Yo de todo, 850 especial, 3 Ford Fiesta ( un1.0, Supersport 1300 y XR2), Range Rover, Escort 1.8, Clase A, Civic Type R,
Me olvidaba de los dos que más me marcaron: un Alfa 75 y un Golf 16V. con kit BBS original que disfruté mucho en su época.
Con el XR2 aprendí mucho porque el coche era muy dificil de conducir rápido por su esquema de eje rígido detrás a diferencia de los R5 turbo, 205 y Visa GTI que estaban más evolucionados. El type R solo lo tuve 8 meses, porque compré el ///M, pero sigo enamorado: posición de conducción, agilidad, tacto de cambio, baquets, estética, sin electrónica,etc.. Como sensaciones para un tramo de rally, no hay casi nada en el mercado que funcione así ¡y con 5 añitos de garantía Honda!!!:notworthy: Si pudiera aún lo tendría en el garaje. Un saludo.
Lehendario!!!! Un Sierra Cosworth 4x4!?!?!? Maadrecita mia!!! Yo quiero uno tamieeeenn!!! Menuda makina no??
hola.yo empece con un opel corsa gsi,despues un kadett 2.16v 4 puertas otro opel kadett 2.16v 3 puertas ,un opel astra 2,16v un m3 e30 y ahora tengo un m3 e 46 y el nuevo serie 1 3 puertas
Pues mira que sabemos tu y yo de coches,:twitcy::twitcy:el astra gsi16,y el m3 e30...lo malo que tu cojiste un e46 y yo coji un 321...Por cierto el serie 1 esta guapisimo!!!un saludo tio.:wink:
Bueno, yo empece con un Opel Calibra 16v, 150cv. Como primer coche, la verdad es q no estaba nada mal, mal chasis pero ligero y rapido en autovia: Luego, por fin pase al coche q tanto tiempo habia estado buscando, q tan loco me volvia, y q si un coche nunca olvidare de las decenas q pasen por mis manos sera este. Un Mitsubishi Eclipse GSX de 210cv (unos cuantos mas con unas cuantas cositas q llevaba). Un coche unico (solo se vendio en EEUU) y con una traccion integral maravillosa, y un gran motor 4G63T, el mismo bloque q el EVO. De este precisamente viene la foto de mi avatar, se trata de mi ex-pequeñin en el templo del Santiago Bernabeu. Trate de recomprarlo hace poco, pero su actual dueño no accedio Lo vendi para comprar un M3 E46, pero me salio una gran oportunidad, y acabe con el q todos aqui ya conoceis, M3 E36 321cv. Como todos sabeis, un accidente me lo arrebato, y vaya si lo echo de menos. Ahora mismo, mi coche actual es un BMW 328ci. No es lo q a mi me gustaria, y acostumbrado a otros coches prestacionales, este se queda corto, pero la verdad es q es muy bonito como lo estoy dejando, y esta muy completo de equipamiento. Me gusta, y me hace la funcion, hasta q llegue el momento de volver a la esencia //M, espero, con un M3 E46. Pero de momento, para descargar la adrenalina puedo desfogarme (y bien desfogado, q coj*nes), con esta maravilla.
Toretto, ¿esa foto de la moto es de la KDD con los del club EVO de hace una semana? Estuvieron por allí dos amiguetes de otro foro, uno con un VII plata y otro con un V blanco. Vaya concentración de caballos. Mi curriculum es menos extenso que el de la mayoría y se reduce a dos coches: el primero lo tuve con 18 años y fué un BMW 318is E36 coupé. No andaba demasiado y el tacto de su motor estaba lejos de los 6L pero he pasado buenos momentos con él. Y a los cuatro años lo cambié por el actual M3 E36 321 cv, seguramente uno de los coches que más satisfacciones me ha dado nunca. Ahora ando con pensamientos obscenos de cambiarlo por un M3 E46 pero creo que lo prudente es esperar a que bajen un poquitín de precio ahora que la fiebre E92 empieza a apropiarse de algunos :yes: Saludos
Algo salvaje tio, por menos de 900 saurons lo convertí en una makina brutal, me dio mucha pena soltarlo, ademas tenia filtro KN y le anule la valvula de retorno, al levantar el pie metia unos "FRRRRRR" ke riete tu de los del WRC. Al final se lo vendi a mi primo, en paris. Laultima ke me conto es ke iba por alemania, se picaron con un porsche, y el tio se bajo en el peaje pa felicitarles, no se explicaba ke en p*to sierra pudieran ir a 270. Era un autentico avion tio!! La espinita ke me keda clavada es un escort cosworth de los de turbo gordo, pero kien sabe si algun dia...jajajaja Salu2
bmw 318 ci 143 cv bmw m3 343 cv manual bmw m3 343 cv smg y el que siempre sobrevive un golf iv 90 cv ahora en proyecto despues de dejar el m............... (el de la foto no soy yo, jejeje) a ver si me pide derechos de autor o algo asi, jajajaa Shot with Canon PowerShot SD450 at 2007-08-12
<a href="http://img133.imageshack.us/my.php?image=img0530uj0.jpg" target="_blank"><img src="http://img133.imageshack.us/img133/3990/img0530uj0.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>
Yo empecé con un R4 Ford Fiesta 1.1 Ghia con llantas de aleación ligera Nissan Vannette Gasolina(Mi primer tracción trasera) BMW 320i E36 qeu he vendido Ahora no tengo coche POr el medio he tenido temporadas sueltas un Peugeot 206, un Seat Marbella, un Mini One Y en estos momentos, cerca ya de comeza su restauración, un alpine A110
Pues yo he tenido dos renault 5, uno acabo siniestro y otro se lo regale a un colega que anda con el todavia, un audi 90 2.2, un leon fr y el m3. :wink:
yo a los 18 años por sacarme el carnet de conducir a la 1ª, un citroen GS X2 al que le hice 225000 km en 3 años, casi vivia en el coche, luego me compre un lancia deltona, muy divertido y con casi 190000 km un gran accidente me lo quito y me compre un bmw 320 e30 que le hice 260000 km, después y aun lo tengo un 325 i e36 con 135000 y el ///M3 e46 que ahora tiene 32000 km enga
yo nada mas sacar el carnet un nissan almera 1.8 sport de 115cv del año 2000, su sustituto fue un M3 286cv lo compre en plan de prueva, si todo iba bien en el coche y me gustava pues la espectativa era clara, cambiarlo por el que tengo ahora el M3 E-46, y este no creo que pase del proximo año, su sustituto?? ni idea, pero seguro que con mas cv 996, c6, etc...
:biglaugh::biglaugh::biglaugh::biglaugh::biglaugh::biglaugh::biglaugh: Tuve que llamar a un apicultor para que me quitara el enjambre; Shot with CYBERSHOT at 2007-08-13 Shot with CYBERSHOT at 2007-08-13 Shot with CYBERSHOT at 2007-08-13
Por cierto el otro dia tuve un encuentro con uno de esos, un Corvette , aunque no era el C6... pero bufff!!! como sonaba!! y en blanco tambien... Se me separó unos cuantos metros el mu ***** me costó cogerlo la verdad RAABAAANOOOSSS!! El apicultor lleva la cara tapada pero los pies y las manos al descubierto!!! Con dos COHONES hombre!! xDD
Si tio, por supuesto ahi estuve, su organizador es amigo mio, por lo q no podia faltar. Se monto gorda gorda
Luego si las encuentro pongo las fotos pero vamos Ford Escort 1.6 con 14 añitos que herede de mi padre como primer coche. Si direccion asistida, ni aire ni ná.. Vamos que cuando lo herede no tenia ni radio y se la tuve que poner yo despues.. je je Primer coche propio un costita 1.2 16v que no me dio un solo problema y que luego paso a manos de la jefa y lo vendimos despues con 5 añitos y 90.000 km igual que el primer día Citroen Xsara HD. Este duro un poco menos, 3 añitos y 80.000 km y fue vendido, igualmente sin ninguna avería ni golpes ni nada.. Mi inicio con los petrolerines... BMW 330cd - Primer BMW y primer 6 cilindros, en fin poco que decir de un coche que solo me dió alegrías pero el veneno del ///M, en gran parte inducido por este foro hizo sus estragos... BMW M3 el actual..... Decir que el cambio del 330cd al M3 fue posible gracias a una maravillosa yamaha Fazer que compre de 2ª y que ademas de evitarme horas parado en interminables atascos en Madrid ha permitido pasar de mas de 30.000 km al año en el coche a unos 15.000 con lo que el cambio al ///M era posible ;-)
Mi primer coche,namas sacarme el carnet un Golf3 VR6! (desgraciadamente no tengo fotos de el guardadas en el PC) BMW fue un Objetivo a tener! por lo cual continue con un 318is. y contentisimo con el (se me quedo algo corto)... El siguiente paso era, superar los 250cv,... un colega tenia un civic Type-R, y la marca me sorprendio... por lo cual tire hacia un Honda NSX Type R, un coche MITICO,... bestial!... (tampoco se donde tengo algunas fotos del NSX, pero a mano me queda un video) Como he dicho anteriormente, BMW era la marca,... necesitaba un coche para el dia a dia y hacer un tocho de KM,... por lo cual me decante por un 323i coupe e36 Pack-M,(precio/calidad/y consumo)... la linea del e36 coupe me ha encantado de toda la vida y me encantara toda la vida!... A los ///M les tuve un cierto respeto/miedo,... siempre has sabido lo que es un M, ufff,... y di el grAN paso empezando por un M3 286 Cabrio La letra M, siempre me iva gustando mas!... y a por los hermanos: M3 Cabrio SMGII Se me puso un M3 coupe SMGII Full laguna seca blau en mi punto de mira, y tuve el placer de comprarlo, vendiendo el cabrio! y MI nuevo BICHO totalmente OTRO MUNDO... un coche el cual me ha impresionado de toda la vida!... un coche con ESTILO, y quien entiende, lo sabe APRECIAR :wink: Mercedes-Benz G300 (Gasolina porsupuesto) en un FUTURO????... hoy estoy cominedo bogabante y mañana podria estar comiendo Pan!!!... eso nunca se sabe ... lo que se cruce!:wink: salu2
///M&NSX-R, podrías contarte diferencias entre el Honda NSX y los M3 E36 y E46. Cual andaba más, diferencias de agarre, etc... No siempre se puede hablar de dos pepinacos de primera persona. Perdón por el offtopic :fs: Saludos
j*der... un NSX-R no se ve todos los dias, es un cacharro impresionante, y su potencia engaña. Yo me lo hubiera quitado jamas!
maaaaaadre mia! un NSX Type R!!!! :shocked: no hay un icono pa babear como homer cuando piensa en rosquillas???jajajja Toretto tu cuando tenias el eclipse entrabas en ZT verdad?...en el post de "Eclipses al poder". jejejje que te tengo fichaoooo saludossssss