dice porque no ha tenido mucho tiempo. A si que reparar todo eso hablamos de mas de 3000 € calculo yo. Qué opinais?
  2. pity

    pity En Practicas

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    depende del cariño que le tengas al coche... barato no es. Yo hace unos meses me gaste 1700€ en ponerle la direccion nueva.... y no me arrepiento de gastarme pelas en el.
    De todas formas tu coche es del 96... chico todavia tienes coche para rato...si lo cuidas bien claro. Mira que te hagan un presupuesto en otro sitio... digo yo..
  3. Iago_Wild

    Iago_Wild Forista Senior

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    Es como todo, sopesa los pros y los contras ... un modelo del 96 deberia durarte bastantes años mas, pide presupuesto a ver que te dicen. Igual te sorprendes ;-)
  4. aarone

    aarone Clan Leader

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    Yo aora tengo que invertir 1000€ en mano de obra y unos repuestos de cambiar el motor...... y aunque tbm tuviera que pagar el motor (2000€ mas) quizá tambien lo hiciera.
  5. polloo

    polloo Guest

    estoy con los tres ...
    del 96? , si es un chaval.....el mio del 91 con 450000klmtrs le quea la tira...
    ¿tds?...seguro que arreglas eso y no le hagas mas na(aparte de su mantenimiento) en 5 añitos massss
  6. Vitol

    Vitol Forista Legendario

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    Es complicado. Y me parece muy caro ¿no?

    No es tan viejo para estar tan mal....

    Por ese precio no tendrás un BMW diesel, eso seguro :-k
  7. CHEVI

    CHEVI Clan Leader

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    Yo me he gastado mucho mas en ponerle pijaditas al mio y es un gasolina del 93, y lo que me queda por invertir.....
  8. LADIMIR

    LADIMIR Guest

    Es muy joven todavia, yo creo q te merece la pena, el mio es del 92 y me lo gastaria en el.
  9. Manuel

    Manuel Forista Senior

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    1700€ ¿que cambiaste el conjunto de direccion de ZF?

    ;-)
  10. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    El problema lo tienes en el casquillo axial del cigueñal,se ha desgastado algo y por eso el cigueñal se mueve adelante-atras.

    Si es muy poco lo que se mueve,monta el embrague nuevo y listo,ese motor te puede dirar tranquilamente otros 150.000 kilometros,no lo tires,;-).
  11. aarone

    aarone Clan Leader

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    Aunque me parece algo caro quizá, y sigguiendo los consejos de los colegas, yo lo arreglaba.
    Ai entras tu. Yanos contaras!
  12. hazle caso a fer cambia el embrague y listo....

    oye si te dice eso fer ...es por algo:mus- :mus- :mus-
    salu2
  13. Jover

    Jover Forista Legendario

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    Por lo visto tiene un par de mm de holgura el cigueñal. Segun el mecanico eso es debido al mal estado del volante y del embrague. Pero dice que el cigueñal esta mal porque es menos resistente y se come antes que el axial. Mi volante está como gripado o engarrotado y el bueno se tiene que mover. Ke os parece. Es mucho 2 mm?? ke hago
  14. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    Hombre,mucho no es,de todas maneras el problema no esta en el cigueñal,sino en el casquillo.

    Yo haria lo que te he comentado antes.

    Si el coche no hacia ruidos raros de motor,a excepcion del volante motor,monta el embrague y a correr o mejor dicho,a seguir disfrutando del coche,;-).
  15. Jover

    Jover Forista Legendario

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    Te aré caso. Pero me ha dicho muy convencido ke el problema es del cigueñal y del casquillo. De motor sonaba bien salvo el golpeteo del volante. Me ha enseñado la holgura haciendo palanda con un tornillo roscado donde va enganchado el volante. Y me ha dicho que la olgura es mayor cuando esta en marcha el coche. La verdad es que me ha dejado muy preocupado y me ha quitado las ganas de coche
  16. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    Ya he leido tu post en el general,veo que ya estas mirando o consultando.



    El volante motor siempre tiene algo de holgura,a partir de ese juego estan los muelles que lo sujetan,estos muelles tienen que hacerle volve al volante a su posicion de reposo,si despues de apalancar no vuelve o lo hace muy mal,esta cascado
  17. Jover

    Jover Forista Legendario

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    El mio esta completamente rígido y no tiene nada de holgura. esta como gripado. A ver que me cuenta mañana el del taller. Seguiré tu consejo. Mañana os cuento
  18. Jover

    Jover Forista Legendario

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    Esos motores del general no son para mi. JEJE. Mi novia se quiere comprar el ibiza 1.4 tdi y un colega tiene el alfa ese y dice que es de lo mejor. Era solo para informarme. Este lo arreglaré y a ver lo que aguanta. Pero con esa holgura no se yo
  19. Jover

    Jover Forista Legendario

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    Mañana me lo dan. Al final me cobra 475 €. Me ha puesto el kit de embrague nuevo marca valeo, un volante motor que tenia de un siniestro y me a arreglado el soporte que tenia roto del escape. ke os parece el precio
  20. FES

    FES Forista Senior Miembro del Club

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    Pues yo lo veo bien ¿no?
  21. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    Pues si,muy buen precio,;-).
  22. Vitol

    Vitol Forista Legendario

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    Enhorabuena, yo tb creo que es buen precio. Ya tiene coche para mucho tiempo! ;)
  23. MANAG

    MANAG Forista

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    A disfrutar y que no se diga.
  24. El Enfermo

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    Hombre despues de leer todo el post, 475 Europeos ha sido un precio cojo...do.. Menos mal.... Ahora a seguir disfrutando de ese peaso de carro...

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