Duda amortiguación (SOLUCIONADO)

Tema en 'BMW Serie 3 E-36 (1990 - 2001)' iniciado por Eduma, 7 May 2007.

  1. Eduma

    Eduma Clan Leader Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Muy buenas.

    Tengo una duda, me gustaría saber que función tiene el amortiguador adicional (pieza nº 4), yo no lo llevo y tengo la duda si al montar este tope, la suspensión trasera no me hará tope tan facilmente.

    Y también si cambio los soportes superiores del amortiguador (pieza nº 8) por los de M3, supongo que en teoría más duros, las ventajas o inconvenientes que conlleva.

    Como ya sabéis, llevo Koni amarillos, regulados al mínimo de dureza (para conservar los empastes) :LOL: y muelles Vogtland.

    S@LU2

    [​IMG]
  2. ruru

    ruru Forista

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    La pieza nº 4 yo tampoco la llevo ya que al montar los bilstein la tube que qitar por que el diametro del vastago es mas ancho, de momento no he notado nada raro.
    Lo de la pieza 8 creo.. (que me corrijan los expertos ) que no notaras nada al poner la del M3 ya que esta lo que hace es aislar el amortiguador de la chapa de la carroceria y evitar vibraciones pero me da que no es un elemento activo de la suspension, eso si cuando se rompe (algo tipico en estos coches) se escucha un golpe al pasar por los baches.
  3. Eduma

    Eduma Clan Leader Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Ya, los silentbloc (pieza nº 8) los puse nuevos cuando cambié los amortiguadores, pero puse los normales.

    A ver si mañana cuando aparezca Fer316, me despeja la duda :LOL:
  4. claudio

    claudio Guest

    La N° 4 parece ser un guardapolvo para proteger el vastago que sin eso queda al aire y puede ayudar en un tope del amortiguador. La N° 8 se me ocurre que puede ser un refuerzo por mayor dureza del amortiguador. Supongo, eh?
  5. Eduma

    Eduma Clan Leader Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    No son guardapolvos, son topes de una especie de espuma comprimible.

    El nº 8 son los soportes superiores (silentbloc) de los amortiguadores
  6. saicaman

    saicaman Forista Senior Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    En alguna descripción indica que es un "amortiguador", a modo de tope.

    En el E36 cuando le puse los amortiguadores se los cambié, estaban regular.
    Atrás cambié ese silentblock pero le puse el suyo, supongo que el del M3, si es más firme evitará ciertas "vibraciones", pero no sé cuanto se notará
  7. tom101

    tom101 Forista Legendario Miembro del Club

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    yo cuando llevaba bilstein y eibach los llevaba, pero los muelles eibach no bajan practicamente nada detras.

    Ahora lo llevo bajado de detras 6cms y por supuesto no lo llevo, pero los amortiguadores no me hacen tope.


    Por cierto lleve un tiempo los de los cuerpos roscados y los tuve que quitar antes de que se me salieran las vertebras del sitio o que se doblara el chasis. Al estar tan comprimidos era como no llevar suspensiones.

    Ahora llevo unos monroe reflex detras, que tambien van muy duros tan comprimidos, pero se puede llevar.
  8. Eduma

    Eduma Clan Leader Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Yo supongo que al montarlos, hará que los amortiguadores no hagan tope con tanta facilidad
  9. tom101

    tom101 Forista Legendario Miembro del Club

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    Supongo que estaran hechos para ayudar si le metes 600kg de carga al coche.

    Pero no te imagino de dominguero con el coche cargado edu!, te veo mas paseando solo con una mujer al lado :wink:
  10. Eduma

    Eduma Clan Leader Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Los asientos traseros de mi coche, están prácticamente vírgenes :LOL: :LOL:

    Pero ahora que llevo el culo arrastrando, hago tope atrás muy facilmente, esos suplementos los llevan los M3 principalmente.
  11. ruru

    ruru Forista

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    Pero la pieza 4 no lo llevan todos los coches? yo con los bilstein no se la pude poner, ¿Sera malo?
  12. Jover

    Jover Forista Legendario

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    yo con los koni si llevo atras las numero 4. y si pones la 8 del M3 se supone que estan preparados para suspension deportiva. Pero me parece que son os mismos que los del M3 eh?
  13. Eduma

    Eduma Clan Leader Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Claro, yo digo de poner la nº 8 del M3, que se supone que será más resistente que las normales
  14. Eduma

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  15. cobretti

    cobretti Forista Senior

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    Esa es su función.
    En cuanto a la nº8, si la tuya es nueva, no vas a notar nada.La del M quizás sea más rígida, con lo que aguantará más, que no quiere decir que en su funcionamiento absorva más y mejor. Si se te rompen, pon las del M, pero si no sigue con las tuyas. Ah!!!! y ahora que viene el calorcito, échate alguna siesta en los asientos traseros, hombre, que también hay que gastarlos.:biglaugh:
  16. Eduma

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    Ya me he decidido, mañana tengo que llamar a Movilnorte para encargar los topes (nº4).

    Los silentbloc (nº8), los puse nuevos cuando cambié los amortiguadores, pero ya que voy a desmontar los amortiguadores, quizás aproveche y ponga las del M (estoy zumbao). :mad: :mad:

    Y para echarme la siesta :twitcy: :twitcy: en los asientos traseros, ya estoy un poco mayor, prefiero la comodidad de una cama o un buén sofá :LOL: :LOL: .
  17. Eduma

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    Hola

    Por fín he solucionado el molesto ruido de hacer tope la suspensión, he montado los amortiguadores adicionales del M3 y ya de paso, a pesar de estar nuevos los míos, le he cambiado los silenbloc superiores de los amortiguadores.

    Aquí os dejo unas fotos de los causantes.

    Amortiguador adicional

    [​IMG] [​IMG]

    Guardapolvos

    [​IMG]

    Aquí las piezas que he cambiado, las de la izda. son las viejas y las de la dcha. las nuevas

    [​IMG]

    Aquí se ven los silentblos, el de la izda. es el nuevo, de M3 y el de la dcha el viejo, como se comprueba en la foto, la del M3 es diferente la goma, por lo que se supone que esta absorve más los golpeteos de la amortiguación.

    [​IMG] [​IMG]

    Resumiendo, se han acabo los golpes secos de la amortiguación al cojer un bache :LOL: :LOL: :LOL: :LOL: :LOL: :LOL: :LOL:

    S@LU2
  18. Eduma

    Eduma Clan Leader Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Hola

    Ayer me hice una ruta de unos 200 Km. por los pueblos negros de Guadalajara (carreteras sin apenas tráfico, estrechas, reviradas y con muchos baches) dándole un ritmo rápido y ahora si funciona de Puta madre la amortiguación, no hace topes y el coche gira como una tabla.

    Que alivio el haber dado con el problema.

    S@LU2
  19. Leo325i

    Leo325i Forista Miembro del Club

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    Y tampoco escuchas ese "clonk-clonk" trasero, verdad?? Cuando hice ese brico de cambio de las piezas 4 y 8, lo primero que note es que el coche habia ganado un par de cm de altura, y lo segundo es que va mucho mas suave y sin hacer ese molesto ruido que hacia antes... ;-)
  20. Copymrone

    Copymrone Miembro del Club

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    Me alegro que lo hayas solucionado Eduma!! Has hecho bien poniendo los de M3... aunque los ruidos yo pensé que eran por ese silemblocks y cuando pones los "muelles de goma amarillos" que son los causantes, no me lo imagianba....

    Saludos!! Y Enhorabuena!
  21. cobretti

    cobretti Forista Senior

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    Perfecto, solucionando cosas, una más para el cuaderno de vitácoras:LOL:.

    Bueno Eduma sólo te falta poner precios de todas esas cositas que has puesto.:wink:
  22. Eduma

    Eduma Clan Leader Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Esta vez no ha sido muy grande el desembolso.

    Los amortiguadores adicionales 15,30 x 2
    Los guardapolvos 2,08 x 2
    Los silentbloc 24,73 x 2
    Platos 2,45 x 2
    Arandelas 0,08 x 2
    Placas 1,05 x 2
    Tuercas 0,55 x 2
    Juntas 0,34 x 2
    Tuercas 0,37 x 4

    Total con iva y dtos = 96,43
  23. Jover

    Jover Forista Legendario

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    trabajo bien hecho
  24. Gulf627

    Gulf627 Clan Leader Miembro del Club

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    Lo cierto es que cuando yo le monte los bilstein y eibach hara unos meses, le puse tambien los silentblocks nuevos de serie (no M) y por ahora no hace ningun ruido ni crujido va de miedo.

    Pero si mas adelante me pasa ya se como solucionarlo...

    Como siempre los post de mi tocayo son muy EDUcativos :wink:
  25. Eduma

    Eduma Clan Leader Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    El ruido no era por los silentblock, también los puse nuevos al cambiar la amortiguación, era todo por no llevar los amortiguadores adicionales (tubo de caucho), en baches fuertes, hacía tope la suspensión.

    Los silentblock los he cambiado por los de M, por ser estos más rígidos.
  26. jcc

    jcc Forista

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    Recupero el post, para preguntaros si los amortiguadores adicionales del m3 delanteros son los mismos que los que lleva el 325 tds. Por cierto por cuanto salen los silentblocks delanteros del m3 e36?

    Salu2!!
  27. Eduma

    Eduma Clan Leader Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    A la primera pregunta, NO

    A la segunda, mira aquí http://www.realoem.com/bmw/select.do
  28. jcc

    jcc Forista

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    Hola Eduma, entonces tendré que pedir los amortiguadores adicionales que lleva mi coche de serie si no le cambio los silentblocks.
    Por cierto Eduma me he leído tu brico que hiciste de cambio de silentblocks delanteros + rotulas. Si no me equivoco los silentblocks del m3 son universales para todos los e36, podrias decirme el precio de lo que te costaron si eres tan amable?

    Muchas gracias
  29. Eduma

    Eduma Clan Leader Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Si te has leido el post, ahí lo pone
  30. jcc

    jcc Forista

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    Vale esque no havia leido las últimas paginas :ANAL:, por si alguien le interesa son 63 + iva.

    Salu2!!

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