duda con SMGII "en el semaforo dejais el 1 o poneis el 0"

coñe, que lleva el asistente para arrancada en rampas en la palanca de la izquierda hombreeeeeeeee

 

No hay problema... tenemos el control de rampas con el SMGII

Simplemente aprietas la leva izquierda y el coche se queda parado sin apretar el freno..... Se siente... ;-)

Salu2

 

dejando el 1 el solito cae hacia abajo, y namas tienes que pìsarle para que suba

pide refuerzos

 

los pido por aqui si os pillo en carretera os cagais los 3 a no ser que me taponeis claro esta ya nos veremos las caras panda de SMGAY´SSSSSSSSS

 

Di que si Chisme!!

 

1º Tu tambien estas calvo? lo digo por no verte el pelo
2º Eso de que no te equivocas en ningun cambio, habria que verlo, ya veriamos cuando te pueda la presion y estes cogiendo curvas a toda leche, si te equivocas o no y lo sabes


Las rampas, estan mas que dominadas, es mas, todavia no he usado el asistente en rampa, por cierto el tuyo lo tiene?
Aunque no te lo creas el coche es muy muy muy muy facil de sacar en rampa sin tirones de ningun tipo y menos que se pire hacia atras, es cuestion de ser un poco rapido;-).
No pidas ayuda, traidor encima se lo dices a Al_barraz que no lo paso de 3.000rpmUnete al Buzo para poder tener alguna oportunidad, si no estaras perdido

 

Tu a callar, que nos sobra 2 marchas para darte cerita

 

Ya echaba yo de menos la cruzada SMG vs MANUAL... :flip: :flip: :flip:




PD: Donde este SMG que se quite todo lo demas ;-) Estos Manuales.... no saben ni de que hablan ay ay ay.... :goodman

 

a el buzo tam bien le van las mariconadas me parece a mi, solo me queda al_barraz y drifter como machos de verdad, insisto la presion para los neumaticos y los cambios pa mi manita derecha asistente de rampas??? no no yo de eso no necesito de momento me arreglo solito para sacar el coche de una rampla, otra cosa iresis siempre en modo secuencial 6 no?? lo digo porque sino son otros 3 segundos que os sacamos entre que le dais al botoncito y demas otra cosa lo de picar embrague para poder deslizar la trasera lo justo en una curva cerrada como lo llevais bien?? o entrais por el sitio como Pere?

 

te avise que no aparecieras por este post porque a ti te tengo mas cerca y te enseño con mas facilidad lo que es un manual, por cierto ya puedes soltar la manilla de tu puerta del copiloto hombre que cuando prove tu coche y entre en la primera rotonda y me viste darle al sport ya me dijiste suave suave suave tranqui hombre que es para en la salida exprimirlo de verdad a ver lo que anda y como cambia, fue lo que te dije si es queeeeee me dava tiempo a tomar algo entre cambio y cambio eso que era lo mas racing ehh

 

Lo de entrar en una curva cerrada de lado, no problem, se reduce con la llema de los deditos y golpecillo de gas y BUALAHHHHHHHHH!!!!
Algo mas?



Yo creo que los Manualeros os gustar tener algo gordo y largo en las manos todo el rato

 

Dejalos!! No ves que no saben lo que son las tecnologias???

Lo peor no es que sea largo y gordo, es que es duro y negro

 

Lo mejor del SMG es que en salidas no podemos dar disculpas que si se me trabo el embrague, que si sali mal... ¿Recuerdas el pike de tu M contra el CLK 55 AMG de esky34?

 

Es verdad, CHISME te mando una fotillo de lo que te tienes que echar en el ceritoooo sesuaaaaallllllll

Si te sigue jodiendo el "tema" untate un poquito de esto, asi no estaras tan tenso en el momento de manejar la "palanca"

Ademas es para tipos como tu, PROFISSIONALESSSSSS

 

CI diles que esto no es un chat a estos maricas, a claro como tu eres del clan gay ehhhhhh ya te pillare a ti tambien

 

No jodas que le dio cerita el AMG?

 

si claro haces eso y depende de la curva igual te vas de morro, que solucion haces a eso, pues desacelerar y frenar, y yo?? pues desacelerar tocar un poco el embrague y pisoton

para largo y gordo ya tengo la p...a

 

c**o pedro ya veo que tu utilizas de eso ehhh, te mola la bandera de japon ehhh

 

Ya puede ser la curva mas cerrada que no hay problema, lee mis post anterior, "golpecillo de gas" no pisoton, veo que necesitas algo como esto, esta es la carita que se te queda cuando te da cerita un SMGII

 

aunque le des golpecito hay veces que no va como tiene que ir
que yo sepa el AMG me dio cera en 2 salidas lo reconoci yo y el, pero que paso cuando los 2 salimos bien?? a si espera que te lo recuerdo que gano el M

pero tu le ganaste alguna vez de 3 piques?? a espera ehhhh NO y por eso me dijiste que provara yo claro el del cambio M/acho de esco dijiste es que con las hostias que pega el cambio en la transmision pierdes hasta tiempo y que te dice agus de el SMG??? que es mas facil ir follao con el manual que con el cambio GAY

bueno y hasta aqui mi batalla individual contra el colectivo de SMG´S asi son las cosas y asi se las hemos contado, buenas noches y hast mañana
me piro que ya curre lo suficiente por hoy

 

Estos del manual les va lo tradicional, yo que ellos me hubiera quedado en la fusta y el latigo para arrear a los caballos del carruaje.

 

Juasssssss, no teneis re///Medio

Yo me pondría de parte de los ///Manuales, si no fuera porque me niego a compartir bando con Gerardo y su ///M a///Mariconao.

 

Por cierto, a lo que iba el post si bajas del coche a algo y lo dejas arrancado con la posicon 1 engranada automaticamente se coloca en N (almenos asi es en el M5) supongo que eso sera por algo, no creo que sea solo por seguridad de que salga en marcha.

 

M5 SMGIII ??

Salu2

 

Semeje..asemeje.....amesemeje.....


esto si es un cambio SMG II con 2 coj.. :zartyman

 

Al SMGIII ya le pasa así que ............. tiempo al tiempo :flip::flip::flip::flip:

 

OYOYOYOYOYOYOYOYYYYYY hay que sacar el hacha de guerra que Pedro se nos pone chuleta

Los manualeros esperamos a que os de un esguince en la falange de tanto "esfuerzo y tecnica " para despues saltaros las chapas, siempre y cuando antes no se os cuelgue el SMG o perdais una biela por el camino.

 

¿Y cual es vuestro merito?

Confundireis las marchas vosotros que ya ni sabeis conducir un coche como dios manda y necesitais de ordenadores y electrónica.

Dentro de poco para metersela a la de turno os va ha hacer falta un inyector robotizado para levantarosla y saber llegar al destino

P.D. Aps se me olvidaba............. yo todavía no padezco alceimer y no fallo los cambios.

Dios mio cuanta mariconeta hay suelta, sois todos bugarrones perdidos :flip::flip::flip::flip::flip:

 

¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿ Desde cuando cuesta hacer algo tan sencillo ??????????????

FLIPO !!!!!!!!!!!!!!

 

Aquí estoy al pié del cañon Chisme

A estos lo que les pasa es que les gusta ir de pilotazos pero no tienen ni pajolera de conducir y por eso necesitan "que se lo hagan" dentro de poco contratarán un robotito que cumpla en las faenas conyugales porque ellos ni sabrán.

Me meo toa de pensarlo