Desniveles

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por Sr. Lobo, 2 Ago 2006.

  1. Sr. Lobo

    Sr. Lobo Guest

    Hola,

    Es una tontería, pero muchas veces he leído que con el SMGII cuando estás en una rampa de párking o una cuesta pronunciada... con la leva de la izquierda se podía "bloquear" es coche para que no se desplazase hacia abajo no? Alguine me explica como se hace? 8-[

    Gracias :descojon:
  2. PedritoM3

    PedritoM3 Guest

    Pues tu lo has dicho, con la leva de la izquierda la aprietas y el coche se acelera durante unos 2 segundos para que te de tiempo de pasar del pedal del freno al acelerador;-).

    Ojo, que el asistente en rampa solo entra cuando el coche lo cree necesario (inclinacion de la cuesta);-)
  3. Sr. Lobo

    Sr. Lobo Guest

    Ok! Gracias Pedro! Después lo probaré!

    La tengo que apretar durante un par de segundos apretando el freno, o simplemente es un toquecito?
  4. Manu M_3

    Manu M_3 Forista

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    http://www.m3smg.com/index.html

    en especial: http://www.m3smg.com/diy_guides.html

    Saludos,

    Manu.

    edito:


    Gradient Assistance works in reverse as well as in forward gears. Depress the brake while the car is stationary, and pull briefly on the left-hand switch. This increases the rpm a fraction. When the brake is released, the clutch control unit of the M3 keeps the car virtually motionless on the incline for about two seconds. Enough time to go without rolling back or forward if your in reverse. (very neat feature. Tried it couple of times)

    Gradient Assistance Download:

    * Here's a Video describing Gradient Assistance (Requires QuickTime).
    http://www.m3smg.com/fpfiles/specialfunctions/gradient_assistance.mov
  5. PedritoM3

    PedritoM3 Guest

    Es dandole un toque y se activa el asistente en rampa;-)
  6. drifterM

    drifterM Forista Senior

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    Joe si que cuesta subir las rampas :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon:
  7. NOVA

    NOVA Forista Legendario Miembro del Club

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    estos bieliticos ni subir rampas pueden :descojon: :descojon: :descojon:
  8. CHEVI

    CHEVI Clan Leader

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    ¿Que ha sido del tipico freno de mano o el medio embrague? :descojon: :descojon:
  9. PedritoM3

    PedritoM3 Guest

    Neng, que el freno de mano lo aconsejo mejor que el asistente en rampa, castiga menos el embrague. Yo despues de 2 meses con el no lo he utilizado ninguna vez:);-)
  10. Sr. Lobo

    Sr. Lobo Guest

    Que cabrón! :descojon:

    Solo es curiosidad... de momento nunca me he empotrado con el de atrás!
  11. AMERICANO-M3

    AMERICANO-M3 Guest

    yo te aconsejaria utilizar esto lo justo el freno de mano tambien funciona .

    segun pude leer hace tiempo alguien se quejo de mas desgaste de discos de embrague por utilizar siempre este sistema

    un slaudo
  12. BM3W

    BM3W Clan Leader

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    .
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  13. BM3W

    BM3W Clan Leader

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  14. drifterM

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    No es nada personal :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon:

    PD: Es para chinchar a los SMGeros :)
  15. CARLOSZ3

    CARLOSZ3 Clan Leader

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    He aqui un grupo de clientes esperando sus SMG. :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon:

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  16. drifterM

    drifterM Forista Senior

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  17. PedritoM3

    PedritoM3 Guest

    Te has pasaooo macho:-s
  18. Manu M_3

    Manu M_3 Forista

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    Ke bestias sois!! :descojon: :descojon:

    :whip:

    Saludos,

    Manu.
  19. CARLOSZ3

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    Sorry, no era mi intencion. :cry: :-#
  20. Al_barraz

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  21. BM3W

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    Nada nada un Test de tu ///M...a ver como se cruza y tres Aves Marias :zartyman ..aves Maria venpaki :ANAL: :goodman :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon:
  22. PedritoM3

    PedritoM3 Guest

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  23. BM3W

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