culata m3

Tema en 'BMW Serie 3 E-30 (1982 - 1994)' iniciado por m.mcqueen, 21 Oct 2005.

  1. m.mcqueen

    m.mcqueen Guest

    He oido que los e36 320 st de superturismos llevaban motor 4 cilindros 2000cc. derivados del 318is,pero subidos a 2000 y con culata del m3 e30 ( por lo visto encajaba por no se que del diametro y la carrera ).¿Que admision llevaban, la del m3 de papillon? RACING IS LIVE!
  2. drifterM

    drifterM Forista Senior

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    Buena pregunta para los que les gustan los "experimentos" jejeje. Seguro que Fer o alguien de por aqui lo sabe que son unos cracks ;-)
  3. kazarn

    kazarn Clan Leader Miembro del Club

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    No creo que encaje, porque al contrario de lo que mucha gente piensa el motor del M3 E30 (S14) no deriva del M42 del 318is, de hecho es de anterior fabricacion a este motor ;-) el S14 esta hecho a partir del famoso motor de BMW M10, de hecho el bloque desde fuera es mu mu parecido ;-)
  4. m.mcqueen

    m.mcqueen Guest

    ¿EL m-10 que es derivado de los 2002? Os preguntaba esto porque en asturias hay un 320 st que fue de Riera, luego de Fombona y ahora pertenece a Automercado, y una persona que iba de asistencia para ellos me lo comento, y la verdad me extrañaba porque si pones culata,admision y la leche en 4 dias saldra una biela por un costado en un motor m-42, ya que no creo que venga preparado para ello.Ah, tambien me dijo que hubo m3-e30 2000cc. para correr en Italia, y yo lo he consultado en unos libros que tengo y no aparece por ningun lado.Bueno,pues eso,chao.
  5. jcompact

    jcompact En Practicas

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    Si no me equivoco existió el 320is (motor M), y por cierto codiciado por los pocos ejemplares que se vendieron, ya que iba dedicado a cierto mercado especial.
  6. m.mcqueen

    m.mcqueen Guest

    Pues va a tener razon,acabo de ver en ebay(despues de ver el post de drifter-m) que vendian cigueñal y bielas de 320 is m3 2L del mercado italiano.A partir de ahora hago mas caso a Michel,si sabe el jodio,si.
  7. Guillem

    Guillem Forista Senior

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    Se fabrico para Italia, ya que alli un motor superior a 2.000 cc estaba gravado con mas impuestos...


    (hay un post reciente que habla de ese coche, lo he buscado pero no lo he encontrado, igual alguien se acuerda...)

    sds
  8. m.mcqueen

    m.mcqueen Guest

    Muy guapo tu 323,ese color...=D= .Da gusto ver los coches tan impecables,haber si encuentro ese post.
  9. kazarn

    kazarn Clan Leader Miembro del Club

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    EL 320is se vendio tambien en portugal debido al mismo problema, y excepto el chasis, todo era de M3 E30, motor, cambio, transmision, frenos.... la reduccion a 2000cc se conseguia quitandole carrera al cigüeñal y alargando las vielas ;-) 190cv ;-)
  10. djpitusbmw

    djpitusbmw Forista Senior

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    Buenas! Correcto, lo unico es que los frenos al igual que el resto del chasis son de 325i.

    Un saludooo
  11. Fear316i

    Fear316i Forista

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    azle caso a Djpitus, que tiene un 320is ;)
  12. kazarn

    kazarn Clan Leader Miembro del Club

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    Ya lo se, ademas de ser un bandarra y un rompecristales :descojon:
  13. djpitusbmw

    djpitusbmw Forista Senior

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    Kazarn,ya se te a olvidado "el tobogan" ? jaja

    Un saludooo
  14. kazarn

    kazarn Clan Leader Miembro del Club

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