Duda con las fichas tecnicas de mis 286cv

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por CHEVI, 23 Ene 2007.

  1. CHEVI

    CHEVI Clan Leader

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    Esta tarde me ha llegado por correo la ficha tecnica del 286 que me compre hace un par de semanas. Me he fijado en la ficha de mi 286 siniestrado y siendo los dos el mismo modelo hay datos que no son iguales. Os pongo una foto para que le echeis un vistazo, son los marcados en rojo;

    [​IMG]


    Saaludos.
  2. CHEVI

    CHEVI Clan Leader

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    Os pongo otras dos fotos que arriba se ve muy pequeño.

    La ficha de mi 286cv;

    [​IMG]


    La ficha del que me acabo de comprar;

    [​IMG]
  3. MQUINTA

    MQUINTA Forista

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    LA MIA ES IGUAL QUE LA TUYA (Nº CERTIFICADO F 40436388) TE PONGO EL NUMERO DE CERTIFICADO DE LA QUE ES IGUAL A LA TUYA PARA QUE NO PUEDA HABER CONFUSIONES.:wink: UN SALUDO...
  4. Tiniki

    Tiniki Forista

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    Batalla diferente?:nose:
  5. Mazinger_V6

    Mazinger_V6 Forista

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    Compañeros... en mis papeles, también pone lo mismo que en el tuyo, pero en mi número de certificado, no aparece la letra "F" que antecede al número. (Nº 7403053).:-k

    P.D-Chevi...desconocía que hubieras tenido algún percance con el coche.Leo siniestro, así que doy por echo que la cosa a sido seria.Espero que los ocupantes esteis todos bien,ya que realmente, es lo importante en estos casos. Saludos y animo.
  6. CHEVI

    CHEVI Clan Leader

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    El 286cv que me acabo de comprar es mas estrecho de vias y tiene menos batalla :nose:



    Aqui tienes el post en el que puse fotos :frown:

    http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=179147
  7. Mazinger_V6

    Mazinger_V6 Forista

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    Vaya golpe feo, compañero. He leido que no fué rápido, y que la novia y tú, no sufristeis daños. Como he dicho en el otro post, es lo importante. No consuela, pero es así. Yo también tuve una galleta hace 2 años regresando de Madrid en unas condiciones "parecidas" a las tuyas. Acavaba de gastarme bastante dinero en ponerle extras al coche ( frenos gordos traidos de Kanada, llantas y gomas de 19" recien puestas, suspensiones, etc...) y catapún. Entrando en una gasolinera, por un cúmulo de circustancias "tontas" , me clavé de frente en un murete "quitamiedos" de hormigón. El coche quedó siniestrado, pero desde el momento en que me dí cuenta que acababa de tener un accidente ( a los 2 segundos) , la pena de haberme quedado sin coche, se evaporó dando paso a una principal preocupación por mi estado (fuí el unico implicado). A los 3 días, hice como tú, compré otra unidad similar, cambié todo de un coche a otro (inversión de paciencia infinita), y... "palante" como los de Alicante. Al final, me quedó un coche más bonito, y entre las piezas que vendí, etc... recuperé una buena parte del dinero que me costó el segundo. En fin compañero... animo. Saludos
  8. CHEVI

    CHEVI Clan Leader

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    Pues entonces tu ya sabes de que va la cosa :rolleyes: . Yo ahora en Febrero en cuanto acabe los examenes empezare con el jaleo de pasar piezas de un coche a otro :biggrin:

    Un saludo y suerte con la venta del tuyo :wink:
  9. CHEVI

    CHEVI Clan Leader

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    ¿Entonces nadie sabe nada de porque cambian las medidas? :embarrassed:
  10. ToReTTo

    ToReTTo Forista Senior

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    A lo mejor es q median a palmos, y luego hacian la conversion, y el q midio uno tena la zarpa mas grande q el otro :LOL::LOL::LOL::LOL:
  11. CHEVI

    CHEVI Clan Leader

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    Que cabrones estos cabeza cuadrada :mad: :rolleyes:

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