dedicado a la gente q dice no gustarle las llantas grandes en z

Sepe, GOT TO DE THE PEDO.

PD: a ver si closed de una vez.

 

Joer, al final me voy a tener que rendir a los argumentos de Sepe. Les quedan de muerte:notworthy:

 

Prefiero 21"

 

Estoy de acuerdo con Sepe y con lo que se ha dicho aquí. A mí me encantan las llantas grandes para el Z3. Creo que es de los coches que se las puede permitir sin que parezca tunning (siempre que sean originales o discretas, claro).

Pero soy reacio a modificar cuestiones técnicas en el coche. Si ha sido diseñado para unas medidas en concreto, es mejor dejárselas. Estoy en contra hasta de los separadores.

Creo que todo lo estético es mejorable o modificable, pero sin que afecte al comportamiento o mecánica del coche... :yes:

Y en el caso del M, que tiene unas llantas diseñadas en exclusiva para él tan deportivas y con la posibilidad de montar hasta 265 en las de atrás, no necesito más.

Ahora bien. Conste que me parecen preciosas las llantas de Sepe y que le quedan de fábula a su coche. :wink:

 

ami me encantaria "acer la pole" me daria igual la carroceria k llevase ni como fuese el coche por fuera, de echo los f1 me parecen feisimos pero cuando los conduces no te fijas en las llantas ni en como es, eso es lo importante¡ de un coche deportivo, la gente se compra los lotus elise no por bonitos ni por comodidad sino por prestaciones por ir al limite por eso aveces yo prefiero montar unas llantas lo mas ligeras posibles y en la medida correcta k las mas grandes y bonitas pero ineficaces .... no e visto muchos coches de competicion con llantas de 19 ... xd(yo kiero un kart y ya puede ser rosa con flores ):biglaugh:

 

si claro ,si lo que dices lo aplicaras me lo creeria ,haberte comprado un coche mas potente y por menos dinero, como es que no lo has hecho ? por q la estetica tambien te tira

 

Quiero ese morro YA!

 

tigre con no entrar en el post y no contestar tienes bastante, es lo que hago yo en mas de uno de los que tu pones:Randy-git:

 

Yo al z3 no le pondria más de 17". Al z4 no lo se, supongo que al ser más ancho y más robusto, igual si le quedan bien más grandes.


SALUDOS

 

vamos que el z3M no es ancho y robusto,otra cosa es que te refieras al 1.9

 

Se nota la cosa tensa no? :biglaugh::biglaugh::biglaugh:

 

yo soy uno de esos Sepe,entre otras cosas porque no me gusta la mínima desviación del coche original al coche peling tuneadjo!!Los hay con un gusto increíble,pero me gustan originales. Son formas diferentes de vivir el espíritu Zeta.
solo mi opinión.
saludos!

 

por ejemplo el m6 y el m5 montan de 19",el lamborghini murcielago lp,el bugatti veyron,el ferrarif430,y hasta la propia porsche monta en el boxter como opcional sport de 19" aun mas acaba de sacar una edicion "porsche design"que son las mismas del nuevo Turbo y se demuestra que una pulgada de mas no va hacer que el coche pierda unos 0 a100 considerables ,porque eso reside en el conductor si es lo sufiente rapido como para cambiar correctamente todos los sincronizados de la palanca de cambias,que en mucho de los casos ni eso uno es capaz de hacer.Asi que opino que hoy en dia las llantas son mas grandes que las de antaño y no porque antes no fuesen eficaces ,sino porque las que hoy se fabrican son 2 veces mas ligeras que una de 17" de los 90

 

no! yo y el tigre nos apreciamos bastante

 

y me parece muy respetable, yo tengo debilidad en ese aspecto y no considero para nada que un coche con llantas cambiadas se a truñero

 

Yo creo que en Z3 el límite es 18 y en Z4 el límite es 19 (me refiero a cuestiones estéticas y no dinámicas)
Y estoy con los que son reacios a irse a llantas de competencia, aunque hay alguna BBS de diseño tirando a clásico (son los que más me molan) que es preciosa

 

no por k no kiero un coche de la epoca de mi padre..... yo me iva a comprar un golf gti por potencia pero pense k el z4 me resultaria mas divertido a la ora de curvear y tal (yo no tuve eleccion de pillar un coche de segunda mano mi padre no me dejaba)

 

Si, es ancho, pero... bueno no se que mide el Z4 pero la impresión que me da a mi es de ser más grande en general, que parece más coche, vaya, aunque me cueste decirlo por ser ztresero empedernido. no se es mi criterio. De todos modos las llantas que tu llevas si me gudtan, quedan bien, pero soy más clásico.

 

Ademas es mucho mas atractivo que un Golf ,sin contarte la de errores que trae de fabrica y se rumorea que se va a sacar en brebe un nuevo golf

 

si tio si estoy enamorado de mi coche y lo llevo estando desde los 14¡¡¡¡ pero el golf se lo cepilla las cosas como son por muy echo de plastico k este, pero ami me gusta mucho correr y si no e podido comprarme algo mas potente es por k no me puedo permitir mantenerlo k sino a ver si se cree k me iva a comprar un 2.0 ....... me compraba un enzo y le ponia un turbo''''' jajajajajaj vamos yo es k si tuviese dinero no tendria nunca en mente un z3m hoy en dia

 

Estamos en lo mismo ,yo hubise tenido el AstonMartin de James BOND en Casino Royale ,pero uno tiene que disfrutar con lo que puede tener y soñar con lo que un dia tendra

 

Vivan las llantotas, quedan de vicio, para mi gusto le da mas agresividad ademas se ven mas gordos....
Yo opino que segun la potencia que lleves en el coche en mi caso 1.9 unas 18 y si tuviera un //m le pondria unas 19.
En mi caso puedo decir que se nota la potencia mas baja, pero noto que se agarra mucho mas....

 

Ami tambien me gustan las llantas grandes, siempre con mesura.
Como dicen por aqui con 18 en Z3 ya más que sobrado y en Z4 19 me parece tambien su limite. Aunque yo pondra una pulgada menos en ambos modelos.

 

j*der quedan brutales

 

Para mi gusto los z3 no estan mal del todo con esas llantas, eso si, el 4 es horripilante.

 

Quedar quedan bien..... pero para mi las prestaciones es lo mas importante, todo esta calculado para ir con unas medidas si te pasas de medida pierdes prestaciones ( pierdes salida, fuerzas los frenos, pierdes punta, las rotulas sufren mas). Al Z3 no le pondria mas de 17.

Para mi la estetica es importante, pero las prestaciones lo son mas :notworthy::notworthy:

 

perdona pero el z4 es de la epoca de mi tio ,tengo un tio con 60 años que tiene un z4,que quiere decir de la epoca de tu padre ?hay z3 del 2002 o mas no son tan viejos

 

pero todo depende del modelo ,si hablamos de un 1.8 es verdad lo que cuentas pero motores de 200cv en adelante.... lo que ganas de diametro con las llantas lo igualas con perfiles mas bajos y te queda el mismo diametro que el original

 

Eso no es correcto el diametro es mas grande estamos hablando de 18 o 19, ademas has de poner gomas mas anchas (peso extra) de perfil inferior a 40 lo cual es un cambio radical en el comportamiento de la suspension del coche, que trabaja menos ya que el perfil no lo permite y suelen ser muy incomodos. Por no hablar que el marcador queda falseado por el mayor diametro de las ruedas, y el peso es mayor ya que quitas goma para poner aluminio y eso te hace perder salida y repris. Y tambien cambias la altura del coche desplazando el centro de gravedad (peligro de volcar con mas facilidad)

Un pequeño cambio como la medida de las llantas hace que el coche se comporte de manera diferente idependientemente del motor que lleves.