Cuestión de proporciones

Tema en 'BMW Serie 7 (1977 - Presente)' iniciado por Reihesechs, 10 Jul 2007.

  1. Reihesechs

    Reihesechs Novato Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Hay diseños:
    [​IMG]
    y DISEÑOS:
    [​IMG]

    Desde luego podrá argumentar algún diseñador que uno está obsoleto y que otro sigue el canon de diseño New Edge y que si Bauhaus y Xavier Mariscal :LOL:

    Pero lo que para mi está claro es el característico capó largo de BMW con la rueda delantera bien avanzada me resulta mucho más atractivo que las tendencias de tracción delantera con motor volado por delante del eje y marco del parabrisas cayendo casi hasta el centro del buje de rueda :nah: .

    Claro que decir algo así en este foro es como llevar hierro pa Bilbao.
  2. Kyalami

    Kyalami Aprendiz de brujo Staff BMW FAQ Moderador

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    :notworthy::notworthy::notworthy::notworthy:

    Y si se ve todo el lateral del coche, la desproporción del voladizo delantero es todavía más notoria. :mad:
  3. Reihesechs

    Reihesechs Novato Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    En efecto. Pero trazad imaginariamente una vertical desde la base del parabrisas y otra desde el centro de rueda en cada coche... comparad las distancias.

    Las fotos están sacadas a la misma escala y a la misma distancia aproximada.
  4. cromex77

    cromex77 Baneado Baneado

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    no mandar MP
    Y tanto.............. fijaos en el retrovisor casi a mitad de puerta.
  5. Beltza

    Beltza Guest

    Sí, sí, pero tiene 5 estrellas en el test euroncap :descojon: . Fuera de bromas, leí que se diseñó así en parte para que, en caso de golpe contra un viandante, el daño o lesiones causadas fueran menores.
  6. Reihesechs

    Reihesechs Novato Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Si miras el perfil de uno y otro son justo opuestos. El BMW parece que está acelerando (poco voladizo delante y bastante detrás) y el Peugeot parece que está frenando (muchísimo voladizo delante y muy poco detrás).
  7. Kyalami

    Kyalami Aprendiz de brujo Staff BMW FAQ Moderador

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    Absolutamente de acuerdo.

    ¿Dónde estarán aquellos tracción delantera cómo el Citroën 11 ligero, con el motor detrás deel eje delantero, o más recientemente el Mini (el de verdad, el de antes) con el motor transversal y sobre el eje delantero?

    En esos no se apreciaba este negativo defecto:wink:
  8. Jokin

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    Te refieres a la Kangoo amarilla no?:LOL:Hombre, el 407 es de los de los pocos diseños pasables que se pueden ver hoy dia, tal vez si hubieras puesto un C5:mad:
  9. Reihesechs

    Reihesechs Novato Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    No digo que el 407 sea un mal diseño. Sólo que bajo mi punto de vista no aguanta la comparación.
  10. Mulder

    Mulder Guest

    Hombre, es que hay muy muy pocos aparatos modernos capaces de aguantar la comparación... sólo de aguantar, no digo ya de ganar :twitcy:
  11. Kyalami

    Kyalami Aprendiz de brujo Staff BMW FAQ Moderador

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  12. Jokin

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    Al E38 solo le supera un tal E34 en cuanto a diseño preciosista:LOL::wink:
  13. Kyalami

    Kyalami Aprendiz de brujo Staff BMW FAQ Moderador

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    Por eso tengo uno de cada:LOL::LOL::LOL::LOL:
  14. jobegosl

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    ¿Qué pasa con el C5? Ya quisiera el 407 tener la amplitud, la comodidad y la hidroneumática de un C5, sobre todo el fase II.
    Joaquín, cuando te conozca te voy a canear.:realmad:

    :LOL::LOL::LOL::LOL:

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