Diferencias entre M3 y M3csl??

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por BremeX, 22 Sep 2006.

  1. BremeX

    BremeX Forista Senior

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    Hola a todos.

    Que diferencias hay entre un M3 y un M3csl?? :-k

    Gracias a todos!! ;-)
  2. Albercien

    Albercien Guest

    El csl es un poco más ligero, un poco más potente y un poco más radical de ruedas y suspensiones. Es como un super-M3.
  3. Chusko

    Chusko Forista Senior

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    que el csl tiene menos peso al usar componentes mas ligeros como aluminio y fibra de carbono en diferentes partes de la carroceria. llega a 360cv, y ademas tiene baquets.
  4. guticlub

    guticlub Forista

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    Pues me parece que el CSL, trae 360 caballos y pesa menos, luego tambien trae otro look distinto, creo que las diferencias son esas, pero seguro que alguien te ayuda mejor que yo. :wink:
  5. 330coupediesel

    330coupediesel Clan Leader Miembro del Club

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    uno valia 10 kilos y otro 15.
    esos 5 kilos a mayores...me parecen una pasada.
    para que despues tengas que pedir un radiocd como "extra"
  6. Chusko

    Chusko Forista Senior

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    creo que solo venia el climatizador ese de 3 ruedas. lo demas (radio climatizador "moderno") habia que pedirlo como extra
  7. Alfa156

    Alfa156 Downsized Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    El CSL pretendía ser una versión "aligerada" del M3, así que lleva algunas partes en fibra de carbono (la más destacable es el techo), prescinde de muchos elementos de confort (e.g. radio, climatizador, etc), motor levemente potenciado (343-360 CV), escape aligerado (y más abierto), y en general frenos y suspensión más adaptados a uso en circuito.
    Creo que en el foro M debes tener algún post con las diferencias al detalle, busca por ahí ;-)
  8. Lilipuf

    Lilipuf Forista

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    que hace mucho mucho mas ruido cuando conduces, y eso mola un monton.
  9. BremeX

    BremeX Forista Senior

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    Ok!!

    Gracias a todos!! ;-)
  10. Jiro

    Jiro Forero Miembro del Club

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  11. dacubo

    dacubo Forista Senior

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    a no ser que seas un quemao, prefiero el M3 normal.:supz:
  12. Nacho Martinez

    Nacho Martinez Clan Leader Staff BMW FAQ Coordinador

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  13. leoper

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    en el compraventa de al lado de mi casa tienen un csl...

    impresionante el interior con el volante alcantara, los asientos baquets a juego, el techo de carbono, la forma del culo del maletero...

    me encanta...

    pide nada mas que 12 kilos !!!
  14. birdhouse

    birdhouse Clan Leader

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    - Techo de fibra de carbono, ahorra 7kg.
    - Paneles de puerta, consola central y canalizacion de aire del filtro de aire tambien en fibra de carbono.
    - Capo delantero de aluminio y trasero de material plastico
    - Luneta delantera de menor grosor
    - Baquets de fibra de vidrio
    - Escape mas ligero
    - No lleva ni a.a, ni asientos electricos ni Harman Kardon
    - Posibilidad de anular el limitador de velocidad, si se presenta la licencia de piloto.
    - Ruedas en 19" especificas y neumaticos Pilot Sport cup (semislicks)
    - Muelles y amortiguadores mas rigidos, asi como estabilizadoras mas gruesas, direccion mas rapida.
    - Discos de freno de 345mm, en vez de 325, con pinzas mas grandes (posibilidad de pastillas de competicion)
    - M Track Mode al volante
    - Por ultimo 30.000e mas que el //M "normal"
  15. birdhouse

    birdhouse Clan Leader

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    Pd: no he mirado la Automovil, nº 313
  16. aranda

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    Diferencias....

    -M3 ----->1560 KG
    -M3 CSL--->1385KG

    los cuales se ahorran : Prescindiendo de AA y equipo de música ( los cuales le pueden montar sin cargo alguno) , techo de fibra de carbono , que ahorra 7kg y baja el centro de gravedad , backets tapizados en alcántara , lunas más ligeras , escape de titanio...

    motor: Lleva una admisión de trompeta de carbono la cual lo hace situarse en 360 caballos con un sonido muy especial.

    otras curiosidades : Lleva volante de alcántara , con el M TRACK mode , que es una tecla que que le da cierto márgen de permisividad al DSC sin llegarlo a desconectar , el volante , no es multifunción.
    Lleva diferentes muelles en los amortiguadores y estabilizadoras más gruesas. Frenos sobredimensionados . Portón del maletero con un aleroncito característico , difusor de escape de carbono , paragolpes delantero diferente y llantas de 19" diferentes montadas con el Michelín pilot sport cup.

    PRECIOS:
    M3 SMG II ----> 63.500€

    CSL---->94.100€
  17. Rapindrive

    Rapindrive Forista

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    Yo esta claro que antes que un M3 me pillaba un corvette pero antes que un CSL me pillaba un carrera4S.un saludo
  18. Factoni

    Factoni Clan Leader

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    Para no repetir todo lo q ya han dicho, sólo añado q CSL significa "Coupé Sport Lightweight":wink:
  19. McClane

    McClane Moderador Informática Staff BMW FAQ Moderador

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    Pues si nos parece una pasada el M3 CSL de 363cv, imaginaos el M3 GTR de 380...
  20. Lilipuf

    Lilipuf Forista

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    a mi jordi me llevó con su CSL y era como el halcón milenario aligerado. Cómo zumbaba el cabrón, y como acojonaba.

    El único coche que me ponia tanto como ése era el 997 Carrera S: todos los otros son unos soseras (Maserati Gran Sport, M6, 996 Turbo)
  21. Cris

    Cris Clan Leader

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    ///M3 ///M330 ci
    yo juraria que el gtr e46 era un v8 con 450 cv no?:-s

    me parece que las llantas del CSL son de magnesio pero las EVO del M3 en 19 tambien?
  22. McClane

    McClane Moderador Informática Staff BMW FAQ Moderador

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    Correcto, lleva un V8 y tiene 450 caballos. Lo acabo de mirar en http://www.supercars.net/cars/186.html

    Nota interesante: este coche fue creado única y exclusivamente para la DTM. Éstas carreras deben tener coches de serie de los fabricantes, pero Audi (creo) vio que el M3 tenía un V8 y ningún M3 tenía un V8. Así que se creó este modelo limitado a unas 400 o 500 unidades para poder homologar el M3 de la DTM. Si me equivoco, corregidme!!
  23. Cris

    Cris Clan Leader

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    ///M3 ///M330 ci
    totalmente deacuerdo. como bien dices hay que tener primero un numero de ventas minimo del coche que quieres que participe en la dtm para poderlo homologar.

    y ademas cuesta 40.000.000 pts hay es na.
  24. McClane

    McClane Moderador Informática Staff BMW FAQ Moderador

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    Espera, a ver si tengo suelto en la cartera... :descojon:
  25. M-LOCO

    M-LOCO Guest

    La mayor diferencia entre ambos es que el M3 lo tengo yo y el CSL no.

    :floor: :floor: :floor: :floor: :floor: :floor: :floor:
  26. Gulf627

    Gulf627 Clan Leader Miembro del Club

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    -Peso (sobre todo CDG bajado...que es lo que se busca)
    -Suspension
    -Frenos
    -Motor potenciado levemente
    -Estetica (llantas, paragolpes...)
    -Escape

    Sumando esto resulta= :xray:
    [​IMG]
  27. Cris

    Cris Clan Leader

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    pedazo de numeros.
  28. 330cd

    330cd Guest

    mi radioooooo... me la robaroon!!! y encima me quedaron sin pasta... donde estára mi radio, donde estará mi climaaa
  29. BremeX

    BremeX Forista Senior

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    Y que significan las letras
    C S L
  30. BremeX

    BremeX Forista Senior

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    CAR
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    LIMITED


    Por ejemplo¿?¿¿

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