Desconexión del Limitador de Velocidad Z4...

Bueno pues a ver si alguien sabe como se puede hacer para la desconexión del limitador de velocidad.

Me refiero al que no te deja pasar de 250 km/h.

SALUDOS, :wink:

 

Para qué quieres deslimitarlo??

Se supone que tu coche con limitador llegará a los 260 Km/h +/- y no creo que haya mucha diferencia entre esa velocidad y la velocidad máxima del 3.0.

Si fuera el M lo podría llegar a entender, pero vamos que lo veo como algo psicológico más que nada porque ya me dirás... ni en circuito puedes ir a esa velocidad. Se te acaba la recta antes.

 

Ya pero es por curiosidad... ademas tampoco me mola ir con la velocidad limitada... el otro dia al ponerlo a tope... se me hace estraño que el coche no ande mas... quedandole algo de aliento aun. :nah:

 

¿250km/h?

¡¡¡VENGA YA FARDÓN!!!:nah:

 

Dónde se ha tirado el pisto? Yo he puesto mi coupe a esa velocidad alguna vez...

 

Fardón????

Pero si es lo que corre... y sino tubiese limitador aun podria estirar un poco mas... :notworthy:

 

El Z3 tuyo esta limitado tambien?

 

El mío se supone que a 230km/h, o eso pone en el manual... de 195 no he pasao

 

Sí ILSatan, creo que va limitado, aunque llega a 250 km/h casi casi cortando, así que tampoco es que estirase mucho más...

 

El z3 3.0 si esta autolimitado pero como dice akura no da mucho más... otra cosa será un z4 con el 3.0 de 265CV en lugar del 231CV, aunque tampoco va a llegar a 300 la cosa jajaja, de un M mejor no hablemos.
¿Qué pasa tiger que se te queda corto el 2.8? ya le estas metiendo el Turbobosch a lo Michael knight

 

Estáis todos locos como cabras...

 

tengo entendido que si le reprogramas la centralita el limitador desaparece y claro sube 15 o 20 cv mas , yo mire para deslimitarlo pero eso de la centralita n me molo mucho y no lo toque. a 250 sin capota o con capota ?

 

si el coche proviene de alemania esta limitado?

 

250 Km/h a 5.600 R.P.M APROX... osea que lo que es cortando...

Tiene una 6º de unos 280 Km/h aunque no los coja.

 

Con capota...

Mañana le instalo el paravientos... :wink:

 

En el mío es a unas 6300 rpm, así que...

 

Os puedo asegurar que los el de llSantan los pilló y podía haber cogido más, lo sé bién porque que yo iba detrás de él a unos 220 y me quedé bastante rezagado.
No solemos hacerlo, pero no había nada nada de tráfico, y dejamos caer el pie un par de kilómetros.

 

Pues como dice Keras, si lo llevas a reprogramar te quitan la limitación electrónica.

 

:twitcy::twitcy::twitcy::twitcy::Randy-git::Randy-git::biglaugh:


añado


y te invito a ponerlo a 6.000rpms JUSTAS en 5ª.....

 

jijjijiji un par de kms dice......

 

Yo te digo lo que pone en el manual, al 3.0 le pasa ídem o te crees tú que pilla 400...:wink:

 

...más :biglaugh:

Yo los 250 km/h los hablo de GPS, de marcador no lo sé porque pasó la ralla de 250 y no sabría decir con exactitud lo que marcaría de haber seguido la escala.

 

Pues si el mío pilla 240 el tuyo pillará 260, no creo que más. De todos modos da igual porque acelerando al llegar a tercera ya te estoy sacando 100 metros...:drivingsk

 

Toma anda, te la has ganado...

 

Te vi... que venias... jijiji y me dije, vamos a ver si el limitador funciona... :wink:

Y sin trafico menudo pasote fue.

 

yo lo puse a 260 de marcador que en el Z4 son unos 255 reales y aun le quedaban revoluciones hasta el corte. supongo que estirará hasta 270 reales

 

soys unos locos

 

como corren vuestros coches kien da mas?

 

Dudo mucho que el 3.0 (231cv) vaya más allá de los 250 reales, de marcador por supuesto. Ten en cuenta que el 2.5si (218cv) según el catálogo son 240 reales...