Duda Diferencias 24td-25tds143hp-25tds115hp-25td

Tema en 'BMW Serie 5 E-34 (1987 - 1996)' iniciado por otorre, 6 Nov 2006.

  1. otorre

    otorre Forista Legendario

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    Pa´ quitarme el disgusto de que el chip no me vaya bien (por ahora jejeje) os lanzo esta preguntilla que me corroe.
    Que diferencias hay entre estos modelos. No solo en rendimientos, si no por ejemplo si llevan o no intercooler ...
    Gracias!
  2. igdosil

    igdosil Forista Legendario

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    el 524td y el 525td tiene el mismo caballaje, 115cv mientras que el 525tds lleva 143cv

    creo que el 525td sobre el 524td es una actualizacion a un motor un poco mas robusto.
    datos:

    motor 524td---- m21
    motor 525td-----m51
    motor 525tds----m51

    con estos datos de los motores, podemos decir que el 525td y el 525tds son el mismo motor, solo que uno lleva intercooler y el otro no.
  3. oscartds

    oscartds Forista Senior

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    Las diferencias son bastantes, del 24TD respacto a los 525tdy tds.
    El 524 es un motor mas antiguo, con distribucion por correa y que no tiene nada que ver con los td/tds, y al decir que no tiene nada que ver, quiero decir que no valen piezas de uno para otro.
    Respecto a los td y tds son el mismo motor, con la diferencia de que el tds tiene intercoler y otra gestion electronica diferente.
    El td lo puedes transformar en tds sin muchas complicaciones.
  4. otorre

    otorre Forista Legendario

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    O sea que del td al tds se ganan 28 cv solo con el intercooler y la gestión electrónica?
    Entonces el tds debe estar bastante apurao en lo de la electrónica ¿no? porque 28 cv por el intercooler se me hace mucho.
  5. igdosil

    igdosil Forista Legendario

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    o el td muy pobre......
  6. otorre

    otorre Forista Legendario

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    Po zi.
    Alguien sabe cuanto gana un 24 td con intercooler sin reprogramar ni nada??
  7. javi.tds

    javi.tds Forista Legendario

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    yo pensaba que era sólo el intercooler....:embarrassed:
  8. oscartds

    oscartds Forista Senior

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    Exacto =D=
  9. oscartds

    oscartds Forista Senior

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    Pues con un intercoler bien colocado y calculado, seguramente ganaria unos 20CV.
    Creo que Igdosil queria hacer eso en su 524, si lo mete al banco antes y despues lo podriamos saber.
  10. oscartds

    oscartds Forista Senior

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    Basicamente es eso, si pones el intercoler , la caja de inyeccion del tds y le subes un poco la presion al turbo, ya tienes el 525TD transformado en un TDS.
  11. javi.tds

    javi.tds Forista Legendario

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    a todo esto.... para exprimir un poco más el tds sería bueno subirle un poquito la presión del turbo o sufriría demasiado?? es mejor el chip no??
  12. oscartds

    oscartds Forista Senior

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    Si lo que quieres es esprimirlo,.......las dos cosas.
  13. javi.tds

    javi.tds Forista Legendario

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    ya pero sería demasiado creo yo... lo del turbo nosé lo he pensado pero creo que es más seguro y duradero lo del chip
  14. oscartds

    oscartds Forista Senior

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    Hagas lo que hagas, que sea con moderacion y todo funcionará correctamente.

    Si le pones un chip, que nosea muy agresivo, los que nos trae jaro son bastante ''contenidos''.
    Si le subes la presion, pues lo mismo, no le subas mas de 0.2 bar.

    Y lo mas importante lo de darle caña al coche, pues con moderacion, si te gusta llevar el motor a 5000 vueltas lo vas a reventar aunque esté de serie, si lo tratas bien tendras motor para rato.
  15. otorre

    otorre Forista Legendario

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    ¿Hay 525tds de 115 Cv o solo el 525td daba esa potencia?
    ¿Sabéis de dónde vienen las siglas?
  16. oscartds

    oscartds Forista Senior

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    los TD 115, los tds 143.

    Si te refieres a la referencia del motor, está en parte izquierda del motor hacia el medio, en la parte inferior del bloque (debajo del filtro de aceite)
    Si te refieres a la del coche en la parte interior de la aleta derecha, junto a la botella de agua de los limpia.
  17. otorre

    otorre Forista Legendario

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    No hombre!!
    Tocayo, me refiero a las siglas T(=turbo) D(=diesel) S(=¿?)
  18. oscartds

    oscartds Forista Senior

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    Esas las tienes en la tapa del maletero en la parte trasera derecha:descojon:
  19. otorre

    otorre Forista Legendario

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    Arsa! Quillo! Lolailo!
    No pregunto "dónde vienen" si no "de dónde vienen".
    Mejor me explico bien: qué hostias quiere decir la puñetera S de las siglas 525tds.
    Ahora "me se" entiende mejor no?
    Perdón por el lio.
  20. oscartds

    oscartds Forista Senior

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    Pues no tengo ni idea,:-k
    la ''S'' será de ssssssssssuper ssssssssspecial ssssssssport :loco:
  21. otorre

    otorre Forista Legendario

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    Va a ser essssso.:LOL:
  22. Beltza

    Beltza Guest

  23. Cinder

    Cinder En Practicas

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    La S es de intercooled

    Saludos
  24. otorre

    otorre Forista Legendario

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    Ya puestos, ¿que quiere decir GTI?
  25. otorre

    otorre Forista Legendario

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    Pues será en alemán porque si no no me cuadra.
  26. Beltza

    Beltza Guest

    GTI es la denominación que empleó por primera vez VW para referirse a la versión más deportiva de su golf MKI con 110 caballos. Coche muy ligero y potente para la época.

    Lo de gran turismo inyección, gasolina turbo inyección y demás son invenciones...
  27. javi.tds

    javi.tds Forista Legendario

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    :-k
  28. Iru525

    Iru525 Forista

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    ¿De donde se sube? o ¿como se sube? y ¿quien te la sube o te la puede subir? (vaya preguntita, traerá cola,¡¡uuyy!!,.... que cosas).

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