Discos de freno

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por chacrash, 15 Mar 2007.

  1. chacrash

    chacrash Forista

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    Buenas, los discos de freno de mi bmw solo se gastan por arriba i por abajo que la parte del medio como si la pastilla no tocara, esto no es normal no? a que es debido? Gracias



    [​IMG]

    [​IMG]
  2. CHEVI

    CHEVI Clan Leader

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    Es como si tuvieras los discos alabeados :rofl: , ¿Vibra el coche al frenar?
  3. chacrash

    chacrash Forista

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    a lo mejor un poco, me voy a fijar bien luego, asi es como tengo los discos nose si es normal.
    Por cierto solo son los DISCOS TRASEROS
  4. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    Si estaban oxidados dales tiempo,al cabo de lso kilometros se limpiarà toda la superficie.
  5. Jorge ci

    Jorge ci

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    Negativo fer.yo tengo los de atras parecido a los tuyos y cambie las pastillas de atras y nada no se quita.no creo q esten alabeados.
    De q es?
  6. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    Alabeados no lo creo,pero si gastados por el interior,bien debido a que ya se han cambiado las pastillas anteriormente y cuando las pastillas se gastan lo hacen de la forma contraria a como estan los discos,de ahi ese desgaste en èstos.
  7. Jorge ci

    Jorge ci

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    ok.Y q solucion de podemos dar?Por q lijarlos como q no.
  8. chacrash

    chacrash Forista

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    tambien decir que en frenadas un poco fuertes me suenan los frenos, eso nose si es normal, ya que yo vengo de tener un 330 ci i nunca lo havia oido.nose... el coche a estado parado un tiempo i la verdad es que estavan aun mas oxidados el primer dia que lo tuve.hace 3 o 4 dias.Saludos i gracias
  9. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    Enotnces tu problema lo tienes ahi,el oxido que tenian se và quitando poco a poco,lo mismo deberia de ocurrir con el ruido,en cuanto esten los discos limpios todo deberia de desaparecer.
  10. jrgc

    jrgc Forista Senior

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    Si me dejas el coche un trackday te dejo los frenos pulidos. :LOL:
  11. mandible

    mandible Guest

    O para tirar directamente :LOL: :LOL:
  12. coupe_21

    coupe_21 En Practicas

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    aprovechando el post....
    cuando se sabe si los discos estan para cambiar??
    comforme se van gastando aparece una rebaba en los bordes,de cuanto puede llegar a ser??

    saludos
  13. dferrer

    dferrer Guest

    Muy buena pregunta! A mi también me gustaría saberlo porque los mios gastan igual por todos lados y frenan cosa mala, pero claro ya tienen un poco de surco a los lados y nose cuando es el momento de cambiarlos. Saludos!
  14. coupe_21

    coupe_21 En Practicas

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    haber cuantos milimetros puede tener ese surco ??

    saludos
  15. jam

    jam Forista

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    Muy buena pregunta.
  16. armando rivero

    armando rivero Forista

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    cuando los discos son ventilados,y ademas perforados,suele pasar esto
  17. armando rivero

    armando rivero Forista

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    por normas de seguridad,se deben cambiar con cada recambio de pastillas,el disco te indica en si mismo cuantos milimetros debe tener,siempre que se rectifica un disco con maquina y no con piedra como se hace cuando lo fabrican,se desgasta mucho material,y quedan por debajo de los milimetros recomendados,mas aun cuando se deja deteriorar mucho el disco,o se recambia pastillas sin rectificar.
  18. armando rivero

    armando rivero Forista

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    como le dije a otro forero,no se debe dejar gastar tanto un disco,mucho menos dejar que forme rebaba como tu dices,incluso eso impide que se puedan sacar las mordazas,y produce un calentamiento mayor hacia el borde del disco,ya que ese filo que tu llamas rebaba,se convierte en un perfil termico,por donde el el disco libera calor,y al aumentar el calor extra del disco,eso repercute en desgaste extra de frenos,dobladuras,cambios de pastillas con mas frecuencia de lo normal,pesima frenada,se cristalizan las pastillas,por ende no frena bien,y pare de contar,mi recomendacion es no dejen pasar mucho tiempo con los mismos discos,recuerden que la vida vale mas que unos discos,suerte.
  19. coupe_21

    coupe_21 En Practicas

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    muy buena explicacion,si señor
    segun dicen casi por todas partes,se cambian al segundo juego de pastillas...pero ya en el primer juego algo de rebaba sale,entonces??

    saludos
  20. armando rivero

    armando rivero Forista

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    claro amigo,entonces?? debes rectificar el disco a piedra,que es la manera en que lo hacen cuando lo fabriacan,de todos modos pide que te midan el disco,y asi tu sabras cuando lo deseas cambiar,claro midelo antes de rectificar,y ve si vale la pena gastar dinero rectificando a ver a cuanto queda su grosor,suerte.
  21. Hamijo

    Hamijo Forista Senior

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    los discos ya o se rectifican, eso es perder el tiempo, cuando se empieza a gastar se cambian.

    cada dos juegos de pastillas discos nuevos
  22. armando rivero

    armando rivero Forista

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    eso es correcto,eso es lo que yo hago,pero como me escribistes una incognita,te respondi con esa alternativa,yo no hago reparaciones dudosas,cambio todo lo necesario y con partes originales,y eso que todos mis autos son viejos,ustedes con esas naves deben ser mas celosos,uno mis autos es un M5 pero 1992,trato de tenerlo bien,te mando una foto [​IMG]perdon este mensaje es para m3 e46
  23. mandible

    mandible Guest

    Precioso ese M5 :wink:
  24. armando rivero

    armando rivero Forista

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    muchas gracias,me gustan mucho los modelos de estos años,trato de conservarlos en todos los aspectos,hasta lo mas minimo,asi hago con todos mis autos
  25. CHEVI

    CHEVI Clan Leader

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    Que no son pocos :eek: :wink:
  26. armando rivero

    armando rivero Forista

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    podria venderlos todos,y comprar algo mas nuevo,pero en realidad me atraen estos viejos

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