¿cual es el cable de los impulsos del contador de kilometros?

Tema en 'BMW Serie 3 E-46 (1998 - 2007)' iniciado por JANDRO-E36, 21 Jul 2007.

  1. JANDRO-E36

    JANDRO-E36 Forista Senior Miembro del Club

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    alguien sabe cual es el cable del contador de impulsos de los kms?
    es el cable que hace subir y bajar el volumen del busines segun la velocidad, que tambien es el que da impulsos para el navegador para que la posicion gps sea mas precisa....:radar:

    Haber si hay alguien ke lo sepa....:nah:

    saludos:wink:
  2. JOFIMO

    JOFIMO Forista

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    En radios de 17 pines redondos eres el pin 10. Sds.
  3. JonE

    JonE Forista

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    Creo que eso es en los antiguos, ahora el control de velocidad para la radio tengo entendido que va por el ibus y ese pin 10 a veces ya no lleva ni hilo. Para coger la señal de tacho en la documentación de BMW se indica que se coja del pin 8 del conector negro del cuadro (cable blanco/negro).

    Yo siempre lo he hecho así.
  4. JANDRO-E36

    JANDRO-E36 Forista Senior Miembro del Club

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    osea ke pruebo el 10 de la radio o el 8 en el cuadro?
    antes llevava el busines y se subia y bajaba el volumen acorde a la velocidad....
    osea que en teoria debe estar en el conector de la radio no??
    sds
  5. JANDRO-E36

    JANDRO-E36 Forista Senior Miembro del Club

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    el conector 10 de la radio esta vacio....

    tengo que coger del tacometro?
  6. JonE

    JonE Forista

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    Pincha en este enlace y luego lee el post 3.
    http://www.bmwfaq.com/f9/cable-de-impulsos-del-contador-de-kilometros-239934/#post3547869
  7. JANDRO-E36

    JANDRO-E36 Forista Senior Miembro del Club

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    Ok Gracias Lo Probare
  8. meanmachine

    meanmachine Forista

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    he hecho la derivacion correspondiente, del conector del marcador, en cable blacno -negro , pin nº 8.

    Lo he conectado a mi becker grand prix 7990 pero parece q no sube el vol. al aumentar la velocidad.

    Voy a probar con un tester, sabeis que valores debe dar ??
  9. JonE

    JonE Forista

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    Es un cable de impulsos, con un tester lo tienes muy difícil de mirar. Lo suyo es hacerlo con el osciloscopio.

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