Hola a todos, pregunta para Fer, y por extensión a los que queráis contestar. Tengo problemas con el inyector nº4, y la disyuntiva es: a) llevarlo a Tridiesel (S. Oficial Bosch), desmontaje y comprobación de los seis, y cambio de los que salgan mal, a 44 Eur /h, unas 5 h, más el (los) que se tengan que cambiar (inyectores, claro). 5 x 44= 220 + 260 (suponiendo sólo uno mal) = 480 + IVA b) Llevarlo a Keldenich (S.Oficial BMW), conectaran el DIS, cambiarán sólo el que esté mal + repro de inyección: unos 500 Eur + IVA ¿Qué haríais ? S2 PD: A quienes ellos ya saben, sé que soy un moroso, pero he tenido problemas técnicos, prometo cumplir mi palabra.
