Diferencial 524td

Tema en 'BMW Serie 5 E-34 (1987 - 1996)' iniciado por lumbre, 12 Ene 2005.

  1. lumbre

    lumbre Forista

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    Hola a todos,

    queria saber si el agarre de las ruedas traseras era o es bueno en este modelo, que tipo de diferencial tiene? autoblocante?

    En muchas curvas cerradas, o tipo erraduras me ha solido pasar que si giro a la izquierda suele patinar un poquiillo la rueda izquierda y no las dos, es esto buena señal? o tengo algo mal? Tiene algun tipo de segurida para que no derrape o patinen las ruedas? :mus-

    A ver si alguien me echa una mano, por que antes con las cubiertas gastadas, con la carretera mojada y si me metia un poco rapidillo (no mucho) en mi 524td, era bastante facil de culear, pero tambien era facil de controlar el coche :razz: Aunque ahora con las cubiertas nuevas parece que no se va, aunque tengo esa impresion de que si giro a la izquierda en curvas cerradas , la rueda izquierda tiende a resbalar un poquito( pero muy poco) \\:D/
  2. iceblue

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    yo tengo uno como el tuyo y la verdad es que me cuesta bastante derrapar en asfalto :razz:
  3. RINGO

    RINGO

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    En un lugar donde los aya¡¡
    los 524td, los hay con autoblocante ó no...... en mi caso, al mio si quiero, puedo hacerle reparar en las curvas, pero claro siempre en primera o en segunda, saliendo de lado, y anda el joiooo que no veas, se agarra que no veas y con cubiertas nuevas!!!

    saludos
  4. lumbre

    lumbre Forista

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    si si, a mi solo se me iva en primera o segunda, y alguna vez en tercera pero muy muy poco, pro solo en mojado.
    no sabras que 524 tienen autoblocante? el mio es del 91 524td, este podria tenerlo?
  5. iceblue

    iceblue En Practicas

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    dicen que si lo levantas y si giras una de las ruedas y la otra lo hace en sentido contrario lo llevan, pero hay gente que dice que no, yo no lo sé, pero lo mismo...
  6. lumbre

    lumbre Forista

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    Aver si alguien nos da mas informacion.... :)

    Por que casi me he quedado en las mismas :descojon:
  7. oscartds

    oscartds Forista Senior

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    Si con el coche levantado de atras (en punto muerto y sin freno de mano) giras una rueda, mientras que la otra te la puede mantener parada otra persona, NO TIENES, si por el contrario sienpre giran las dos a la vez(en el mismo sentido) y no gira una si la otra la sujetan SI TIENES.
  8. iceblue

    iceblue En Practicas

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    anda que xaxi!!! laproximavez lo pruebo!!
  9. lumbre

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    gracias!

    ya hare la prueba algun dia.
  10. iceblue

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    llevaté a tus colegas y lo levantais entre todos!:descojon:

    Nosotros le levantamos a uno un clio y se lo dejamos girado 180º y el chaval pensaba que se lo habían llevado a dar una vuelta y lo habían aparcado juajuajua!!! y el cabrón llamó a la policía para que sacaran huellas del interior de los posibles ladrones!!!\\:D/
  11. lumbre

    lumbre Forista

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    jejejeje, que cabrones......

    El caso es que he estado pensando como levantarlo, y solo se me a ocurrido una idea la de utilizar dos gatos, pero no se yo si sera muy seguro, que opinais vosotros?
  12. iceblue

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    con 2 gatos esta bien, pero no pongas los pies debajo!!
  13. lumbre

    lumbre Forista

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    Bueno pues voy a confiar en ti; como me quede sin un pie espero que tu seguro se haga cargo, asi por lo menos tendre un dinerito de mas,jajajajaja, ( no me gustaria quedar sin un pie, y no lo desearia)
  14. iceblue

    iceblue En Practicas

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    bueno, pues le dices que te duele mucho y que es crónico!!:descojon: seguro que se apiadan y te dan pa comprar un M5 nuevo:descojon: coño quizás lo haga yoO:)
  15. lumbre

    lumbre Forista

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    :razz:

    no me hagas ilusionesssss.......
    Ya me gustaria a mi un M5 nuevo, buffff, pero no lo tendre nunca a no ser que me toque la loteria, pero como nunca toca!! :mad:
  16. iceblue

    iceblue En Practicas

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    nada nada, yo con lo que cuesta me lo fundo en gasoi!! anda que no se pueden hacer km con esa millonada :drinkers
  17. lumbre

    lumbre Forista

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    Pues si tambien es verdad eso. me conformaria con otro de menor cilindrada , por que para que tener un coche que corre tanto, y tambien chupara mas!....buff, para matarte en la primera curva.....

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