Dudas de novato

Tema en 'BMW Serie 3 E-30 (1982 - 1994)' iniciado por Comandante, 21 Ago 2006.

  1. Comandante

    Comandante Guest

    Como ya algunos saben hece 2 mese he heredado de mi abuelo un E30 320i del 83 luego de manejarlo, revisarlo y hacerle algunas mantenciones..... teng 3 dudas que haber si me pudiesen aclarar...........

    1º Las llantas han sido pintadas, me gustaria dejarlas originales que me recomiendan, pensaba arenarlas que opinan.........

    2º Siempre he manejado autos con traccion delantera, algo he escuchado acerca de los cuidados que debo tener en pavimento mojado, pero cuales son la principal diferencia entre la traccion tracera y la delantera.

    3º alguien me podria orientar acerca del funcionamiento y utilidad de este panel...

    [​IMG]

    Saludos,

    y gracias
  2. Jose Verdú

    Jose Verdú En Practicas

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    Hola! En primer lugar, lo de las llantas es un tema complicado (si están pintadas me imagino que es porque lo necesitarían, no?)
    2- Lo de la tracción trasera; no es que sean peligrosos, pero si y sobre todo al principio hay que manejarlos con tiento (Nada de acelerones bruscos en mojado o volantazos si no se sabe lo que se está haciendo, pues pueden tener peores consecuencias que en un delantera) Lo de no saber lo que se hace lo digo porq ya aprenderás, con un delantera no se puede ir de lao :finga:
    3- Eso es el "check-control" y te avisa de bombillas fundidas, nivel de aceite, refrigerante... Si lo tienes en alemán... Küll-wasser (+o-) refrigerante, mötorell (nivel aceite), todo lo que te ponga licht (creo) luces...
    Un saludo
  3. MidLyC

    MidLyC Forista Miembro del Club

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    yo hare como que no he visto este post

    bienvenido
  4. fotxo

    fotxo Forista Senior

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    :descojon::descojon::descojon::descojon:

    Ya te vale :)
  5. FoSKiTaR

    FoSKiTaR Forista Miembro del Club

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    bienvenido, efectivamente como dice jose maneja el acelerador ocn tacto sin movimientos bruscos ya que como pierda la adherencia en la parte trasera es praticamente muy dificil rectificar el coche y mantenerlo recto ;)
  6. Comandante

    Comandante Guest

    Perdon........ se me olvidaba que naciste experto en BM
  7. cokelex

    cokelex Guest

    Lo dice en joda, es por lo de andar de lado (cuidado con la tracción trasera), que por cierto es muy divertido, o si no mira la ultima rapido y furioso;-)
  8. 323 Alpina

    323 Alpina Guest

    si eso es lo mas divertido,un traccion trasera,para divertirse,los mejores coches,y si tiene autoblocante mejor


    salu2
  9. McClane

    McClane Moderador Informática Staff BMW FAQ Moderador

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    Aquí va la explicación de todo:

    Bremslicht: Luz de "pare"
    Abblendlicht: Luz posición delantera
    Motoröl: Aceice motor
    Rücklicht: Luz trasera
    Waschwasser: Agua limpiaparabrisas
    Kennzeichenlicht: Luz posición trasera
    Kühlwasser: Agua refrigeración

    Antes tenía el Checkcontol en alemán, pero conseguí uno en español. Lo que no tiene mi coche es lo del cinturón de seguridad. Qué chulo!!
  10. JokoStudios

    JokoStudios Forista

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    ya aprenderás a ir de lao ya :D
  11. McClane

    McClane Moderador Informática Staff BMW FAQ Moderador

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    He observado que en la foto que nos mandas del Checkcontrol las palabras no son iguales que en los nuestros. Te pediría por favor, que nos mandaras CORRECTAMENTE ESCRITO lo que pone en él, de izda a dcha y de arriba a abajo. Así veré si es lo mismo o no.
  12. Comandante

    Comandante Guest


    La foto la tome prestada de otro usuario........ mi auto esta en el mecanico recibiendo algunos retoques........ pero me sirvio de mucho tu ayuda y la del resto........

    Respecto a lo de andar de lado espero aprenderlo pronto....... por lo visto es cool
  13. 323 Alpina

    323 Alpina Guest

    joder k aprenderas y le pillaras gusto ya veras
  14. Comandante

    Comandante Guest

    Algunos primeros tips.......???
  15. McClane

    McClane Moderador Informática Staff BMW FAQ Moderador

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    Ou!! Pues si tu Chechcontrol tiene exactamente las mismas palabras que te puse, problema resuelto!!

    NOTA: De todos los que he visto, Kennzeichenlicht está abreviado como "Kennzeilenl." punto incluído.
  16. Comandante

    Comandante Guest

    muchisisimas gracias
  17. Primer BMW

    Primer BMW Guest

    Los primeros pasos a seguir para ir de lao son:

    -Conseguir ir derecho a velocidades normales.

    Ya veras como poco a poco el cuerpo te pide marcha. De todas formas primero hay que ir tranquilito para ir notando sensacion de traccion.

    !!! bienvenido al foro!!!
  18. JokoStudios

    JokoStudios Forista

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    picar embrague en mojado y con el volante girado... :)
  19. Comandante

    Comandante Guest

    estoy ansioso de tenerlo de regreso......... cuento los dias......
  20. victor316

    victor316 Clan Leader Miembro del Club

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    Lo dice en broma, hombre. Es que el amigo miguelito tiene problemas con ese led rojo que se ve en tu foto:descojon:
  21. Comandante

    Comandante Guest


    Comprendo........:zartyman
  22. tuki

    tuki Forista

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    A que le llamas picar embrague?:fs:
  23. JokoStudios

    JokoStudios Forista

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    picar embrague.....

    Aceleras hasta las 3000rpm o asin :D en marcha y de repente, pisas embrague acelerando a la vez, hasta subir a 5500rpm o asin (dependiendo del motor) y sueltas el embrague de golpe con las vueltas arriba del todo, y si giras, conseguirás hacer donuts más rapidamente o trompear en curvas y rotondas :)

    Es facil de hacer, es cojerle practica.. lo unico complicado es controlar el coche ( ya que se suele hacer en marchas cortas como 1º o 2º) y en mojado se va mucho de atrás ( Ideal para quedarte con toda la gente y colegas que hay usmeando por los alrededores )


    Y hasta aquí las lecciones que nunca daría el tio PERE, y sí los foreros de BMW :D

    Un saludete!
  24. Primer BMW

    Primer BMW Guest



    Muy Bonito ....

    Enseñando maldades.... Je je.

    Bueno el por lo menos tiene la suerte que Pere no llega a pasar el charco que si no.............:ANAL:

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