Duda cuantos os habeis atrevido a arreglar el display?

he encontrado el brico pero ni asi me atrevo a meter mano a esto,me da cosa q no kede bien o la cague con algo tan delicado y me kede con el panel en la mano

http://www.bmwfaq.com/f53/reparacion-del-display-del-cuadro-cortesia-de-stuka-83852/

si alguno de la zona de bilbao lo ha hecho y tiene tiempo pa echarme una mano se lo agradeceria.
sabeis que cuesta llevandolo al conce oficial?o a alguna tienda especializada en estas cosas?
un saludo

 

que algun moderador me lo pase al foro e39, que no me he dao cuenta y ya era tarde

 

En el conce no te lo van a hacer ;-)

 

en el conce lo cambian entero no? habia oido algo sobre 1200 euros.
bueno a ver si alguien me echa una mano

 

Depende el cuadro la broma oscila entre 400 (alfanumerico) y 700 lerus. A ver si se pasa un forero al que se lo repararon por Madrid.

 

no hubo alguien q incluso cambio el famoso muellecito de las agujas??

 

mañana saco una foto para q veais como esta y si se puede hacer algo

 

Yo en una compra conjunta pille el fondo de relojes deportivo(muy bonito), la cuestion es que desmonte todo junto a un amigo y cuando toco quitar las agujas.................uuuuuyyyyyy me falto un tris para cargarme el muellecito de marras. Es una operacion delicada porque las agujas estan metidas con dos cojo*** y, si te patina el eje donde van metidas mientras lo sujetas con unos alicates de puntas date por jodido, esa aguja apuntara a LEPE forever
Luego esta el montarlas y que no te marquen la hora como el BIG BEN
Es una operacion delicada:wink:

 

gracias por animarme mas a hacerlo .
visto lo visto,no se que hacer ni como arreglarlo,
a ver si alguno de bilbao o cercanias qlo haya hecho y me pueda echar una mano....

 

A mi el compraventa donde lo compre me mando el cuadro a arreglar. Me parece que fue en Asturias. Pero de todas formas, a los dos meses ya habia muerto algun pixelcillo. Vamos que 250 leandros tirados a la mierda. Menos mal que lo pago el compraventa.

 

yo soy de bilbo y tengo alguno roto pero creo q son muy pocos por ahora asi q nose igual lo dejo pero si lo haces dime que quiero verlo

 

Yo lo intente pero cuando me vi con el cuadro desmontado en la mano y toqué lo delicado que parece todo, me eché para atrás y lo volví a montar como estaba.
Es mucho riesgo para que luego te vuelvan a desaparecer al poco tiempo.

Salu2.

 

kedada de arreglos de display!!!
necesitamos un manitas y ponerle a arreglar todos.
se invita a chuleton en el simon a kien lo arregle!!!!!

 

En los e46 debe ser bastante "sencillo" pero en los e39 parece que las agujas las haya metido uno de Bilbau
Lei acerca de un taller de Madrid que se dedicaba a la reparacion de cuadros pero no se la direccion. Alguien de la "capital del reino" que nos alumbre:twitcy:

 

Es cierto, pero creo que ya han comentado alguna vez que no se atreven con los E-39(me suena haberlo leído en algún post), así que toca rascarse el bolsillo o adivinar que nos estará diciendo nuestro "pequeñín".

 

Quien lo intente que ni se le ocurra tocar las agujas. Yo conseguí arreglarlo sin necesidad de tocarlas, ya que casi todos los que las tocaban acababan cambiando de cuadro. Solo recomiendo intentarlo cuando uno ya esté desesperado porque no ve nada y tiene previsto cambiar de cuadro pase lo que pase. Lo he explicado 100 veces, pero alla va una mas:

Una vez desmontado todo, vereis que lo que hace presion son 4 pequeños tornillos en la placa blanca. En mi caso lo que hice fué soltarlos un poco (teniendo en cuenta que los tornillos están al revés, es decir, atornillados de dentro a afuera de todo el conjunto) para ello hay que girar por lo tanto en dirección de las agujas del reloj con un alicate. Una vez se suelta un poco, en mi caso se me ocurrió introducir entre la placa blanca y los contactos unos trozos de papel. Luego se vuelve a apretar en dirección contraria los tornillos para que apriete, y listo !!!

Suerte a los manitas.

 

he sacao una foto antes y justo parece q se ve todo bien.
cuando salen mas letras ...consumo etc...es cuando mas se nota
en esta foto parece q todo bien menos un numero
http://img400.imageshack.us/my.php?image=displayfx2.jpg

 

Yo lo lleve en Madrid a un taller que leí en algún foro que lo hacían, (Si lo necesitas lo recupero) y me quedó bien, el precio sobre 230 €

 

danos la direccion a ver q nos dicen. Reparacion conjunta?? :wink:

 

El taller se llama:
Actividad:
CUENTA-KILOMETROS: REPARACION . ELECTRICIDAD: TALLERES . APARATOS DE MEDIDA: FABRICANTES Y MINORISTAS . RECAMBIOS ELECTRICOS E ILUMINACION DEL VEHICULO INDUSTRIAL . SISTEMAS ANTIRROBOS PARA EL AUTOMOVIL . CAR AUDIO TELEFONIA Y SISTEMA GPS PARA AUTOMOVIL . RECAMBIOS PARA COMPONENTES ELECTRICOS E INSTRUMENTACION DEL AUTOMOVIL . RECAMBIOS DEL SISTEMA DE CLIMATIZACION Y A. A. DEL AUTOMOVIL . MAQUINARIA EQUIPOS Y ACCESORIOS DEL SISTEMA ELECTRICO Y ELECTRONICO .


SANZ ESTEBAN E HIJOS
Pº SANTA MARIA DE LA CABEZA,40
28045 MADRID

TLF.915 274 075


Yo nunca envie nada aqui a reparar pero lo he recomendado varias veces y nunca vi hablar mal de ellos,la verdad es que se dedican a reparar equipos de medicion del automovil por lo que debe de ser el fuerte de ellos.Yo en una ocasion hable con ellos y me dijeron que estan aburridos de reparar cuadros de bmw.
Con respecto a lo de que bmw no despieza el cuadro es correcto pero sin embargo este taller si tiene despiece porque los componentes son bastante estandard y ademas los fabrica vdo-siemens.

 

Potolo a ese llamo el compraventa y no existia. Tuvo que enviarlo a otro. Un saludo

 

¿A cuál le envió? :GEEK:

Saludos.

 

Eso ya si que no lo se. En cuanto vuelva de vacaciones el tio le pregunto y lo pongo aqui para todo el que lo quiera.

 

Hola Txurdi

A mi en el coche de mi padre me han fallado los mismos que a ti pero los de un poco mas a la derecha, soy manitas y vi el brico pero de momento ni tocar puesto que se de gente que lo ha reparado y al de dias se le han vuelto a chafar.

Si veo que se van muriendo mas pixeles, finalmente lo metere mano o lo mandare a reparar, teniendo como ultima opcion el comprar uno nuevo en el conce.

Aun asi si te animas a hacerlo avisame sin problemas y te hecho una manita...jeje.Yo pongo ganas y herramienta y tu las birritas...:wink:


Un saludo:wink:

 

Acabo de hablar con estos de sanz esteban y si me han cogido el telefono pero me comentan que estan de vacaciones hasta el 3 de sept.
El precio de la reparacion ronda entre los 200,00 y 250,00€ mas iva mas gastos de envio.

 

En ese es donde lo reparé yo. el taller no es muy grande, está en esquina y no se ve bien, pero existe.

 

Ahh, no he dicho nada pues

 

a ver si despues de verano me decido a hacerlo,primero vamos a informarnos y si no hay mas remedio pues le metemos mano.
lo de las birras dalo por hecho
un saludo

 

otra cosa
no me explico como en coches tan caros,todos de 40000 euros para arriba puedan tener este fallo y todos con el mismo problema

 

ese problema, y el turbo, y el cauda..... No tendra alguien por ahi un cuadro jodido para poder aprovechas el sistema de rpm, es q m va a saltos :wink:, ya le debieron de meter mano y lo dejaron mal