Una ayudita para desmontar la calandra..... He quitado ya los 2 tornillos que lleva a cada lado cerca de la aleta, pero en el centro a la altura de los riñones sigue fijada y mirando se me ha hecho de noche..... Me falta quitarla para poner otra en perfecto estado y despues el paragolpes M con sus anti y todo.De mañana no pasa, en cuanto lo monte pongo fotos.:wink:
buff la calandra si no recuerdo mal eduma tubo que desmontar hasta una especie de resistencias que van desde la parte de atras de la calandra y entran por el lado del conductor, el creo que logro sacarlo mira a ver si le mandas un mp o a ver si alguien te hace una buena descripcion de como quitarlo.
Aqui en la imagen que te pongo, ves donde van los tornillos que la sujetan, pero por el hueco que te he marcado, pasan los tubos del Aire, por lo que si tienes que sacarla, necesitas soltar esos tubos. S@LU2
Efectiviguonder y un poco los guardabarros interiores de las aletas, con soltarlos de la parte inferior, ya tienes acceso al tornillo lateral de la calandra. Un saludo
He tenido que quitar el faro izquierdo para trabajar mejor, quite la calandra (hay 2 tornillos muy jodios de quitar, lo consegui con una pequeña carraca) y he montado la calandra seminueva del berlina ( los tornillos que lleva cerca de la aleta no me encaraban,lo que me da de pensar que no son compatibles completamente para berlina/coupe, he puesto solo un tornillo en vez de 2) con riñones y el paragolpes M con antinieblas (algun dia los instalare). Me falta quitarle la pintura a las molduras del paragolpes, son granates como el coche y quiero que se queden negras de origen.Alguna idea para que salte la pintura?algun producto? Fotos proximamente....
por fin lo has conseguido :wink: llame al tarta y dice que mañana subia el coche a requena, a ver q dice cuando lo vea
Esta empanado el tio ese.jeje Regateale que ya se ha llevado 200 mauros por cambiarle la calandra y el paragolpes.
